mercredi 27 mars 2024
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Info : Etude sur les e-scooters conduisant sous l'emprise de l'alcool !

Temps de lecture 4 Min.

Info : Etude sur les e-scooters conduisant sous l'emprise de l'alcool !

Se livrer à l'alcool au nom de la science est généralement rare. Cependant, des dizaines de sujets de test ont été autorisés à le faire récemment et à faire face à une variété de niveaux d'ivresse avec un seul E-Scooter parcourir un cours. Toutes les erreurs de conduite des sujets testés ont été enregistrées au moyen d'une caméra. Étant donné que les participants à l'expérience étaient équipés de vêtements de protection et de casques, il n'y a eu aucune blessure lors de chutes sporadiques. Cependant, il a été constaté que déjà un consommation modérée d'alcool conduit au fait que les conducteurs de scooters électriques ont perdu la moitié du kilométrage réel. C'est le résultat des médecins légistes de l'étude, qui a été présentée vendredi. ils ont été surpris Professeur Benno Hartung ainsi que Professeur Thomas Daldrup de l'Institut de médecine légale de Düsseldorf qui a déjà un taux d'alcool de 0,3 pour mille le kilométrage a diminué d'environ la moitié.

On suppose que les demandes sur le sens de l'équilibre ont causé la détérioration significative des performances de conduite chez les sujets testés.

Dans l'expérience, les chercheurs se sont basés sur une étude qui avait déjà été menée sur le cyclisme sous l'influence de l'alcool. En conséquence, les personnes testées ont d'abord suivi le cours sur des scooters électriques sans l'influence de l'alcool, puis avec le niveau d'alcool correspondant. Il y avait déjà des restrictions sur le kilométrage entre 0,3 et 0,7 par mil. Il a été constaté que le kilométrage était d'environ la moitié a été réduitesi le taux d'alcoolémie se situe entre 0,3 et 0,7. Au fur et à mesure que le niveau d'alcool augmente, le kilométrage continue de diminuer. Afin de pouvoir exclure les effets de la fatigue, le cours a été suivi par un groupe témoin sobre aux mêmes intervalles de temps.

Info : Etude sur les e-scooters conduisant sous l'emprise de l'alcool !

L'expérience a également montré qu'avec un indice d'alcool de 1,3 pour mille le kilométrage a été réduit à environ 25 pour cent en moyenne. À une valeur de 1,5 pour mille, il est même tombé à environ 10 pour cent. Afin de prendre également en compte l'influence de la météo, les tests ont été effectués sur quatre jours différents à la fois sous la pluie et la sécheresse. Le professeur Hartung a déclaré que les scooters électriques deviennent rapidement relativement instables. On s'engage à partir d'une valeur pour mille de 0,3 acte criminel. Sans s'en rendre compte, beaucoup joueraient avec leur permis de conduire. Les mineurs qui utilisent un scooter électrique sous l'influence de l'alcool peuvent également risquer une entrée. Cela peut entraîner des difficultés plus tard si vous souhaitez obtenir votre permis de conduire.

Il y a des appels à l'interdiction de l'alcool !

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Le Association contre l'alcool et les drogues dans la circulation routière, qui a soutenu l'étude, a exigé au vu des résultats que le mêmes normes, une interdiction stricte de l'alcool devrait donc s'appliquer, comme pour les conducteurs novices. L'étude a été réalisée en collaboration avec les instituts de médecine légale de Munich et de Düsseldorf. Une étude déjà réalisée par l'Institut de recherche sur les transports et le Centre aérospatial allemand a montré que pour chaque million de kilomètres parcourus, le nombre de personnes blessées avec un scooter électrique est quatre fois plus élevé qu'à vélo et six fois plus élevé. que par rapport aux piétons. Selon l'Office fédéral de la statistique, l'influence de l'alcool était la plus courante parmi les scooters électriques en 2020, à 18,3%. Cause de l'accident. En revanche, la consommation excessive d'alcool n'était la cause que de 7,1 pour cent de tous les accidents parmi les cyclistes. La comparaison est cependant difficile, car des limites d'alcoolémie plus élevées s'appliquent aux cyclistes. Les limites d'alcool pour les conducteurs de scooters électriques sont actuellement les mêmes que les limites d'alcool pour les automobilistes.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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