mardi 26 mars 2024
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Légers dommages à la peinture - réparation possible avec la bombe aérosol !

Temps de lecture 7 Min.

Légers dommages à la peinture - réparation possible avec la bombe aérosol !

Tout le monde connaît le problème des dommages mineurs à la peinture de la carrosserie. Qu'ils se produisent lors du stationnement ou qu'ils proviennent de branches dans une forêt, ils sont toujours ennuyeux. L'élimination professionnelle des rayures est généralement coûteuse, de sorte que de nombreuses personnes souhaitent réparer elles-mêmes les dommages. Dans les instructions suivantes, vous découvrirez ce qui doit être pris en compte et comment même les profanes peuvent réparer facilement et à peu de frais les dommages de la peinture à l'aide d'une bombe aérosol.

Ces dégâts de peinture peuvent être retouchés avec une bombe aérosol !

Légers dommages à la peinture - réparation possible avec la bombe aérosol !

Pas tout le monde Les dommages à la peinture peuvent être éliminés à l'aide de la bombe aérosol. Cependant, avant de dépenser des sommes faramineuses pour une réparation professionnelle en atelier, il vaut la peine de vérifier les rayures et les éraflures sur la carrosserie. S'ils sont plutôt petits, ils peuvent être retouchés avec une bombe aérosol. Les profanes doivent cependant faire attention à la bonne façon de travailler, afin que le corps ne présente aucune optique défectueuse après la procédure. Avantages de réparer avec la bombe aérosol :

  • Alternative peu coûteuse
  • Rapide et facile
  • Convient pour les petits dégâts de peinture

Options de réparation alternatives

Légers dommages à la peinture - réparation possible avec la bombe aérosol !

Beaucoup de ceux qui veulent réparer les dommages corporels utilisent l'alternative à la bombe aérosol. Et dans le cas de dommages particulièrement petits à la peinture, le soi-disant Stylo de retouche pour utilisation. Cela ressemble à du vernis à ongles et est appliqué sur les dommages à l'aide d'un applicateur peint. Cependant, ces bâtons de peinture ne conviennent que pour les dommages mineurs, par exemple les rayures causées par un éclat de pierre. Une bombe aérosol, en revanche, vient pour les dommages moyens à la peinture pour utilisation. Cependant, il convient de vérifier au préalable si les dommages ne sont peut-être que superficiels. Dans ce cas, il suffit souvent de brosser – les dégâts deviennent alors invisibles. Dans le cas de bosses ou de rayures plus importantes, cependant, un spécialiste doit être consulté et une peinture professionnelle du corps / composant est généralement inévitable dans ce cas.

couches de peinture sur les voitures

Afin d'être aussi bien préparé que possible pour le travail de réparation, vous devez faire attention aux différentes couches de peinture. La couche supérieure de la peinture automobile est la clearcoat. En dessous se trouvent trois plusieurs couches de peinture. La deuxième couche de peinture détermine la Couleur de la voiture. Les bombes aérosols doivent donc correspondre à la couleur de la deuxième couche. Ci-dessous un apprêt. Au fait, il est recommandé d'appliquer une autre couche après séchage du vernis clearcoat postuler.

Utilisation appropriée des bombes aérosols

Si vous avez décidé d'utiliser une bombe aérosol pour les réparations, il est maintenant important la bonne teinte enquêter. Diverses boutiques en ligne et quincailleries régionales proposent une variété de couleurs différentes. Cependant, avant de réparer les dommages causés à la voiture, il est judicieux de tester la peinture de la boîte sur une zone peu visible de la carrosserie pour s'assurer que la teinte correspond à la couleur de la peinture de la voiture. Normalement, une bombe aérosol devrait suffire à réparer les dommages mineurs à la peinture. Pour plus de sécurité, vous pouvez également acheter deux boîtes, mais la règle d'or est la suivante : si plus d'une boîte est nécessaire, une peinture professionnelle du composant doit être envisagée.

  1. sécurité: Lors de l'utilisation de la bombe aérosol, soyez prudent avec votre propre Sécurité et protection. Portez un masque, des gants de travail et, si nécessaire, une combinaison lors de l'application de la peinture.
  2. Propreté: Le lieu de travail et la voiture doivent volonté être soigneusement nettoyé et exempt de graisse et de poussière avant l'application de la peinture. De plus, les brouillons doivent être exclus.
  3. Temperatur: La peinture doit être appliquée avec la bombe aérosol à environ 20 degrés Celsius afin d'obtenir des résultats optimaux.

Autres mesures lors du travail avec des bombes aérosols !

