L'élimination OPF / catalyseur, il faut le savoir!

Récemment mis à jour le 25 novembre 2021 à 01h39

Avant-propos: Pour le réglage des véhicules, dans le trafic routier public, des règles strictes concernant le code de la route (StVZO) s'appliquent, ce n'est pas nouveau. Il est important de savoir quelles limites vous ne devriez jamais franchir et pourquoi. Par exemple, si l'élimination du catalyseur ou du DPFfiltre à particules Une telle limite est brièvement examinée ici. Une conclusion finale se trouve à la fin de l'article.

Informations de base

Le StVZO régit la manière dont les véhicules doivent être conçus, ce qui doit être transporté et dans quel état technique le véhicule doit se trouver. Jusqu'à présent, rien de nouveau. Pour qu'un type de véhicule soit homologué, il doit être conforme à une norme d'émissions en vigueur et à la classe d'émission prescrite. Que la norme d'émissions après le "Unité de nettoyage«Pour les gaz d'échappement, c'est-à-dire le convertisseur catalytique / le filtre à particules / l'OPF, ne peuvent plus être remplis est donc également clair. Mais quelles sont les conséquences? Après tout, de nombreux tuners sont prêts à payer l'une ou l'autre infraction au code de la route s'ils peuvent changer leurs véhicules bien-aimés comme ils le souhaitent. Alors, est-ce vraiment si dangereux?

Invisible ne veut pas dire qu'il ne peut pas être déterminé!

Lors d'un contrôle de circulation «normal», un membre de la direction de course ne remarquera probablement ni ne déterminera si le pot catalytique ou le filtre à particules a été enlevé ou du moins changé. Le problème, c'est qu'il y a aussi beaucoup de spécialistes du trafic dans le contrôle de course qui y regardent de plus près. Ce sont alors aussi ceux qui sont juridiquement absolument sûrs et qui sont obligés d'engager des poursuites pénales une fois la licence d'exploitation expirée. Personne ne peut prédire de manière fiable si vous serez dénoncé dans des cas individuels, s'il y aura une condamnation et si vous avez toujours un avocat ingénieux à portée de main avec qui vous pouvez retrouver la courbe. Le cas individuel décide toujours ici!

Mais que dire très clairement:

"Gêner les autres par des bruits inutiles et des émissions d'échappement«Coûte 80 euros selon le nouveau Bußgeldkatalog. Et la sanction s'accompagne d'une amende. Il y a encore 30 euros de frais en plus et cela vous amène à environ 110 euros. L'infraction est également remplie si la grand-mère d'à côté est bouleversée parce que pour la troisième fois ce mois-ci, la «scène d'accord» tient sa réunion d'à côté et appelle la police. C'est même la règle.

• Conduire sans permis d'exploitation coûte 50 euros, le permis d'exploitation concerne le véhicule avec épuration des gaz d'échappement et expire donc également.
• La taxe est également calculée en fonction des émissions (et du poids). Dès que vous modifiez le comportement en matière d'émissions, dans notre cas aggravé, vous pouvez commettre une évasion fiscale conformément à l'article 370 du Code général des impôts. Mais est-ce vraiment comme ça ? Voici la réponse!
• Il ne s’agit plus d’une infraction administrative de 50 ou 100 euros.
• Dans ce cas, le contrôleur est obligé de déposer une plainte pénale.
• Cela signifie qu'une personne est «officiellement connue» dans le système policier et est instruite et interrogée comme suspect dans une procédure pénale, tout comme dans un thriller policier.
• Les preuves sont alors sécurisées.

Partie théorique - conséquences les plus drastiques (importantes!)

