C'est ainsi que se calcule la dépréciation de la voiture !

Comment les évaluateurs calculent la dépréciation de la voiture ! Cela peut arriver à tout moment : un autre participant à la circulation choisit la place de stationnement à côté de vous qui est beaucoup trop étroite et enfonce votre aile. C'est ennuyeux, car non seulement cela coûte du temps et des nerfs, mais votre voiture en a maintenant aussi un Dommages accidentels. Dans le cas des véhicules jeunes en particulier, cela entraîne une perte souvent considérable Dépréciation (Amortissement automatique) par la compagnie d'assurance la personne qui a causé l'accident seront remboursés. Dans le cas de véhicules très anciens, cependant, la dépréciation est négligeable peu ou pas du tout déterminer. Pour calculer l'amortissement, un expert utilisé. Chaque évaluateur procède différemment au calcul. Nous vous dirons comment et selon quels critères l'amortissement habituellement est calculé.

Quand se produit l'amortissement ?

Une déficience de la voiture se produit lorsque le véhicule endommagé par un accident. C'est un compensation, par l'assurance responsabilité civile automobile la personne qui a causé l'accident est accordé. En principe, une dépréciation intervient en cas de dommage accidentel nécessitant une réparation. La dépréciation est particulièrement notable pour les véhicules qui pas plus de cinq ans sont. Avec les voitures plus anciennes, cependant, la dépréciation est à peine perceptible. Le calcul de la dépréciation est généralement effectué par l'expert.

Amortissement commercial ou technique ?

Les experts différencient les calculs mercantile und der technique Dépréciation. La dépréciation marchande est un dommage qui a été réparé, mais qui reste Conséquences à long terme peut entraîner, c'est pourquoi il est également nécessaire lors de la vente de la voiture, tous les dommages accidentels indiqué dans le contrat d'achat. La technique Dépréciation comprend également les dommages après la réparation changements dans la convivialité, sécurité techniquet ou des Apparence peut sortir du véhicule. Si, par exemple, le garde-boue nouvellement peint diffère légèrement en couleur des autres composants, il s'agit d'une valeur technique inférieure. Les experts parlent également d'une réduction technique de la valeur si le poids à vide augmente après la réparation accidentelle d'un camion et que la charge utile diminue en conséquence.

Voici comment fonctionne la méthode Ruhkopf-Sahm

Comme la procédure de calcul de l'amortissement non requis par la loi c'est-à-dire que les évaluateurs utilisent différentes méthodes. Le plus courant est après le Méthode de Ruhkopf-Sahm procédé. Les critères suivants sont pris en compte ici :

• âge de la voiture
• Montant des dégâts
• année d'enregistrement
• Coûts de réparation
• valeur à neuf du véhicule

L'amortissement est basé sur pourcentage selon le rapport entre les coûts de réparation et la valeur à neuf et se divise en trois catégories :

• 10 à 30 pour cent
• 30 à 60 pour cent
• 60 à 90 pour cent

Les frais de réparation sont à la valeur de remplacement ajoutée, dont la somme est multipliée par le facteur de dépréciation spécifié à l'aide de la méthode Ruhkopf/Sahm. Ce facteur est basé sur le nombre d'années écoulées depuis l'immatriculation et la catégorie à laquelle appartient le véhicule.

Exemple de la méthode Ruhkopf/Sahm :

La voiture est dans la deuxième année d'immatriculation et a un Valeur de remplacement à partir de 40.000 XNUMX euros. Après un accident, le Coûts de réparation 4.000 XNUMX euros. Les frais de réparation représentent donc dix pour cent de la valeur de remplacement. De plus, le véhicule se trouve dans deuxième année d'admission situé quelle dépréciation de quatre pour cent résultats. Donc le calcul est le suivant :

Valeur à neuf 40.000 4.000 euros + frais de réparation 44.000 XNUMX euros = XNUMX XNUMX euros
4% de 44.000 XNUMX euros = 1.760 €

Cela se traduit par un Amortissement de 1.760 XNUMX euros.

Modèle de calcul de Hambourg :

Une autre façon de calculer l'amortissement est celle-ci Modèle de Hambourg. Avec cette variante, seulement la hauteur de la valeur marchande inférieure estimée. Ici, les experts supposent que la limite maximale de la déficience raisonnable est basée sur le kilométrage précédent. De plus, il y a des coûts de main-d'œuvre et de matériel pour l'atelier. Si le kilométrage de la voiture est supérieur à 100.000 XNUMX km, la demande de dépréciation expire. Et cela vaut aussi pour les voitures les plus de 5 ans sont. La formule de calcul du modèle de Hambourg est :

Amortissement = (travaux de redressement/carrosserie) * coût total de réparation * taux

Exemple:

La voiture a un kilométrage de 40.000 20 km à ce jour, ce qui se traduit par un facteur de 2.000 %. Les frais de matériel sont de 6.000 8.000 euros, les frais de main-d'œuvre pour les travaux s'élèvent à 1.500 XNUMX euros. Le coût total de la réparation est donc de XNUMX XNUMX euros. Les travaux de redressement coûtent XNUMX XNUMX euros.

Amortissement = (1.500 6.000 $/8.000 0,20 $) * 0,25 1.600 $ * XNUMX = XNUMX * XNUMX XNUMX $ = 400 €

La dépréciation est donc 400 € selon le modèle de Hambourg, en tenant compte de l'âge du véhicule n'est pas pris en compte.

Calcul de la dépréciation selon le modèle de Brême

Comme le modèle de Hambourg, le modèle de Brême est utilisé pour calculer la dépréciation marchande utilisé. Le kilométrage ne joue ici aucun rôle, mais plutôt das Alter de la voiture. L'amortissement est déterminé à l'aide d'une formule similaire, mais avec un ratio différent. Dans l'exemple ci-dessus, il s'agit de 25 % si le véhicule n'a que 11 mois. Cela se traduit par le calcul suivant :

Amortissement = (1.500 6.000 $/8.000 0,25 $) * 0,25 2.000 $ * XNUMX = XNUMX * XNUMX XNUMX $ = 500 €

Selon le modèle de Brême, l'amortissement pour le même véhicule est donc de 500 euros et donc 100 euros de plus que le modèle de Hambourg.

Comment est calculée la dépréciation d'une voiture ?

• Il existe différentes variantes pour le calcul de l'amortissement : le Méthode Ruhkopf-Sahm, modèle de Hambourg et de Brême. Pour tous les modèles, différents facteurs tels que le kilométrage, l'âge ou les coûts de réparation sont inclus dans le calcul.

Quels facteurs déterminent la dépréciation après un accident?

• Les facteurs sont différents pour chaque variante. Dans la méthode la plus courante, la méthode Ruhkopf-Sahm, la valeur pour le calcul est basée sur l'âge du véhicule, l'année d'immatriculation, l'étendue des dommages, les frais de réparation et la valeur de remplacement.

La dépréciation sera-t-elle remboursée ?

• Oui. Le propriétaire de la voiture a Réclamer pour un paiement de l'amortissement. Cela est généralement effectué par l'assurance responsabilité civile automobile de la personne qui a causé l'accident. Mais le propriétaire est pas obligépour faire réparer le véhicule.

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

tuningblog.eu a beaucoup d'autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais aussi des modifications prévues de la loi, des infractions au code de la route, des réglementations en vigueur dans le domaine du STVO ou en la matière. inspection nous aimerions vous informer régulièrement. Tout ce que vous pouvez trouver dans la catégorie "Sites de test, lois, infractions, informations». Suite à un extrait de la dernière information:

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.