Même les profanes peuvent apprendre à utiliser la bombe aérosol en un rien de temps. Cependant, afin d'obtenir un résultat passable lors de l'application de la peinture, en avance quelques points à considérer. Secouez la canette volonté l'application de manière approfondie. La ligne directrice ici est d'environ deux minutes. La pulvérisation gratuite est recommandée, en particulier pour les nouvelles canettes. Cela signifie que vous laissez le spray pulvériser brièvement dans une zone inoffensive afin que les pulvérisations suivantes soient plus régulières. Lors de l'application de la peinture, il est préférable de pulvériser à une distance d'environ 15 centimètres pour de meilleurs résultats. Si vous souhaitez pulvériser plusieurs couches, cela devrait pas tout de suite fait - laissez chaque couche sec. Le processus de séchage d'une couche de peinture ne prend généralement que cinq minutes. Pour des raisons visuelles, il est recommandé plusieurs couches minces appliquée, car le résultat sera alors plus homogène.

Instructions détaillées pour réparer les dommages de peinture

  1. affûtage: La zone endommagée doit être claire à l'avance poncé sera. Un grain fin convient pour cela – de préférence un grain 400.
  2. finition mate : Le ponçage mat ultérieur se fait à l'eau.
  3. dissolvant de silicone : À l'aide d'un dissolvant de silicone, la zone endommagée est débarrassée de la saleté et nettoyée.
  4. Masquage : Vient maintenant le masquage. Pour cela, vous pouvez utiliser du papier journal et du ruban adhésif conventionnels.
  5. Fixez le ruban mousse : Si vous voulez un bord doux après l'application de la peinture, c'est une bonne idée d'attacher un ruban de mousse rond.
  6. Apprêt: L'apprêt doit être pulvérisé avant l'application proprement dite de la peinture. Environ deux à trois couches sont recommandées. Laissez l'apprêt sécher complètement avant de passer à l'étape 7.
  7. affûtage: Poncer à nouveau, mais cette fois un grain 600 ou 800 doit être utilisé en combinaison avec de l'eau. Cela permet une meilleure adhérence de la couche de peinture suivante.
  8. nettoyage: La zone endommagée doit être nettoyée avec un dissolvant de silicone après chaque processus de meulage.
  9. Application de la couche de base : Ceci est appliqué d'une manière similaire à l'apprêt. Appliquez deux ou trois couches puis laissez à nouveau sécher la peinture.
  10. couche transparente : Vient maintenant la couche transparente. Une application d'environ deux couches est généralement suffisante. Travaillez le plus précisément possible.
  11. Retrait du ruban : Pour éviter que la peinture séchée ne soit arrachée avec le ruban adhésif, vous devez le retirer après un court temps de séchage.
  12. Repulvériser : Après la retouche réussie, vous devez appliquer un diluant de mélange. Cela évite les bords gênants visuellement.

Légers dommages à la peinture - réparation possible avec la bombe aérosol !

Après un séchage réussi, un polissage doit être effectué. Un adapté à cette tâche papier de verre de qualité 2000. Le ponçage doit être effectué à l'eau pour éliminer les plus petites inclusions de poussière. Ensuite le polissage final effectué - assurez-vous que tout est sec. Un séchage pendant la nuit est recommandé.

La différence entre le vernis transparent 2K et 1K

Une couche transparente 2K est manipulée différemment d'une couche transparente 1K. Le "K" signifie "composants". Avec une couche transparente 2K, ceux-ci se composent de résines acryliques et durcisseurs. Une couche transparente 2K est recommandée lors de la réparation des dommages à la peinture de la carrosserie, car elle est beaucoup plus résistante aux produits chimiques et aux intempéries qu'une couche transparente 1K. De plus, une couche transparente 2K sèche plus rapidement.

Stockage correct des bombes aérosols

Une fois la réparation terminée avec succès, vous n'avez pas à vous débarrasser immédiatement de la bombe aérosol s'il y a encore de la peinture dedans. Pour un stockage correct, la buse et le tube d'aspiration doivent être nettoyés. Pour ce faire, il est préférable de tenir le bidon à l'envers et d'appuyer sur la tête de pulvérisation jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de peinture pulvérisée. Grâce à cette astuce, la bombe aérosol peut être conservée plus longtemps, même une fois ouverte.

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La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Bon à savoir que le papier de verre grain 2000 fonctionne bien pour le polissage. Ma Tesla a un défaut de carrosserie et je veux le réparer dès que possible. J'espère que je pourrai trouver un atelier de carrosserie approuvé par Tesla fiable pour cela.

  2. Jusqu'à présent, je n'étais pas très familier avec la réparation à la bombe aérosol. Cependant, ce blog a pu m'aider à en savoir plus sur le sujet. L'article étant agréable à lire, je tiens à vous en remercier.

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