dimanche 14 avril 2024
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Certificat ABE ou pièces? Quelle est la différence?

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Certificat ABE ou pièces? Quelle est la différence?

Dans le nôtre Tuning Wikipedia avons-nous déjà traité de manière approfondie de ce Permis général d'exploitation (ABE) est et aussi avec ça Teilegutachten nous l'avons déjà traité. Mais où est-ce réellement Différence entre les deux documents? Un point important lorsqu'il s'agit de régler votre propre véhicule est que Sécurité la composants assemblés. Par conséquent, en fonction des changements et des composants, il y aura de nombreux documents justificatifs nécessaire pour décider si le véhicule continuera autorisé restes. Parce que les papiers requis pas disponible, dans le pire des cas, les deux Immatriculation des véhicules aussi bien que couverture d'assurance sortir. Différentes réglementations s'appliquent en fonction de la partie tuning. Alors que dans certains cas, un Teilegutachten est suffisant dans les autres cas Permis général d'exploitation (ABE) nécessaire pour les pièces du véhicule. Mais en quoi le certificat des pièces diffère-t-il de l'ABE?

ABE: Permis général d'exploitation pour les pièces de véhicules

Certificat ABE ou pièces? Quelle est la différence?

Tous les composants de réglage ne doivent pas nécessairement Teilegutachten exister. Au lieu de cela, d'autres certificats peuvent être inclus avec le composant. Dans certains cas ces certificats supplémentaires sont alors suffisants sans aucun problème, Surtout le approbation de type ainsi que le Permis général d'exploitation pour les pièces de véhicules (ABE) sont de tels certificats. Dans ce cas, une combinaison de deux des trois documents est généralement requise. L'abréviation ABE est trompeur dans de nombreux cas. Parce que chaque type de véhicule en a un propre ABE. Cet ABE reste dès la première inscription jusqu'à Privation ou mise au rebut recevoir. Différents aspects peuvent conduire au retrait de l'immatriculation du véhicule. Par exemple Remodelage wie auch défauts graves. Les modifications apportées au véhicule sont particulièrement sous Accordeurs populaire. Cependant, la prudence est de mise ici. Parce que ça ment ABE des pièces assemblées du véhicule, alors il se peut que l'immatriculation du véhicule expire. C'est pourquoi le approbation unique composants parlé en parlant de la ABE .

Certificat ABE ou pièces? Quelle est la différence?

Aussi un existant certificat ABE stellt keine Garantie pour l'admissibilité du réglage. Parce qu'il est tout à fait possible que certains composants ne peuvent pas être installés ensemble. De telles pièces sont devenues de toute façon installé en combinaison, peut le approbation malgré le présent ABE sortir. Par conséquent, il est absolument sage de demander au préalable l'avis d'une entreprise réputée expert pour obtenir des conseils. En plus de l'ABE, dans certains cas, un Rapport officiel nécessaire.

Certificat de pièces: qu'est-ce qui est vérifié?

Certificat ABE ou pièces? Quelle est la différence?

Quand Teilegutachten cela fonctionne différemment qu'avec le Inspection principale, pas sur le Acceptation complète du véhicule. Au lieu de cela, les mesures de réglage sont évaluées en fonction de différents aspects:

  • Le certificat des pièces lui-même
  • La délivrance d'un certificat d'essai
  • Conformité aux directives
  • La fonctionnalité du composant et du véhicule après son assemblage

J'ai noté la Montage les parties d'accord peuvent être dans le Certificat d'enregistrement être entré. Une visite à la personne responsable est requise Bureau d'admission nécessaire sur le témoignage du l'acceptation de la modification doit être présenté. Dès que les ajustements ont été inscrits dans les documents du véhicule, il n'est plus nécessaire d'emporter avec vous le certificat d'essai (formulaire). Cependant, cela suppose que les documents du véhicule être transporté à chaque voyage. Si les certificats de pièces et l'assemblage ne sont pas soumis à l'organisme d'essai pour les essais, la licence d'exploitation expire. La question de savoir si les travaux de construction sont généralement autorisés est incluse secondaire.

Le rapport de pièces

Certificat ABE ou pièces? Quelle est la différence?

Le certificat des pièces est lors du réglage sens spécial. Parce qu'un composant doit monté que ce soit à peu près un Teilegutachten alors l'évaluation est généralement effectuée par un professionelle Organisation de l'examen informé. Cet organisme de test décide dans chaque cas individuel si la mesure structurelle est permis. Après l'assemblage, le Teilegutachten en combinaison avec le changement structurel évalué. le Fonctionnalité l'établissement vérifié. Le décide si le véhicule est toujours approuvé après le réglage l'acceptation de la modification. Ceci est fait par DEKRA, TÜV, KüS ou GTI au moyen de Teilegutachten. Avec un certificat d'admissibilité, le changement structurel se fait généralement Certificat de test (Modifier le certificat / formulaire d'acceptation) entré. Le propriétaire du véhicule doit avoir ce certificat d'essai emportez-le toujours avec vous. Ceci doit être affiché pendant les contrôles afin que le approbation leur validité retient.

Différence entre le certificat de pièces et ABE?

J'ai noté la ABE peut soit sur certaines pièces automobiles ou sur un modèle de véhicule à émettre. Ce témoignage est appuyé par le Federal Motor Vehicle Bureau in Flensburg affiché. Donc il en contient toujours un numéro KBA. Chaque partie qui avec un certificat ABE est livré, une annonce sera envoyée à Modèles de véhiculesdans lequel la Composant installé volonté il faut. Suite au réglage est un contrôle à travers un expert inutile. C'est le Différence principale zwischen Teilegutachten ainsi que ABE. Parce que si la pièce montée du véhicule doit toujours être vérifiée dans le certificat de pièces, c'est le cas avec ABE pas le cas. Lors de la conduite, cependant, il est fondamental notwendig, celui-ci ABE à emporter avec vous. Si c'est trop encombrant, c'est aussi Inscription dans le Papiers de véhicule possible.

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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