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Pour de nombreux automobilistes, il est maintenant temps de monter pneus d'hiver commuter. Mais si les pneus ont une profondeur de bande de roulement trop faible, sont endommagés ou sont déjà poreux en raison de l'âge, le propriétaire du véhicule ne peut pas éviter d'acheter de nouveaux pneus. Mais certains se demandent quelle taille de pneu est réellement autorisée pour leurs voitures ? Nous clarifions ce qui est important.
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Si vous voulez être prudent, il est préférable de vous rendre chez un revendeur de pneus ou un atelier spécialisé pour trouver le bon pneu. Les conducteurs peuvent également trouver la combinaison roue-pneu autorisée dans les papiers du véhicule. Pour les véhicules, leur immatriculation avant le 01.10.2005/XNUMX/XNUMX vous trouverez les informations dans les champs 20, 21, 22 et 23. Par véhicule est seulement une taille de pneu permis. A retrouver en AArticle 15 (15.1 et 15.2) dans le certificat d'enregistrement (partie I). Cependant, cela signifie non pasque la voiture ne peut être conduite qu'avec des pneus de cette taille. D'autres combinaisons roue-pneu autorisées avec des jantes équivalentes approuvées par le fabricant sont répertoriées dans le Déclaration de conformité CE, également déclaration de conformité (Certificat de Conformité / CoC) appelé, décrit. C'est là que les données sont stockées Nr.32 et peut-être aussi dans N ° 50 entrée.
Si vous souhaitez commander des pneus de la même taille qu'ils sont déjà installés, vous trouverez bien sûr également les informations sur le mur du pneu. Il montre la taille du caoutchouc comme une combinaison de chiffres et de lettres. Un code imprimé de 295/25 R 22 signifie une largeur de pneu de 295 millimètres, un rapport en pourcentage de la hauteur du pneu sur la largeur du pneu de 25 et un Intérieur du pneu respectivement Diamètre nominal la jante de 22 pouces. Et le R devant le diamètre ne nomme pas le rayon, mais fait référence au motif radial du pneu. Bien sûr, en ré-ordonnant les pneus - uniquement sur la base des données sur le mur du pneu - uniquement possible si les pneus précédemment installés pour le véhicule sont autorisés et sont donc corrects. Encore et encore, cependant, les voitures roulent avec les mauvais pneus et roues, souvent même malgré un changement de propriétaire.
toujours suivre les directives
Pour des raisons d'allure sportive, un pneu plus large avec des jantes adaptées est souvent préféré. Cependant, si cette combinaison roue/pneu n'est pas répertoriée dans les documents du véhicule et n'a pas été approuvée par le fabricant pour le type respectif, vous devez alors contacter un service officiel ou un centre de test officiellement reconnu pour déterminer si la combinaison souhaitée peut être conduit.
Quiconque conduit avec une combinaison roue-pneu qui n'a pas été approuvée peut rencontrer de sérieux problèmes. Une combinaison roue-pneu pour le véhicule n'est pas libéré, est un carence grave à l'inspection principale. La licence d'exploitation peut même être retirée. Il se peut également que le compteur de vitesse affiche une valeur complètement fausse et que vous rouliez beaucoup trop vite ou trop lentement. Une mauvaise combinaison roue-pneu peut également causer des problèmes d'un point de vue technique. Les différentiels & Co. peuvent être endommagés.
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
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