Utilisation des dash cams en Allemagne & Europe : l'info !

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Tout le monde les connaît, les enregistrements vidéo parfois drôles qui montrent des scènes bizarres dans la circulation. Cependant, les enregistrements ne sont souvent pas des clips amusants, mais des accidents enregistrés sur vidéo. Enregistrer les infractions au code de la route et les accidents est également le véritable objectif de la soi-disant Dashcams. Les Dashcams, qui ont jusqu'à présent été principalement utilisées sur les routes étrangères, sont actuellement encore très controversées en Allemagne. Bien que l'utilisation des petites caméras ne soit pas illégale dans tous les domaines, dans certains cas, vous pouvez enfreindre le règlement général sur la protection des données (RGPD) lorsque vous filmez d'autres personnes. Fondamentalement, en Allemagne, la loi interdit la publication d'enregistrements effectués par d'autres personnes, usagers de la route et plaques d'immatriculation.

L'enregistrement peut être punissable !

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Si vous publiez les enregistrements de votre propre dashcam, vous violez le droit à l'autodétermination informationnelle et vous pouvez être passible de poursuites. En ce qui concerne les dashcams, ce sont principalement les défenseurs de la vie privée qui s'inquiètent de l'introduction potentielle des petites caméras dans la circulation. Ils exigent que les caméras de tableau de bord ne soient autorisées que dans des cas particuliers, comme lorsqu'il s'agit d'un accident immédiat. Filmer avec des dashcams ou d'autres caméras n'est actuellement autorisé que s'il existe des raisons pertinentes de le faire. C'est-à-dire s'il existe des indications concrètes que le tournage est dans le sens de la sauvegarde d'intérêts légitimes et que les intérêts de la personne concernée à protéger ne prévalent pas. Le stockage des enregistrements vidéo réalisés avec la dashcam n'est autorisé que si les enregistrements sont ensuite présentés à un tribunal ou à la police.

Dashcams : les défenseurs de la vie privée s'inquiètent !

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Quiconque utilise des dashcams de manière non autorisée en Allemagne doit s'attendre à des amendes élevées. En cas d'utilisation incorrecte et non autorisée, les autorités de protection des données peuvent imposer des amendes pouvant aller jusqu'à 20 millions d'euros (!!!) aux particuliers. Les entreprises s'exposent à des amendes pouvant aller jusqu'à 4 % de leurs ventes annuelles. Il est également interdit en Allemagne d'utiliser une dashcam pour signaler à la police des infractions commises par d'autres usagers de la route avec les enregistrements réalisés avec celle-ci. Ces enregistrements font généralement partie des poursuites pénales, qui relèvent de la responsabilité exclusive de la police et des autorités responsables. Mais même la police et les autorités ne peuvent pas utiliser des enregistrements de ce type dans tous les cas. Cependant, les enregistrements vidéo des caméras de tableau de bord ont toujours une valeur probante devant les tribunaux, même s'il s'agit d'enregistrements aléatoires (non motivés). La Cour fédérale de justice l'a déjà décidé en 2018!

 

Cependant, il faut s'assurer que les biens et les intérêts sont pesés à l'avance. Dans sa décision, la Cour fédérale de justice a souligné que le manque de preuves, souvent présent dans le trafic routier en raison de la vitesse, doit également être pris en compte. A l'étranger, la situation juridique concernant l'utilisation des dashcams varie fortement selon les pays. Pour plus de sécurité, les conducteurs doivent toujours s'informer explicitement des règles applicables dans le pays respectif. Car selon les pays, des amendes élevées peuvent également y être infligées aux conducteurs.

Les règles pour certains pays de voyage sont définies dans l'aperçu suivant :

  1. Serbie: Filmer avec des caméras embarquées n'est autorisé que si l'enregistrement est en basse résolution. Les données non pertinentes doivent être supprimées après 5 jours.
  2. Hongrie: Filmer avec des caméras embarquées n'est autorisé que si l'enregistrement est en basse résolution. Les données non pertinentes doivent être supprimées après 5 jours.
  3. Espagne: Filmer avec des caméras embarquées n'est autorisé que si l'enregistrement est en basse résolution. Les données non pertinentes doivent être supprimées après 5 jours.
  4. République Tchèque: Filmer avec des caméras embarquées n'est autorisé que si l'enregistrement est en basse résolution. Les données non pertinentes doivent être supprimées après 5 jours.
  5. Pologne: Les caméras de tableau de bord doivent être faciles à retirer de la voiture, les enregistrements vidéo doivent être écrasés après un certain temps.
  6. Grande Bretagne: Le tournage avec des caméras de tableau de bord n'est autorisé que pour un usage privé.
  7. Luxembourg: Utilisation de caméras de tableau de bord interdite.
  8. Italie: Le tournage avec des caméras de tableau de bord n'est autorisé que pour un usage privé.
  9. Malte: Le tournage avec des caméras de tableau de bord n'est autorisé que pour un usage privé.
  10. Suisse: Utilisation de caméras de tableau de bord interdite.
  11. Pays-Bas: Le tournage avec des caméras de tableau de bord n'est autorisé que pour un usage privé.
  12. Autriche: permis spécial requis.
  13. Norvège: Le tournage avec des caméras de tableau de bord n'est autorisé que pour un usage privé.
  14. Danemark: L'utilisation de caméras embarquées est autorisée. Cependant, les personnes impliquées dans l'accident doivent être informées directement des enregistrements s'ils doivent être utilisés comme preuves.
  15. France: L'utilisation de caméras embarquées est autorisée. Cependant, les personnes impliquées dans l'accident doivent être informées directement des enregistrements s'ils doivent être utilisés comme preuves.
  16. Finlande : L'utilisation de caméras embarquées est autorisée. Cependant, les personnes impliquées dans l'accident doivent être informées directement des enregistrements s'ils doivent être utilisés comme preuves.
  17. Bosnie-Herzégovine : L'utilisation de caméras embarquées est autorisée. Cependant, les personnes impliquées dans l'accident doivent être informées directement des enregistrements s'ils doivent être utilisés comme preuves.
  18. Belgique: Utilisation de caméras de tableau de bord interdite.

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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