Monter l'échappement vous-même ? Cela fonctionnera certainement de cette façon!

Changer l'échappement - c'est ainsi que l'auto-assemblage fonctionnera certainement. La protection de l'environnement est aujourd'hui l'un des plus grands enjeux, c'est pourquoi les constructeurs automobiles font constamment évoluer leurs systèmes d'échappement afin que les véhicules émettent le moins de polluants possible dans l'environnement. Mais selon le type de véhicule, le VSD (silencieux avant), le MSD (silencieux central) ou l'ESD (silencieux arrière) ont également tendance à rouiller. Comme un Changement de l'échappement du convertisseur catalytique fonctionne, utilisons-en un VW Golf IV décris. Avec un peu d'habileté manuelle, vous pouvez changer vous-même le tuyau d'échappement, car ce n'est pas sorcier. En fait, changer le tuyau d'échappement est un travail faisable, en particulier pour les mécaniciens amateurs.

Pour que le changement soit bien organisé, vous devez d'abord disposer des outils et accessoires suivants :

• Gants
• lunettes de protection
• Cric avec chandelles
• dérouillant
• Cliquet avec écrous assortis
• vaporisateur de graisse
• pâte de réparation d'échappement

Attention: Votre propre santé passe toujours en premier et vous ne devez donc pas la traiter à la légère ! Le moyen le plus simple de réaliser le système d'échappement consiste à utiliser une plate-forme élévatrice. Si vous travaillez avec le cric, vous devez absolument utiliser des chandelles pour soulever la voiture sichern! Première après Placer sous le véhicule après avoir sécurisé. Pour protéger vos mains et vos yeux des blessures et de la saleté, portez des gants et des lunettes de sécurité bien ajustées !

Changer l'échappement vous-même - c'est comme ça que ça marche !

• Jack up du véhicule en toute sécurité et de manière professionnelle. À côté de la tirer le frein à main et l' engager la vitesse apportez certainement le véhicule avec vous Jack se dresse pour sauvegarder! Ceci est fait après avoir soulevé la voiture Démontage du silencieux arrière. Celui-ci n'est qu'avec deux Caoutchoucs attaché. (Le dérouillant en particulier est une aide utile, c'est pourquoi vous devriez bien pulvériser tous les écrous avec.)
• Maintenant, le silencieux arrière pend. supprimer maintenant au point de connexion avec le silencieux central les colliers. L'échappement peut alors être facilement tiré vers l'arrière sur l'axe rigide en le tournant légèrement (d'avant en arrière).
• Il est maintenant temps silencieux milieu plus loin. Retirez d'abord la plaque de retenue (le cas échéant) du soubassement. Dévissez ensuite le collier qui relie le chat à l'amortisseur du milieu.
• Dans la plupart des cas, les écrous de la plaque de retenue sont gravement rongés par la rouille. Important pour éviter les pertes, appliquez du dérouillant sans être avare.
• Les écrous peuvent maintenant être desserrés avec un cliquet ou une clé à chocs. Important ici : Enfilez-le bien à cause de la rouille et dévissez-le en une seule fois. Utilisez ensuite un tournevis pour écarter les colliers et abaissez simplement le silencieux central.
• Renouveler maintenant Caoutchoucs sur la plaque de maintien. Pour faciliter le desserrage des écrous, prétraitez-les préalablement avec beaucoup de produit antirouille. Le silencieux intermédiaire peut alors être complètement retiré de la plaque de retenue.
• Vaporisez les nouveaux caoutchoucs de retenue avec quelque chose vaporisateur de graisse puis placez-le sur le nouveau silencieux central.
• Vissez-le ensuite à la plaque de retenue. Il est préférable de renouveler à cette occasion également les sangles arrière.

Attention:

• Pour une installation correcte des caoutchoucs de retenue, le côté courbé doit pointer vers l'extérieur du véhicule. Puisque vous vissez ici directement dans le corps, veuillez d'abord visser à la main, car les vis ne doivent en aucun cas se déchirer. Puis en utilisant le Ratchet et sentimental visser serré.
• Vaporisez également les caoutchoucs de retenue arrière avec quelque chose vaporisateur de graisse une.
• Avant d'installer le silencieux central, le silencieux arrière doit d'abord être mis dans la bonne position avec un système de plug-in. Pour ce faire, placez-le sur l'essieu rigide avec un peu de violon.
• L'installation du nouveau silencieux central peut maintenant avoir lieu. Assurez-vous de penser à la pince. Ne vissez pas tout de suite, mais placez d'abord la plaque de retenue dans la bonne position, puis vissez-la fermement.
• Mettre le collier sur la liaison entre le silencieux central et arrière afin de pouvoir les relier à nouveau. Pour s'assurer que cette zone est étanche à 100 %, il est conseillé d'appliquer un pâte de réparation d'échappement.
• Tout est pré-connecté jusqu'à maintenant. Maintenant, raccrochez le silencieux arrière dans les caoutchoucs de maintien.
• Faites les derniers ajustements. Il ne devrait rien heurter lorsque vous secouez l'échappement. Si tout se trouve dans la zone verte, revissez les colliers sur le connecteur et les écrous sur la plaque de maintien fest.
• Vous avez maintenant terminé l'assemblage. Démarrez le moteur et donnez-lui un coup d'essence rapide à l'arrêt. C'est ainsi que vous vous convainquez que le système d'échappement est étanche. Si oui, fais-en un essai routier.

Pas si difficile, changer le système d'échappement, n'est-ce pas ? Avec un peu de temps et d'habileté, vous pouvez remplacer vous-même votre échappement.

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