Comportement sur le chantier: qu'est-ce qui est autorisé et qu'est-ce qui est interdit?

Selon la Federal Motor Transport Authority (KBA), un total de 65,8 millions de véhicules et de remorques ont été immatriculés dans le trafic routier allemand le 1er janvier 2020. Même si tous ces véhicules ne sont pas utilisés tous les jours, nos routes doivent encore pouvoir faire face à beaucoup de choses. En plus de l'utilisation intensive des véhicules, diverses influences environnementales, telles que B. Le gel ou la chaleur, la surface de la route à un test sévère.

Il n'est donc pas étonnant que des réparations soient nécessaires de temps en temps. Mais quel est exactement le comportement attendu des conducteurs sur un chantier et que peut-il se passer s'ils enfreignent les réglementations respectives? Quelles sont les conséquences d'avoir un éclair sur un chantier, par exemple? Les parties intéressées peuvent trouver des informations détaillées sur le portail de conseil bussgeldkataloge.de. Les parties intéressées peuvent trouver des informations détaillées sur le portail de conseil bussgeldkataloge.de.

Quels types de chantiers existe-t-il?

Il existe différents types de chantiers de construction que les conducteurs peuvent rencontrer lorsqu'ils se frayent un chemin dans la circulation. Ensuite, trois de ces types sont décrits plus en détail:

• Chantiers de construction permanents: Si un tronçon de route doit être rénové ou agrandi, un chantier dit permanent est nécessaire. Celui-ci reste au même endroit pendant une période de plus de 24 heures. Un chantier de construction permanent est également nécessaire dans le cas d'une nouvelle installation de circulation qui doit être connectée au réseau de circulation existant.

• Chantiers de jour: Comme son nom l'indique, un chantier d'une journée dure au maximum 24 heures. Souvent, une voie supplémentaire est temporairement attirée sur la route et marquée en conséquence afin que les automobilistes sachent où ils sont autorisés à conduire. Ce type de chantier peut se produire, par exemple, lors de la réparation de glissières de sécurité, de travaux de signalisation ou de tonte.

• Chantiers de nuit: S'il n'est pas possible de réaliser les travaux routiers nécessaires pendant la journée car le trafic serait trop restreint ou perturbé, un chantier de nuit est une option. Après tout, le volume de trafic est beaucoup plus faible la nuit. Sur un tel chantier, soit les travaux ne durent qu'une nuit, soit ils sont déplacés au bord de la route pendant la journée.

Quel comportement est requis sur un chantier de construction?

Quel que soit le type de chantier, le panneau de signalisation 123 l'indique généralement. C'est un panneau triangulaire avec un cadre rouge qui montre un ouvrier du bâtiment avec une pelle sur un fond blanc. Dès que les conducteurs passent ce panneau de signalisation, ils doivent se comporter comme suit:

• Ajuster la vitesse: Des panneaux de signalisation correspondants à quelques kilomètres devant le chantier indiquent souvent une vitesse plus lente. La vitesse maximale est réduite progressivement de sorte que ni les usagers de la route ni les ouvriers du bâtiment ne soient mis en danger.
• Augmenter l'attention: Des déchets de construction ou des outils peuvent être accidentellement laissés dans la rue ou les travailleurs de la construction doivent marcher dessus. Afin de pouvoir réagir à temps, une attention accrue sur un chantier est donc indispensable.
• Garde tes distances: Une distance accrue par rapport au véhicule qui précède contribue à réduire le risque d'accident. Après tout, si vous conduisez trop près, vous pouvez difficilement éviter une collision si la personne qui vous précède doit brusquement freiner.
• Ne dépassez pas: Il n'y a pas d'interdiction générale de dépasser sur un chantier de construction, mais une telle interdiction peut être annoncée par un panneau correspondant. De plus, les manœuvres de conduite risquées doivent généralement être évitées, même si le dépassement n'est pas interdit en soi.

Quel est le coût des violations sur un chantier de construction?

Les conducteurs qui ne respectent pas les règles de circulation sur un chantier de construction mettent non seulement en danger eux-mêmes, mais également les autres usagers de la route et les ouvriers du bâtiment qui y travaillent. Par conséquent, le catalogue des amendes prévoit des sanctions relativement strictes pour les infractions routières sur les chantiers de construction. Les conducteurs qui dépassent à droite dans les agglomérations, par exemple, paient jusqu'à 35 euros.

Si tout se passe en dehors des agglomérations, des amendes comprises entre 100 et 145 euros sont possibles. De plus, dans ce cas, il y a un risque d'un point à Flensburg. Si les conducteurs ne règlent pas leur vitesse, alors que le panneau de signalisation 123 indique depuis longtemps un chantier de construction, ils doivent se contenter d'une amende de 100 euros et d'un point.

Avez-vous été flashé sur un chantier de construction?

Les spécifications relatives à la vitesse maximale autorisée sur route s'appliquent également sur un chantier de construction. Dans les zones urbaines, les automobilistes qui sont flashés sur un chantier de construction sont passibles d'amendes plus élevées. Celles-ci sont comprises entre 15 et 680 euros, selon la vitesse parcourue. En dehors de la ville, entre 10 et 600 euros sont possibles. En plus de cela, un ou deux points à Flensburg ainsi que des interdictions de circulation entre un et trois mois peuvent être dus dans et hors de la ville.

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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