Marteau à vapeur - BMW M235i avec 420PS et 650NM par Aulitzky

Thomas Wachsmuth 24 septembre 2016 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Aulitzky tuning, BMW, Véhicules de nouvelles

Temps de lecture 3 Min.

240 kW (326 ch) et une accélération de seulement 4,6 secondes à 100 km / h. Si vous prenez la BMW M235i avec moteur N55B30 et transmission intégrale en option, vous pouvez au moins ennuyer un peu une BMW M2. Mais pourquoi BMW a-t-il placé le M2i (ix) avec un moteur six cylindres en ligne B240B58 et un couple complet de 30 ch et 340 Nm sur le M500i au cours des 235 derniers mois? Soudain, il y a deux «adversaires» à vaincre. Et si l'un de ces deux apparaissait dans le rétroviseur au quotidien? De nos jours, la vie quotidienne en particulier demande plus de variété et de joie. Cela signifie une joie picotante qui commence lorsque vous montez dans votre voiture le matin en tant que fier propriétaire d'une voiture. Quiconque ne voit en aucun cas son fidèle et cher compagnon comme un simple objet du quotidien voudrait un peu plus de puissance dans la chaîne cinématique, surtout si la lettre «M» du groupe BMW vous intéresse.

Marteau à vapeur - BMW M235i avec 420PS & 650NM de Aulitzky

Normalement, il n'y avait rien au-dessus du «M» ces dernières années, mais à mes yeux, la lettre est de plus en plus utilisée comme un pur objet marketing et perd de plus en plus son argument de vente unique. Il faut donc plus de puissance pour être à nouveau digne du "M", tôt ou tard, tous ceux qui conduisent longtemps la même voiture et qui ne se soucient pas du réglage auront le sentiment d'en vouloir plus. Ce propriétaire de BMW M235i, qui a fait moderniser son M235i professionnellement, nourrissait apparemment les mêmes pensées et souhaits. Et qui pensez-vous qu'il a embauché avec les mesures de réglage? - Ce n'est un secret pour personne qu'Aulitzky-Tuning est connu bien au-delà de la zone d'activité régionale pour l'amélioration des performances des véhicules de tous types, qui permettent même une augmentation clairement perceptible des performances même sur des véhicules déjà très puissants en usine.

Chiptuning 420PS = BMW M240i et M2 Ade ...

Au moment où ledit M235i est publié sur le site Web Aulitzky-Tuning, nous ne voulons bien sûr pas empêcher l'augmentation réussie de ses performances. Comme déjà mentionné, le M235i avait à l'origine un couple de 326PS et 450NM, qui, grâce à la technologie de réglage moderne, est devenu un couple complet de 420PS et 650NM. Il s'agit sans aucun doute d'une augmentation des performances qui étonnera les propriétaires du même modèle de véhicule avec des performances de série lorsque la voiture déploie toute sa puissance et laisse la concurrence derrière. Aulitzky ne fournit pas beaucoup plus d'informations sur le réglage du coupé Série 2 sur son site Web, mais les chiffres publiés à eux seuls sont convaincants. Comme toujours, nous présentons tout ce que nous avons pu apprendre sur le M235i dans un résumé ci-dessous. Comme nous oublions parfois quelque chose que vous avez peut-être remarqué immédiatement, nous serions heureux si vous nous publiez les modifications dans notre "boîte de commentaires".

Ps. Vous avez aimé Aulitzky Tuning? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules d'Aulitzky déjà publiés sur le blog de réglage:

Couple 440PS & 550NM dans l'Aulitzky Mercedes CLA45 AMG

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: Aulitzky tuning)

Voici les modifications apportées à la BMW M235i

Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
accents rouges tout autour

reins noirs
Spoiler avant, jupes latérales, spoiler arrière, diffuseur
ADV.1 Wheels Jantes en alliage

vitres sombres / teintées
Augmentation des performances sur 420PS et 650NM (sortie standard départ usine 326PS et 450NM - non mesuré) - (Chiptuning, intercooler, tuyau de descente, prise d'air)
suspension V-Max

éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
Amusez-vous à naviguer!