tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
De nombreux fans de voitures, principalement de la jeune génération, se sont donné pour tâche de pimper leurs véhicules dans une sorte de compétition ou, en termes techniques, de les régler. Vous pouvez changer la voiture à la fois techniquement et visuellement. La plupart construisent des pièces optiques telles que des jantes colorées, plus grandes ou plus larges Arrière- ainsi que Garde-boue. Ceux qui ont une expertise technique et, au mieux, un gros portefeuille, installent également ou exclusivement des composants techniques, pour la plupart améliorant les performances. Il y a une grande variété ici, entre autres Reprogrammation ou Mettre à niveau le turbocompresseur. Avec le réglage des puces, la programmation de l'unité de commande du moteur est modifiée de manière à obtenir plus de puissance et, idéalement, encore moins de consommation.
Les systèmes d'échappement sportifs sont populaires
Plus fort échappement sont parmi les composants les plus populaires, mais aussi parmi les plus chers. Un inconvénient, cependant, est la pollution sonore. Parce que beaucoup retirent ou modifient illégalement les silencieux de leurs systèmes d'échappement (vide) ceux-ci ont tendance à être beaucoup plus forts qu'ils ne devraient l'être. Cela se traduit par des gens en colère, surtout dans les grandes villes où le son retombe et est amplifié par les immeubles de grande hauteur. En principe, presque tous les véhicules conviennent au réglage, mais qu'il s'agisse d'une petite voiture de 20 ans avec de grandes jantes ça a l'air bien, c'est une autre question. Des choses comme un sont interdites Unterbodenbeleuchtung, que l'on voit souvent dans les films américains.
pas de roues qui patinent sur le véhicule
De plus, les pièces mobiles telles que les soi-disant Roulettes interdits, ce sont des attaches similaires à un enjoliveur qui peuvent tourner librement sur le moyeu de la roue. Lorsque la voiture s'arrête, ces accessoires continuent de tourner, donnant l'impression que la roue est toujours en mouvement. Ce qui est non seulement interdit en Allemagne, mais aussi très dangereux en général injections de protoxyde d'azote, ce qui provoque une forte augmentation des performances pendant un bref instant. Il n'y a aucune possibilité d'approbation pour cela et en plus, l'utilisation de ce type de réglage peut causer des dégâts massifs Moteur endommagé être le résultat. Si vous êtes pris par la police avec un système NOS actif, vous risquez de perdre votre permis de conduire et des amendes élevées.
Comment fonctionne l'acceptation au moyen d'un certificat de pièces ?
Le centre de test fournit sur la base de Teilegutachten pour le composant installé Certificat de test off s'il n'y a rien de mal avec le réglage. Avec le certificat de test délivré, le propriétaire de la voiture peut enfin inscrire le changement au bureau d'immatriculation responsable Papiers de véhicule S'inscrire. Les papiers avec les inscriptions doivent toujours être emportés et être présentables en cas de contrôle. Il est préférable de conserver vous-même les instructions des pièces et de les ranger dans la voiture.
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
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