Vendredi 26 avril 2024
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Comment trouver le bon vélo ?

Temps de lecture 4 Min.

Comment trouver le bon vélo ?

Quel type de pneu est-ce que je veux ? large ou étroit ? Préférez-vous un guidon plat ou haut ? Un vélo classique ou un vélo électrique ? Un moyeu à 5 vitesses ou préférez-vous 21 vitesses ? Trouver le bon vélo n'est pas facile. La question des questions pour de nombreux cyclistes est donc : Quel type de vélo me convient ? Vous devez d'abord répondre à la question par vous-même, WOF est le vélo doit être utilisé du tout. Ai-je besoin du deux-roues pour la vie quotidienne ou les loisirs ou même pour les deux ? Pour les tâches quotidiennes comme se rendre au travail ou faire les courses, il s'agit d'équipements avec des ailes, des phares et peut-être quelques compartiments de rangement. Donc sur un deux-roues pour toute la journée et les conditions météo. Ce sont des types classiques vélo de ville ainsi que le vélo de tourisme (ou vélo de randonnée). Les deux sont disponibles dans de nombreuses versions. Dans le commerce du vélo, des termes tels que Croiseur, vélo hollandais, fixie, vélo urbain ou vitesse unique Dans l'oeil. Les différences significatives sont, par exemple, une entrée basse, des pneus larges, des formes de guidon différentes ou le nombre de vitesses. Le goût personnel joue ici un grand rôle.

Le rapport qualité-prix est décisif

Comment trouver le bon vélo ?

Quiconque ne voyage que sur des routes goudronnées dans la ville doit non pas investir dans une fourche à suspension coûteuse. Cela permet d'économiser de l'argent. Une bonne classe d'entrée de gamme peu coûteuse à partir d'environ 500 € est le vélo de ville. Il convient de noter que les vélos bon marché ne sont pas nécessairement pires que les modèles plus chers. Les différences portent principalement sur le poids et l'équipement. La construction légère est naturellement plus chère. Une construction en carbone se répercute bien entendu sur le prix. Si vous appréciez presque entraînement par courroie sans entretien au lieu d'une chaîne en acier ou sur un moyeu à vitesses encapsulées au lieu d'un système d'engrenage à dérailleur, vous devez évidemment budgétiser une somme plus élevée.

Quelle est ma fourchette de prix ?

Comment trouver le bon vélo ?

Le choix du bon type de vélo dépend toujours de vos propres attentes en matière de prix. Vous devriez éviter l'erreur de tomber dans le piège de supposées bonnes affaires sur Internet, qui sont souvent basées sur des produits bon marché fabriqués en Chine. De telles offres répondent souvent aux normes de sécurité habituelles ici non pas. Une extrême prudence est requise, en particulier avec les vélos électriques. Après tout, une batterie allumée inaperçue dans le sous-sol peut également provoquer un incendie dans toute la maison. Les bons vélos électriques se négocient à partir d'environ 2.500 XNUMX € et doivent être techniquement conçus de manière à pouvoir supporter un poids plus élevé et une vitesse plus élevée. Les freins sur jante sont donc toujours nécessaires pour un vélo électrique ungeeignet. Les importations bon marché en sont souvent équipées. Alors s'il vous plaît faites attention!

Le test de l'exemple pour la décision d'achat

Aujourd'hui, il existe également des versions à entraînement électrique pour la plupart des modèles de vélos courants, mais elles coûtent en moyenne environ 1.500 XNUMX € de plus. La décision personnelle entre un modèle conventionnel et un modèle à propulsion électrique est une question de « sentiment de bien-être » personnel. Après la décision d'achat, cependant, un vélo ne devrait généralement jamais être un pur "cheval de trait". Le deux-roues doit être amusant et agréable et il doit être facile à utiliser. Le bon vélo est finalement déterminé par un extensif essai routier. Il y a généralement toujours suffisamment de modèles disponibles dans les magasins spécialisés pour les essayer. D'un autre côté, si vous décidez d'acheter un vélo en ligne, vous devrez peut-être prendre en compte des retours coûteux - au cas où il ne vous conviendrait pas ou que vous ne l'aimez tout simplement pas.

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a d'innombrables autres rapports de réglage pour deux-roues en stock. Nous traitons régulièrement le sujet des vélos électriques, des VAE et du tuning VTT. Voulez-vous voir tous les articles sur le thème des e-scooters, e-bikes, UTV, ATV / quad tuning? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou un petit extrait suffit-il? Alors jetez un œil aux trois articles suivants.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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