Réinitialisation du frein de stationnement électronique (EPB) : c'est comme ça que ça marche !

de Deutsch

Réglage du frein de stationnement électrique EPB

Le frein de stationnement électronique a été introduit en 2001 et a depuis trouvé sa place dans un nombre sans cesse croissant de modèles de véhicules. Le frein à main mécanique classique, en revanche, est de moins en moins utilisé - dans les modèles Mercedes, il disparaît en conséquence frein de stationnement au pied. Cependant, l'électronique au lieu de la mécanique entraîne également une augmentation des coûts de maintenance : Les disques de frein et les plaquettes de frein ne peuvent plus être remplacés et renouvelés de manière conventionnelle. Grâce à un soi-disant "Moteur sur système d'étrier" - c'est-à-dire un moteur électrique sur l'étrier de frein - les pistons de frein sont commandés directement et ils pressent les plaquettes contre les disques de frein. Ce frein de stationnement électrique, commandé par un servomoteur électrique, doit être adressé lors de l'entretien du système de freinage de l'essieu arrière. Une unité de contrôle appropriée est utilisée pour les diagnostics nécessaires.

la préparation

Allumage automatique à l'étape 2

En plus d'un frein de stationnement électronique, de plus en plus de véhicules modernes en ont également un Indicateur, qui fournit des informations sur l'état des plaquettes de frein et sur le moment où les limites d'usure ont été atteintes. Si vous êtes informé par le système de freinage de plaquettes de frein usées, quelques points cruciaux doivent être faits volonté sont observés lors de travaux sur le système de freinage. Le frein de stationnement toléré environ pas trop basse tension, la batterie du véhicule doit donc être connectée à un chargeur pour garantir la tension minimale nécessaire. Une fonctionnalité parfaite du système de commande est requise lors de travaux sur le système de freinage. L'EPB peut-il être facilement activé et relâché ? Les erreurs système doivent déjà avoir un diagnostic en avance être exclu. Le véhicule doit également être sur un pont élévateur pour effectuer des travaux sur les freins arrière. Pour ce faire, le l'allumage est misQue Frein de stationnement désactivé et Roues arrière supprimées sein.

Instructions de service : ouvrir l'EPB

Pour changer les patinages, le frein de stationnement électronique être ouvert – donc dans le poste de service Être amené. Ensuite, la connexion de diagnostic (Diagnostic Interface) du véhicule doit être équipée d'un Service PC/notebook, scanner ou dongle OBD Soyez connectés. Si la connexion est établie, le Allumage activé et le Programme de diagnostic démarré.

Mode service EPB position service frein à main électrique E1655292509705

Notre guide est généralement sur la plupart des appareils de service appliquer. Cependant, divers éléments de menu/étapes de travail peuvent différer !

Le véhicule respectif est ensuite sélectionné dans la liste des véhicules ou (si possible) un nouveau est créé. Sélectionnez maintenant le dernier diagnostic effectué ou, si nécessaire, lancez-en un nouveau. La boîte de dialogue "Maintenance/Travaux en cours etc." s'affiche généralement. Ensuite, le approprié Sélectionnez le système de freinage. Dans la suite le point "ouvrir le frein de stationnement électronique“ et ramener ainsi le servomoteur de l'étrier de frein en position initiale d'ouverture. Cette étape doit être faite en premier! Les pistons de frein ne doivent en aucun cas être réinitialisés manuellement, sinon des dommages critiques au frein de stationnement électrique et des blessures pourraient en résulter. Pour des raisons de sécurité, vous devez également attendre au moins 30 secondes après l'ouverture de l'EPB attendre et couper le contact.

Entretien : Changer les plaquettes de frein et les disques de frein

En désactivant l'EPB, les pistons de frein peuvent maintenant être repoussés dans l'étrier de frein à l'aide d'un outil approprié. Après vous pouvez les plaquettes de frein ou et les disques de frein changement.