Ce qui suit est maintenant un véritable cauchemar pour les passionnés de voitures. Le véhicule lui-même est à la fois un moyen de preuve et un acte criminel. Si le contrôleur arrive à cette conclusion, la voiture est sécurisée comme preuve conformément aux articles 94,98 du Code de procédure pénale et suivants. Il est donc remorqué et est au moins jusqu'au rapport, c'est-à-dire de quelques semaines à quelques mois, dans la cour de police. Si vous n'acceptez pas la caution, elle sera confisquée (ainsi assuré sans consentement). Ce qui est encore plus dramatique, c'est que le crime est sujet à confiscation. Le code pénal suppose donc que le tribunal ordonne la confiscation. En langage clair, une confiscation signifie: la voiture est partie et ne revient jamais. Ensuite, il est confisqué conformément à l'article 111b du Code de procédure pénale pour préparer la confiscation. Le moment venu, vous en avez certainement besoin guten Avocat. INFO: Nous déconseillons la confiscation ou la confiscation du véhicule immer procéder avec un avocat et ne jamais les accepter. Selon la jurisprudence actuelle, un véhicule ne peut être confisqué qu'en cas de «défaut massif». Un système d'échappement modifié compte définitivement PAS cela!

le cas individuel décide

La plainte pénale ne relève pas de la direction locale de la course, mais est envoyée, accompagnée de rapports d'experts et de photographies, au parquet local. Le fait d'arrêter la procédure et d'ordonner la remise du véhicule au propriétaire ou si le procureur de la République porte le tout devant les tribunaux varie d'un endroit à l'autre et de l'affaire en question. Les infractions routières (voir ci-dessus) seront également suivies en cas de rendez-vous. Un rapport au bureau d'enregistrement et au bureau des permis de conduire peut également être fait, mais en cas d'urgence, il s'agit davantage d'un problème secondaire pour le syntoniseur. Lorsque la licence d'exploitation expire, il y a également une violation de la loi sur l'assurance obligatoire. Cela fait deux crimes. Tout est réuni en un seul acte au procureur de la République.

La procédure pénale est un processus complexe

En conclusion, même si le parquet met fin à la procédure pénale pour auto-tuning ou fraude fiscale, cela ne signifie pas qu'il le fait à nouveau pour la même personne. Surtout lorsque les résidents se plaignent, c'est souvent délicat car ils sont également témoins et peuvent même avoir fait des vidéos de preuves supplémentaires. De plus, la publicité de la procédure augmente. Personne ne peut prédire exactement comment un tel cas individuel se termine à la fin. Contrairement aux infractions administratives, la procédure pénale est un processus complexe. De rien, à la perte du véhicule en passant par une peine de prison de plusieurs années, tout peut en sortir. Cependant, en cas de doute, en raison de la suspicion urgente et des divers critères objectifs remplis d'infractions pénales, un rapport doit être attendu.

Retirer OPF / catalyseur

Conclusion : Chacun doit décider lui-même si les conséquences énumérées ici, telles qu'une amende, une éventuelle confiscation du véhicule, une procédure pénale, l'inscription sur le certificat de police, la déclaration au bureau des permis de conduire et à l'Autorité fédérale des transports automobiles, valent le risque . Nous conseillons dans tous les cas à partir de cela retirer l'OPF / le convertisseur catalytique si la voiture doit continuer à rouler. D'une part, il y en a un catalyseur de sport souvent une alternative appropriée au système de nettoyage d'usine, d'autre part il n'y a pas d'arguments vraiment justifiables pour l'expansion. L'OPF détesté (Filtre à particules Otto) et le cycle de test WLTC sont devenus obligatoires pour toutes les voitures neuves à injection directe depuis le 1er septembre 2018 avec Euronorm 6c. Mais divers spécialistes des gaz d'échappement ont des solutions de modernisation (Rénovation des tuyaux de descente pour moteurs avec OPF) une amélioration de l'image sonore au départ avec un sceau d'approbation CEE. Alors vous restez légal!

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

tuningblog.eu a beaucoup d'autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais aussi des modifications prévues de la loi, des infractions au code de la route, des réglementations en vigueur dans le domaine du STVO ou en la matière. inspection nous aimerions vous informer régulièrement. Tout ce que vous pouvez trouver dans la catégorie "Sites de test, lois, infractions, informations». Suite à un extrait de la dernière information:

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.