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TÜV coûte 2023 : c'est ce que HU & AU coûtent actuellement en Allemagne !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 11 mars 2024 à 01h14

TÜV coûte 2023 : c'est ce que HU & AU coûtent actuellement en Allemagne !

Le TÜV allemand, à proprement parler l'inspection principale, est connu et redouté. Mais son but est d'assurer le contrôle technique des véhicules afin de ne pas mettre en danger les occupants et les autres usagers de la route. Depuis le 1er janvier 2023, cependant, les prix des inspections TÜV, comme tout dans ce pays, augmentation. Les automobilistes doivent donc être préparés aux nouveaux coûts. Une inspection principale (HU) et un test d'émissions (AU) doivent être effectués pour chaque véhicule. Les deux tests peuvent être effectués directement au TÜV ou dans d'autres centres de test tels que Dekra. Les coûts varient selon le type et le poids du véhicule. En règle générale, plus le véhicule est lourd, plus le coût du contrôle technique est élevé !

le TÜV coûte en 2023

  • En 2023, TÜV main et AU coûteront en moyenne entre 134 et 145 €, selon « Wirtschaftswoche ».
  • Les motos coûtent entre 67 et 84 € pour les deux examens réunis.
  • Cependant, les prix varient en fonction du type de véhicule, du poids et du centre d'essai.

Les coûts exacts pour HU et AU diffèrent dans les différents États fédéraux, les différences de prix régionales entre les fournisseurs étant plus importantes que les différences spécifiques à chaque pays. En 2023, les coûts moyens pour un HU incluant AU pour les voitures en Allemagne seront compris entre 134 et 145 €, à condition que le véhicule ne pèse pas plus de 3,5 tonnes. Si vous ne souhaitez faire réaliser qu'une HU, vous payez en moyenne entre 57 € et 95 €. Pour les motos jusqu'à 3,5 tonnes, les coûts pour le HU avec AU en 2023 sont compris entre 67 € et 84 €. Quiconque souhaite uniquement faire réviser sa moto doit s'attendre à des frais compris entre 42 € et 60 € en moyenne.

TÜV coûte 2023 : c'est ce que HU & AU coûtent actuellement en Allemagne !

À quoi faire attention lorsque vous vous rendez au HU en voiture ?

  • Préparez tous les papiers : Carte grise du véhicule (certificat d'immatriculation partie I) et, le cas échéant, rapport d'essai du dernier contrôle technique général
  • Vérifiez l'éclairage : Phares, clignotants, feux stop, feux arrière, antibrouillards et feux arrière
  • Vérifiez les pneus : Profondeur de sculpture, état, pression d'air, roue de secours
  • Vérifiez les essuie-glaces et le système de lave-glace : Fonction, balais d'essuie-glace, quantité suffisante de liquide lave-glace
  • Vérifiez le compartiment moteur : Niveau d'huile, liquide de refroidissement, courroie trapézoïdale, toute fuite
  • Inspecter le système d'échappement : Corrosion, fixation, étanchéité
  • Vérifiez les freins : Niveau de liquide de frein, plaquettes de frein, disques de frein
  • Testez les ceintures de sécurité : Fonction, usure, mécanisme de remontage
  • Avoir un triangle de signalisation, une trousse de secours et un gilet de sécurité dans le véhicule
  • Véhicule propre intérieur et extérieur : assurer une bonne visibilité des plaques d'immatriculation, des phares et des feux arrière
  • N'ignorez pas les défauts évidents : réparations, volonté faire réaliser le CH pour éviter les réinspections

Quoi d'autre doit être pris en compte avec la moto?

  • Entraînement par chaîne ou par cardan : Tension, lubrification, usure
  • Béquille et repose-pieds : Vérifier le support et le fonctionnement sûrs
  • Direction et suspension : Jeu dans le roulement de la tête de direction, le serrage de la fourche, la jambe de suspension
  • Châssis, lambris et accessoires : Inspectez les dommages ou les fissures

De quoi d'autre faut-il tenir compte avec le mobil-home/camping-car ?

  • Les intervalles d'inspection dépendent du poids total autorisé et de l'âge du mobil-home.
  • Les camping-cars de plus de 7,5 tonnes doivent se rendre aux HU et AU une fois par an, les camping-cars entre 3,5 et 7,5 tonnes doivent se rendre au "TÜV" chaque année s'ils ont plus de six ans, les véhicules plus jeunes tous les deux ans.
  • Les frais TÜV en 2023 sont plus élevés que pour une voiture, entre 120 € et 180 € selon la catégorie de poids.
  • Outre les aspects techniques, le test comprend également la sécurité des structures et des équipements du mobil-home.

DBien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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