Samedi 17 avril 2021
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Des changements importants dans le code de la route - 2021 apportera quelques innovations!

Temps de lecture env. 5 Minutes

Avocat en droit de la circulation Des changements importants dans le droit de la route - 2021 apportera quelques innovations!

Avec la fin de l'année, de nombreuses nouvelles lois et modifications sont entrées en vigueur. Certains d'entre eux concernent également le code de la route. Nous expliquons quelles innovations sont importantes dans le test du permis de conduire, quelles sanctions plus sévères ont été imposées aux badauds, ce qui coûtera plus cher en 2021 et bien plus encore.

"Test de conduite pratique optimisé ": temps de conduite plus longs et échange de commentaires

Depuis le 1er janvier 2021, l'examen pratique de conduite a duré une dizaine de minutes de plus qu'auparavant. La raison en est l'introduction du "Test de permis de conduire pratique optimisé" - appelé OPFEP en abrégé. La base du nouveau test est un catalogue de tâches de conduite. Cela résume les exigences relatives à la sécurité auxquelles un apprenant-conducteur doit satisfaire et définit les critères d'évaluation correspondants.

Test de conduite Permis de conduire OPFEP Dekra Changements importants dans le code de la route - 2021 apporte quelques innovations!

L'inspecteur documente maintenant le voyage à l'aide d'un logiciel standardisé sur une tablette. Immédiatement après, le candidat peut consulter la documentation de l'examen. Il le reçoit soit par email, soit par QR code sur son smartphone. Le temps de conduite réel est augmenté de cinq minutes, mais le test lui-même n'est pas plus difficile qu'auparavant.

L'examen est suivi d'une séance de rétroaction de cinq minutes. Le candidat est montré en détail comment ses compétences de conduite sont évaluées. En principe, l'OPFEP a pour objectif de contribuer à réduire les risques d'accidents pour les jeunes conducteurs. La numérisation de l'évaluation garantit également une évaluation rapide et transparente.

Nouvelle régulation automatique pour le permis de conduire classe B

En ce qui concerne le permis de conduire, il y a un autre changement important qui entrera en vigueur le 1er avril 2021. Jusqu'à présent, les personnes ayant terminé leur formation en école de conduite et le test pratique avec un véhicule automatique n'étaient pas autorisées à conduire un camion de manœuvre par la suite. Ils n'étaient autorisés à conduire un véhicule à transmission automatique que sur la voie publique.

Conversion automatique transmission manuelle transmission manuelle 1 Des changements importants dans le code de la route - 2021 apportera quelques innovations!

Cette restriction ne s'appliquera plus à partir d'avril. Cependant, les titulaires de permis de conduire doivent d'abord suivre une formation spéciale afin de pouvoir conduire un camion d'aiguillage. Il comprend au moins dix unités d'enseignement supplémentaires, chacune d'une durée de 45 minutes, ainsi qu'un essai routier d'au moins 15 minutes.

Des sanctions plus sévères pour les badauds

Les personnes qui prennent des vidéos ou des photos de la scène ou des blessés après un accident sont un problème majeur depuis un certain temps. Ces soi-disant badauds ne sont pas seulement irrespectueux envers les personnes touchées, ils gênent souvent aussi les secouristes, dont le travail chaque seconde peut compter.

Accident de Gaffer Strafe Des changements importants dans le code de la route - 2021 apportera quelques innovations!

Jusqu'à présent, seul le fait de filmer ou de photographier des personnes blessées constitue une infraction pénale au sens de l'article 210a du Code pénal. Cependant, depuis janvier 2021, c'est également le cas lorsque des photos sont prises de victimes d'accidents décédées. Cela a fermé une faille qui existait auparavant dans la loi. Dans ce cas, les badauds s'exposent à une amende ou à une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à deux ans.

Autres changements en matière de transport - taux forfaitaire pour les navetteurs, taxe sur les véhicules & Co.

Les changements suivants sont également importants pour les conducteurs en 2021:

  • L'allocation de navettage passe de 21 à 30 cents à partir du 35e kilomètre. Donc, si vous voyagez longtemps pour vous rendre au travail, vous pouvez réclamer des dépenses liées au revenu plus élevées aux fins de l'impôt. Cependant, si le trajet pour aller au travail ne dépasse pas 20 kilomètres, il n'y aura aucun changement.
  • L'essence et le diesel sont de plus en plus chers. Ceci est assuré par le soi-disant CO2-Impôt. Pour chaque tonne de dioxyde de carbone émise par la combustion de combustibles fossiles, une taxe de 25 euros est due. Les fabricants les répercutent sur les consommateurs, ce qui signifie des prix plus élevés à la pompe.
  • La taxe sur les véhicules pour les véhicules nouvellement immatriculés sera recalculée. Si un véhicule émet beaucoup de CO2 off, la taxe de circulation augmente. Il s'agit de garantir que les consommateurs achèteront plus de véhicules à faibles émissions à l'avenir. Cependant, il n'y aura aucun changement en termes de taxe sur les véhicules pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2021.
  • Les véhicules nouvellement immatriculés doivent avoir un soi-disant compteur de consommation de carburant embarqué (OBFCM). Cet appareil de mesure enregistre et stocke la consommation réelle de carburant d'un véhicule.
  • En outre, toutes les voitures nouvellement immatriculées doivent répondre à la norme d'émissions Euro 6d ISC-FCM. Il s'agit d'une étape évolutive du standard 6d.
  • Les motos nouvellement immatriculées doivent désormais répondre à la norme d'émissions Euro 5. Ces deux-roues devraient émettre environ un tiers de gaz d'échappement de moins que ceux à Euro 4.
  • Jusqu'à présent, les États fédéraux étaient responsables des autoroutes. Le gouvernement fédéral a repris cette tâche le 1er janvier 2021. Entre autres choses, il s'assure désormais que de nouvelles autoroutes sont planifiées et construites et que les itinéraires existants sont maintenus.

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