Un nouveau mouvement prend de l'ampleur aux États-Unis : la modification des deux-roues électriques, y compris les courses illégales. En plus des vélos électriques conventionnels, les membres modifient également les scooters électriques et les motos électriques. Ceci est suivi par des courses de dragsters ou d'énormes manèges communs. Les vélos sont souvent conçus pour être accrocheurs et beaucoup plus rapides que d'habitude. Des centaines de vélos électriques, de VAE électriques, de scooters électriques et de motos électriques réglés parcourent les rues ensemble lors de trajets communs. Bien que le réglage des vélos électriques soit également illégal aux États-Unis, certains acteurs de la scène du réglage pourraient porter la mobilité électrique dans le domaine des deux-roues à un tout autre niveau. Ils développent des véhicules entièrement nouveaux qui ne sont encore disponibles nulle part.
Réglage du vélo électrique aux États-Unis
J'ai noté la Scène de réglage de vélo électrique aux États-Unis est un mouvement croissant et diversifié qui ne se limite pas aux vélos électriques conventionnels, mais modifie également les scooters électriques et les motos électriques. Les tuners sont pour la plupart des pionniers électriques enthousiastes qui souhaitent rendre leurs véhicules plus rapides, plus puissants et plus individuels. Mais ils acceptent également les courses illégales et les conflits avec la loi, car le réglage des vélos électriques est également interdit dans la plupart des cas aux États-Unis. Cependant, la scène se caractérise également par une forte cohésion et un haut niveau de créativité, ce qui pourrait conduire à de nouveaux développements dans le domaine de l'électromobilité. Les tendances sont principalement des designs accrocheurs, des vitesses élevées et des technologies innovantes.
En Allemagne, une approbation est requise pour les modifications structurelles du vélo électrique. Sans cet agrément, le deux-roues ne pourra plus circuler sur la voie publique.
La scène représente la cohésion au sein de la communauté !
Si vous parcourez des forums ou regardez diverses vidéos sur YouTube & Co, il devient vite évident que la scène n'a pas grand-chose à voir avec le crime. On retrouve plutôt des membres sympathiques, de la communauté et de la cohésion. Les vidéos montrent notamment que si quelqu'un tombe en conduisant ensemble, d'autres sont immédiatement prêts à l'aider. Certains aimeraient voir une telle scène en Europe également. Et aux États-Unis, il semble y avoir une plus grande acceptation de l'électromobilité, en particulier parmi les motocyclistes. Alors que les conducteurs de véhicules électriques aux États-Unis continuent d'être insultés par les conducteurs équipés de moteurs à combustion interne, cette nouvelle scène semble plus ouverte. Plus précisément, les conducteurs de vélos et motos conventionnels trouvent les variantes électriques intéressantes dans la plupart des cas.
Une vidéo montre la scène du réglage du vélo électrique!
Dans la vidéo YouTube intégrée sous ce paragraphe, la chaîne "Sur Ronster» dans la scène et montre des images de courses et de réunions. Il demande aux spectateurs : Les syntoniseurs sont-ils réellement des criminels ou agissent-ils comme des pionniers pour faire progresser l'électromobilité? La course au début de la vidéo nous rappelle beaucoup la scène du tuning automobile : deux pilotes s'affrontent. Le plus rapide gagne et avance d'un tour. Le tout se déroule dans un tunnel, car les courses se font avec les vélos modifiés illégal. Bien qu'il y ait beaucoup d'activités illicites sur la scène, les membres viennent de différents groupes d'âge. Si la majorité sont des adolescents ou de jeunes adultes, les personnes âgées sont également concernées. Même les enfants participent activement, comme une petite fille passant devant le YouTuber sur la roue arrière de son vélo électrique réglé. Crédit photo: Sur Ronster
Quels changements sont particulièrement appréciés ?
Un vrai terme pour la nouvelle culture du vélo électrique (en dehors des e-hackers, e-racers, e-tuners) semble exister noch pas. Les modifications suivantes sont particulièrement appréciées lors du réglage des vélos électriques ou des VAE :
- Augmentation de la vitesse : Les modifications apportées au moteur et à l'unité de commande peuvent augmenter ou contourner les limites de vitesse.
- Amélioration des performances de la batterie : En installant des batteries plus puissantes, l'autonomie et la durée de fonctionnement du vélo électrique ou du VAE électrique peuvent être augmentées.
- Ajustement des suspensions : Les tuners peuvent améliorer la suspension pour offrir une meilleure traction et un meilleur confort de conduite, en particulier lors de la conduite hors route.
- Changement des freins : Une amélioration des performances de freinage grâce à l'utilisation de composants de freinage ou de freins hydrauliques de haute qualité.
- Personnalisation du design : Ajustements du cadre, de la couleur et des graphismes pour rendre le vélo électrique ou le VAE plus attrayant et unique.
- Modification éclairage : Ajuster ou ajouter des éléments d'éclairage LED pour rendre le vélo électrique ou le VAE plus visible et accrocheur la nuit.
- Réglage des pneus : Utilisation de pneus avec des bandes de roulement ou des matériaux spéciaux pour améliorer la traction et la maniabilité.
- Remplacement des composants d'entraînement : Installation de chaînes, pignons et cassettes de haute qualité pour augmenter l'efficacité et la durée de vie du système d'entraînement.
- Optimisation de la position assise : Réglage du guidon, de la selle et de la potence pour améliorer le confort de conduite et l'ergonomie.
- Ajout d'accessoires : Montage de porte-bagages, garde-boue, béquilles ou autres composants supplémentaires pratiques pour plus de fonctionnalité et de confort.
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