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Vidéo: Natation Avtoros Shaman 8 × 8 dans le test!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 24 mai 2021 à 08h34

Vidéo: Natation Avtoros Shaman 8 × 8 dans le test!

Infulencer supercarblondie a récemment été autorisée à tester le russe Avtoros Shaman 8 × 8. Le monstre des marais conduit là où même un véhicule chenillé tombe en panne. Après les véhicules avec des entraînements à chenilles et à chaîne et même des châssis à vis sans fin bizarres, c'est une autre tentative de conquérir de manière fiable la toundra sibérienne. Et cette fois, ça pourrait marcher! Parce que le véhicule repose sur un compromis en termes d'économie et d'effort de conversion. D'énormes pneus basse pression (pneus ballon) sont installés, que le constructeur automobile moscovite Avtoros attache au SUV. Les pneus ont été développés par Avtoros eux-mêmes et mesurent 1,2 mètre de haut et plus d'un demi-mètre de large. Ils sont propulsés par un moteur Iveco turbodiesel de trois litres développant 176 ch.

Avtoros Shaman 8 × 8

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Cela permet à l'Avtoros Shaman 8 × 8 d'accélérer jusqu'à 70 km / h. Et comme les pneus spéciaux à faible pression d'air et à grande surface de contact ne génèrent guère de pression au sol et agissent comme un flotteur, le véhicule à quatre essieux, pesant parfois plus de quatre tonnes, peut être utilisé comme véhicule amphibie. Et il ne s'enfonce pas dans diverses prairies de landes. Le véhicule est majestueux. Il mesure 6,4 mètres de long, 2,5 mètres de large, un énorme 2,7 mètres de haut et, selon l'équipement, pèse jusqu'à 4,8 tonnes. Et les pneus permettent également une énorme garde au sol de 450 millimètres. Toutes les roues peuvent même être dirigées et, si nécessaire, chaque axe peut être pivoté dans la direction souhaitée. Ensuite, il est également possible de marcher latéralement ou de tourner dans des directions opposées pour un rayon de braquage minimal.

9 maximum de personnes peuvent monter

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Soit dit en passant, chaque essieu a des blocages de différentiel intégrés et la cabine est également très spéciale. Le conducteur est assis au milieu d'un cockpit central et dirige le tout-terrain avec un volant conventionnel. Selon les besoins, jusqu'à 9 personnes peuvent rouler et, selon la surface, l'Avtoros Shaman 8 × 8 peut transporter jusqu'à 1.500 kilogrammes. Et la construction avec pratiquement aucune distance entre les paires d'essieux avant et arrière permet un angle de rampe spectaculaire et, en combinaison avec le petit arrière et le porte-à-faux avant "négatif", il recherche également Angle d'approche son propre genre. Mais en cas de problème, un treuil à l'avant assure une sécurité supplémentaire. L'Avtoros Shaman 8 × 8 repose sur une construction légère avec un mélange aluminium-plastique et le moteur diesel est bien protégé en hauteur dans le cadre central et dispose même d'une prise de force hydraulique installée.

aussi comme Ambulance Avtoros Shaman 8 × 8

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Il peut être utilisé pour entraîner une vis pliable à la poupe afin de pouvoir se déplacer dans l'eau à un maximum de 7 km / h. L'Avtoros est également disponible en Variante d'ambulance (Galerie à la fin de l'article) avec un espace pour 4 superviseurs médicaux et un maximum de 2 patients. Si des personnes malades doivent être évacuées de zones inaccessibles, l'Avtoros peut même remplacer l'hélicoptère. Selon vos envies, le tout-terrain, qui coûte au moins 183.250 XNUMX euros, peut être commandé avec différentes tailles de pneus, un système de gonflage automatique des pneus, un intérieur en cuir et même un système de climatisation de toit. Et généralement en Russie, un coffre-fort pour armes de poing est également disponible.

Attention!

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Ambulance Avtoros Shaman 8 × 8

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Avtoros Shaman 8 × 8 tout-terrain

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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