lundi 15er avril 2024
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Les systèmes de réparation à faire soi-même de QUIXX font la promotion de la valeur des voitures !

Temps de lecture 4 Min.

Les systèmes de réparation à faire soi-même de QUIXX font la promotion de la valeur des voitures !

Voir et être vu est particulièrement important à l'approche de la saison noire. Il est temps de vérifier les phares. De plus, le changement régulier des roues d'hiver est imminent. Les conducteurs avant-gardistes l'utilisent pour envoyer des jantes et des pneus en hibernation en bon état. Les experts de QUIXX ont dans leur gamme des systèmes de réparation innovants à faire soi-même pour toutes les réparations mineures qui pourraient être nécessaires. Avec le kit de restauration des phares, le kit de réparation des jantes et la peinture noire des pneus, la voiture peut être parfaitement préparée pour l'hiver dans le garage à la maison, sans une visite coûteuse à l'atelier. Comme tous les produits des spécialistes de la préparation des surfaces de véhicules, les résultats sont impressionnants - et l'application est très facile.

Systèmes de réparation à faire soi-même

Forts effets UV au cours de l'été, pénétration de la saleté, des pluies acides ou même des restes de sel de voirie de l'hiver dernier, de nombreuses influences extérieures peuvent rendre les phares nuageux, jaunes ou même aveugles. Il est logique que la luminosité soit alors considérablement réduite ou qu'il y ait une lumière diffuse dangereuse. Après traitement avec le kit de restauration de phares QUIXX, les phares brillent à nouveau beaucoup plus fort. Le kit tout compris à 18,95 € contient le polish de préparation des phares, le mastic, les chiffons de polissage professionnels et le papier de verre de différentes granulométries. Non seulement la vue dégagée peut être restaurée rapidement, mais les phares restent également clairs et propres plus longtemps après cette application. Les instructions de réparation détaillées étape par étape fournies et les instructions vidéo expliquent exactement comment procéder.

Rouler au printemps sans une égratignure

Changer les roues en hiver est une bonne occasion d'examiner les jantes pour tout dommage. L'utilisation du kit de réparation de jante QUIXX est maintenant recommandée ici. Les rayures et même les petits éclats peuvent être facilement réparés grâce à la technologie innovante de l'aluminium liquide. Cela garantit non seulement la conservation de la valeur, mais vous pouvez alors commencer le printemps prochain sans souci et sans délai en raison d'éventuels travaux de réparation. Bien sûr, QUIXX ne laisse pas non plus l'artisan réparateur seul avec ce travail. La notice fournie avec le kit tout compris à 20,95 €, en plus de l'enduit de réparation, de la peinture de jante, du papier de verre, de la cale à poncer et des gants, ou encore la notice vidéo expliquent étape par étape chaque travail.

Noir mat riche au lieu de gris sale

Les roues complètes doivent être stockées les unes sur les autres avec une pression d'air supérieure de 0,5 bar à la spécification du fabricant. Si vous voulez gagner du temps au printemps comme vous le feriez avec les jantes, vous pouvez traiter les pneus avec QUIXX Black Tire Paint (14,95 €) avant de les ranger.

 

La peinture spéciale noire, qui peut être appliquée facilement et efficacement en seulement deux étapes, assure un aspect mat satiné durable et, grâce à la QUIXX Black Polymer Technology (BPT), une impression d'ensemble claire du véhicule. L'application correcte est expliquée en détail dans les instructions de réparation ci-jointes et les instructions vidéo. Comme avec tous les ensembles tout compris de QUIXX, vous pouvez commencer tout de suite. Tous les ustensiles nécessaires - peinture, deux éponges spéciales et une paire de gants jetables - sont inclus. QUIXX facilite les réparations de bricolage, même pour les profanes. Les résultats de qualité professionnelle permettent d'économiser des visites d'atelier longues et coûteuses et contribuent à la valeur de la voiture.

Les systèmes de réparation à faire soi-même de QUIXX font la promotion de la valeur des voitures !

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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