Le fabricant rappelle les radars! Contestez le ticket maintenant!

At-il été flashé? Pour que vous puissiez obtenir votre billet concours! Parce que pour la première fois, un fabricant rappelle des appareils. Ce que les pilotes flashés doivent savoir maintenant! Avez-vous récemment été flashé? Ce problème pourrait maintenant (presque) disparaître de lui-même. Il n'y a jamais eu un tel tremblement de radar! Atterrissez dans le répertoire des délinquants routiers de Flensburg chaque année en raison d'une vitesse excessive trois millions de conducteurs, donc la Federal Motor Transport Authority. Des dizaines de milliers d'entre eux pourraient maintenant sans aucune amende va-t-en. Pourquoi? Un fabricant de radars de vitesse sort ses appareils de mesure laser de la police et des agences de régulation à travers l'Allemagne dos.

écarts de valeur de mesure non autorisés

Lors de précédents tests effectués par des experts en octobre 2020, le PTB avait connaissance d'écarts par rapport à jusqu'à 16 km / h rapporté pour les radars "Leivtec XV3". Dans une lettre interne, le fabricant admet qu'il "des écarts de valeur de mesure inadmissibles se produisent"Peut. En langage clair, cela signifie que les conducteurs de voitures avec des feux clignotants ne conduisaient peut-être pas du tout trop vite. L'appareil dont nous parlons s'appelle "Leivtec XV3". Plusieurs centaines d'entre eux sont apparemment utilisés dans toute l'Allemagne. Vous voulez un nombre plus précis "en raison de la procédure en cours«Mais pas encore révélé.

En cas de doute, déposez une objection!

Ainsi, toute personne qui n'accepte pas une amende ou qui estime avoir été traitée injustement peut déposer une objection dans un délai de deux semaines. De préférence par courrier recommandé. Après environ trois à six mois, une audience aura lieu si la procédure n'a pas été interrompue en réponse à l'objection. Lors de l'audience, les personnes concernées et leur avocat peuvent entendre des témoins, citer des preuves et, bien sûr, soumettre des demandes de preuves. Il y a alors régulièrement des contradictions dans les procédures judiciaires. Ces procédures sont alors souvent arrêtées directement par le tribunal (article 47 OWiG) - ou la personne concernée est acquittée. Les conducteurs qui ont été mesurés avec le radar laser Leivtec XV3 ′ faisant l'objet de la plainte ont désormais de bonnes chances. Le type d'appareil utilisé est souvent indiqué sur la feuille d'audition des autorités - mais pas dans tous.

Si la fiabilité des radars est réfutée par des tests d'experts, comme c'est le cas actuellement, les tribunaux doivent complètement réévaluer toutes les procédures en cours! Les conducteurs ont de meilleures chances qu'avant de se soustraire à leurs appels. PS: Cependant, si la procédure de radar est déjà terminée, aucun argent ne peut être retourné. Ils sont définitifs.

Rappel de radars en raison d'erreurs de mesure

Il y en a eu plusieurs depuis plusieurs années les décisions de justicequi a acquitté les automobilistes. Le fabricant a donc dû améliorer à plusieurs reprises son appareil et son mode d'emploi. Mais maintenant, il pourrait y avoir toute une vague d'acquittements!

Informations du fabricant de radars

Un extrait de la lettre de Leivtec. De "mesures officielles«Doit être distancé. Contexte: PTB Braunschweig (PTB = Physikalisch Technische Bundesanstalt), qui est responsable de l'approbation officielle de plus de 20 types différents de radars en Allemagne, examine actuellement les plaintes du dispositif XV3 de Leivtec.

Que dit l'autorité d'inspection des radars?

Laut Bild-Zeitung Les experts DEKRA ont déterminé, "que les vitesses mesurées peuvent dépasser les valeurs admissibles de plus trois à moins trois km / h. Ils avaient collé des bandes réfléchissantes supplémentaires sur les pare-brise et attaché des gilets réfléchissants aux sièges des passagers à l'intérieur. Cela avait falsifié les mesures plus que permis.«Une telle déclaration du Dr. Robert Wynands, chef du "Speed ​​Department" chez PTB. Les fabricants et les autorités de contrôle ont été informés et leurs propres tests ont commencé. Un résultat est toujours en attente.

De l'espoir pour de nombreux automobilistes flashés

Pour de nombreux conducteurs, on espère que les tribunaux supprimeront les amendes imposées pour conduite trop rapide. crash. Si le constructeur lui-même met en garde contre l'utilisation de son radar, il est possible que de nombreux automobilistes n'allaient pas si vite comme prévu. Un tel conducteur ne doit donc pas être poursuivi pour cela. Divers avocats de la circulation le voient de cette façon. Et ça pourrait pour tous les pilotes flashés sont possibles. Peu importe le type de piège radar avec lequel vous avez été flashé.

Qui croit encore aux mesures juridiques maintenant?

Dans tous les cas, il s'agit d'un incident grave, qui nuit généralement à la croyance en la fiabilité de toutes les mesures. Cela montre également à quel point ces mesures peuvent être sensibles pour les méthodes de mesure avec d'autres appareils. En novembre 2020, la Cour constitutionnelle fédérale avait exigé une procédure équitable dans les procédures d'amende et annulé toute une série de mesures. Cela pourrait être dans d'innombrables cas veiller à ce que la cessation de la procédure aux frais du Trésor public soit exigée au moyen de poursuites judiciaires, car dans une demande de preuve, le manque de fiabilité de l'appareil est adressé. En conséquence, toutes les autorités sont désormais invitées à réexaminer les procédures qui ont été mesurées avec l'appareil de mesure Leivtec XV3 de leur propre initiative.

Ce que les pilotes flashés devraient faire maintenant

Faites vérifier les "avis officiels"! Lorsque l'audience est arrivée des autorités, tout d'abord vérifier le principe: étais-je vraiment là au moment du crime? Est-ce moi sur la photo? La plaque d'immatriculation appartient-elle à ma voiture? Il y a toujours des cas où même ces faits sont incorrects. Une simple contradiction suffit ici. Vous devez également vérifier la qualité de l'enregistrement du radar, une photo du conducteur imprécise peut entraîner l'arrêt de la procédure. D'autres choses ne peuvent être trouvées que par un avocat en examinant les dossiers. Il peut répondre à des questions telles que: L'appareil de mesure dispose-t-il d'un certificat d'étalonnage valide? Les agents ont-ils reçu une formation sur l'appareil de mesure? L'appareil a-t-il été configuré correctement?

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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