Quel véhicule vient à l'esprit pour concurrencer une BMW X5M F85? Peut-être un Mercedes GLE63 AMG? Ou plutôt un Porsche Cayenne Turbo S? Ok, cela pourrait fonctionner et les différences ne devraient être que dans les dixièmes de seconde. Mais que se passe-t-il si vous voulez vous éloigner du X5M et, au fait, d'une super voiture de sport comme celle-là? Audi R8 V10 ou le McLaren 650S veux voir Alors il n'y a aucun moyen de contourner le Tesla Model X P90D! Avec un incroyable 568 kW (773 ch) et une accélération de 3,4 secondes à 100 km / h (avec mise à niveau d'accélération) est le Model X dans presque un nouveau Galaxy. Veuillez noter que le Lifestyle Offroader pèse 2441 kg et sprinte toujours à 4 km / h en moins de 100 secondes. Et que pouvez-vous régler sur un tel véhicule, où feriez-vous un changement? Quelle est la première pensée qui vous vient à l'esprit lorsque vous vous lancez dans le réglage? Pour les masses, y compris moi-même, il y a l'échappement sportif et riche en sons, le châssis abaissé et bien sûr une performance considérablement accrue (Chiptuning etc.) sont en haut de la liste des priorités.
Sur le modèle X, cependant, un échappement sport n'a pas de sens, et il n'est actuellement pas possible pour les syntoniseurs d'augmenter les performances. Le réglage ne signifie pas toujours plus rapide et plus fort, cela signifie en fait donner au véhicule une touche très personnelle. Alors pourquoi pas quelques jantes en alliage? Les statistiques sont pour la plupart secondaires, mais ne doivent pas être sous-estimées. Après tout, nous parlons de 60% de tous les passionnés de réglage qui ont initialement traité leur véhicule avec un nouvel essieu et seulement plus tard traité d'autres mesures telles que le réglage des puces, etc. En comparaison, les dimensions des jantes remplacées sont d'au moins 1 pouce au-dessus des tailles des jantes d'origine.
Jantes Vossen Wheels et plus de 700PS
L'investissement souvent extrêmement coûteux ne laisse guère de marques dissuasives car il est en fait rentable rétrospectivement et le design de la voiture est alors présenté dans un éclat remarquablement nouveau. L'élément déterminant pour l'échange très fréquent des essieux est, entre autres, l'adéquation de masse des jantes de série, qui sont souvent présentables. Cependant, le fabricant s'oriente davantage vers les grands groupes cibles et moins vers les individualistes. En plus de cela, la sélection de la jante se fait à l'aide du configurateur du fabricant et c'était bien sûr également le cas avec cette Tesla Model X.
Si vous assemblez votre véhicule à l'aide d'un configurateur, il n'y a finalement guère de place pour une unicité distinctive. Cependant, il reste une possibilité de nager à contre-courant et de pouvoir se détacher du grand public. Dans le plan B du propriétaire du modèle X, un aperçu de la gamme de roues Vossen Wheels est inclus. Grâce à la combinaison parfaite, le bijou est maintenant encore mieux présenté avec un jeu de roues Vossen Wheels dans environ 22 pouces et une surface de couleur cuivre. Le modèle X doit le dynamisme nouvellement acquis et l'expérience de conduite encore plus sportive à la paire de roues Vossen Wheels. Pas étonnant, car les jantes Vossen ne sont pas seulement connues dans les cercles de tuners pour leur qualité de première classe et, surtout, pour une gamme de produits exquise. Avec ces alternatives respectables, les essieux standards sont rapidement éclipsés par les nouvelles jantes. De plus amples informations sur les mesures de réglage effectuées sur le SUV électrique ne peuvent être trouvées que dans les photos et ce que le tuner a publié.
Ce que nous avons appris du syntoniseur EVS Motors Inc. et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons comme d'habitude dans un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaires.
Ps. Vous avez aimé EVS Motors Inc.? Ensuite, nous avons rassemblé quelques véhicules pour vous:
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Rouge vif et incomparable - Porsche Cayenne de conception antérieure d'EVS Motors
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Vidéo: 1.000PS dans la Chevrolet Camaro avec moteur Toyota 2JZ
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21 Pouces Vossen Roues VPS-317 sur la Porsche 911 GT3 RS
Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: EVS Motors Inc.)
Voici les changements apportés au Tesla Model X:
- Paire de roues Vossen Wheels (environ 22 pouces, surface cuivrée, éventuellement de type VPS-302)
- vitres sombres / teintées
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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