Remplacer les disques de frein Remplacer E1654858226120

Service : Fermer PEB

Après avoir remplacé les plaquettes et/ou les disques, la position de service de l'EPB doit être restaurée Deaktiviert et le frein de parking via le menu diagnostic se fermer. La procédure ici est analogue au processus d'ouverture de l'EPB :

  • Mettre le contact
  • interface de connexion
  • Sélectionnez le véhicule et le diagnostic

À propos de l'élément de menu "Maintenance/travaux en cours etc." choisir le système de freinage, puis via "Fermer le frein de stationnement électronique ou similaire." ramener le servomoteur en position de départ sur l'étrier de frein. puis le frein de parking recalibrer – c'est-à-dire ajuster les pistons de frein aux plaquettes et/ou disques neufs pour que l'EPB fonctionne correctement.

Finaliser, recalibrer et quitter la maintenance EPB

Avec un outil de diagnostic, le frein de stationnement électronique peut être rapidement et facilement (re)calibré, ouvert et fermé sera. Pour ce faire, le menu "Maintenance/Service etc." est à nouveau ouvert dans le menu de diagnostic et le système de freinage correspondant est sélectionné. Puis via le sous-rubrique "calibrer le frein de stationnement électronique“ lancer le calibrage automatique. La vérification du système démarre alors et, si nécessaire, des informations et/ou d'éventuelles erreurs sont affichées. Encore une fois, un allumage activé est généralement requis pour la durée de l'étalonnage, mais en aucun cas un moteur qui tourne !

Mode service EPB position service frein à main réarmement électrique

Avec un clic sur "suivant/continuer etc.", le recalibrage a débuté. Le servomoteur du frein de stationnement se fait alors entendre brièvement et quelques secondes plus tard le calibrage est terminé. Cliquer sur "OK/complete etc." termine le processus et les freins ont été entretenus. Comme vérification finale, une nouvelle vérification du système doit être lancée. A cet effet, un nouveau et dernier diagnostic automatique est effectué et une attention est portée aux codes d'erreur. Si ce diagnostic final se déroule sans problème, le câble de diagnostic peut être débranché et le contact éteindre. Les roues sont alors remontées et le véhicule peut être abaissé.

Bien sûr, la manière diffère d'un véhicule à l'autre et d'un outil de diagnostic à l'autre. Par conséquent, voici quelques vidéos supplémentaires de véhicules courants et d'appareils de diagnostic tels que VCDS, Carly & Co.

Réinitialiser l'étrier électrique EPB avec VCDS

Réinitialiser l'étrier de frein électrique EPB avec Carly

Réinitialiser le frein à main électrique (EPB) VW AUDI SEAT SKODA

Opel Astra K – Mode d'entretien du frein de stationnement | méthode manuelle

Position d'entretien du frein de stationnement électrique Mazda CX5

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

Bien sûr, c'était loin de là!

Dans cette catégorie tuningblog, il y a des guides et des instructions pour les défauts/réparations courants sur le véhicule et pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Nos articles expliquent de manière simple les défauts courants et les réparations correspondantes et ils expliquent également comment les premiers signes d'un défaut deviennent perceptibles. Dans la plupart des cas, nous avons également des indices initiaux sur les instructions de réparation dans nos instructions de réparation approximatif coûts indiqués. Le but de notreGuide de réparation automobile“ est de créer une longueur d'avance dans les connaissances pour la prochaine visite à l'atelier avec des conseils initiaux. Cela peut vous éviter un dépannage fastidieux et vous pourrez peut-être même faire de petites choses vous-même. Il en va de même, bien sûr, pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Ici aussi, nous aimerions aider à la mise en œuvre avec des instructions et des conseils. Il y a aussi beaucoup d'autres messages à ce sujet. Ci-dessous un extrait du dernier et ICI il y a toutes les instructions précédentes.

autres messages connexes

Rénover la commande des volets d'échappement sur un système standard ?

Echappement retrofit commande volets E1655201862641 310x165

Remplir les rayures de peinture avec un stylo ? C'est comme ça que c'est fait!

Ferrari Rent scratch retour 310x165

Apporter un porte-vélos à la voiture : c'est comme ça que ça marche !

Porte-vélos porte-vélos arrière 310x165

Faire un lavage moteur soi-même : judicieux ou inutile ?

Motorwaesche Motorreinigung Costs Auto Allowed 6 E1614251224549 310x165

tuningblog.eu - nous vous tenons au courant avec notre magazine au sujet des défauts / réparations du véhicule et de l'installation d'accessoires / pièces de réglage. Il est préférable de vous abonner à notre flux et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué