Pour le collage - rapport de test spoiler avant et arrière à petit budget

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Un fournisseur de becquets de spoiler nous a demandé quel était le bord déchirable du pare-chocs avant et du petit hayon, si nous pouvions obtenir les deux Petit budget Essayez de tester les produits sur l'un de nos véhicules. Et comme les images du produit montraient deux composants assez subtils, nous avons décidé de les installer tous les deux sur notre VW Phaeton. Mais bien sûr, un spoiler avant ou arrière, en particulier sur un véhicule élégant comme le Phaeton, est clairement une question de goût. Le gros avantage des deux spoilers est le fait que les deux accessoires peuvent être retirés à tout moment sans trop d'effort. Nous avons commencé avec la lèvre de spoiler EZ-Lip pour le tablier avant que nous avions autrefois il y a quelques années. avait installé sur notre Opel Corsa, Jusqu'à la vente du véhicule, la lèvre était restée impeccable et avait survécu à beaucoup d'hiver. L'EZ-Lip 001 Classic a été livré avec un ruban 3M. La lèvre est également disponible en version professionnelle qui est alors deux fois plus grande avec une surface visible de presque 6 cm. Pour notre véhicule mais nous avons gardé le normale Variante pour harmonieux. La culture s'explique d'elle-même: à l'arrière du caoutchouc mou, le ruban 3M est appliqué sur le tablier préalablement nettoyé. Suite à notre petit tutoriel:

Les deux composants sont installés en environ minutes 50

ATTENTION: Nous aimerions illustrer la bonne façon d’installer le EZ Lip Spoiler Lip + Spoiler arrière, mais suggérons vivement que nous n’assumons aucune responsabilité quant à la précision. Nous ne garantissons ni l'actualité, ni l'exactitude, ni l'exhaustivité ou la qualité des informations fournies. Les actions en responsabilité engagées contre nous pour des motifs matériels ou immatériels pouvant résulter de l'utilisation des informations contenues dans le présent rapport sont généralement exclues dans les limites autorisées par la loi.

pas vraiment plus difficile - la lèvre du spoiler arrière

Ensuite, il est allé à l'arrière de notre VW Phaeton. Ici, une petite lèvre de spoiler avec une optique en carbone devrait être installée. Elle vient également avec un ruban 3M à attacher. Encore une fois, nous avons précédemment vérifié si le becquet de spoiler avait la longueur nécessaire pour l’ajuster. Dans ce composant, la lèvre de spoiler peut être coupée à droite et à gauche sur la hauteur du bord du hayon et les pièces restantes sont éliminées, mais il est également possible d’attacher les petits restes des deux côtés de la paroi latérale. C’est exactement ce que nous avons fait et nous avons donc raté notre VW Phaeton, une lèvre de spoiler en trois parties. Et ici aussi, le processus s’explique de lui-même.

Ruban adhésif avec une force adhésive insuffisante

Nous observerons la qualité des composants sur une longue période. Cependant, l'EZ-Lip et la lèvre de spoiler arrière ont déjà effectué leur premier test à + 200 km / h et le lave-auto ne peut nuire à aucun de ces composants. Cependant, la lèvre de spoiler arrière a encore avant le premier Tesfahrt a souligné que la bande 3M utilisée n’était pas comparable au début à la bande de la EZ-Lip. Sans influences extérieures, les petites pièces latérales se sont desserrées et la lèvre du hayon aurait complètement volé au plus tard sur la route. Pour cette raison, nous avons décidé plus tard de fixer les trois parties de la lèvre du spoiler avec l'adhésif de corps du spoiler avant sur le véhicule et de laisser la colle 24h durcir. Malheureusement, cela n'est pas visible dans la vidéo.

Conclusion : Le becquet arrière et l'EZ-Lip affinent le véhicule de manière discrète et efficace. Cependant, nous ne voulons pas juger si l'efficacité aérodynamique et la stabilité directionnelle augmentent à des vitesses plus élevées (comme promis par le fournisseur). En ce qui concerne «notre» véhicule, le ruban de l'EZ-Lip n'était pas suffisant et un adhésif supplémentaire était nécessaire. Le ruban adhésif sur le becquet arrière était complètement inutile sur notre véhicule et nous avons attaché les trois parties de la lèvre du spoiler avec notre propre adhésif. Les deux composants peuvent être installés et ne nécessitent pas l'approbation du TÜV. Il n'est pas non plus nécessaire de porter un ABE.

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