lundi 25 mars 2024
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Phare déjoué : Informations et aspects légaux !

Temps de lecture 6 Min.

 

Phare déjoué : Informations et aspects légaux !

L'éclairage des véhicules est soumis à des réglementations légales strictes. Déjouer les phares est sur la voie publique non autorisé. Il existe différentes méthodes pour changer la couleur du verre de phare qui sont techniquement simples à mettre en oeuvre. Cependant, la modification de l'éclairage du véhicule est strictement réglementé. Un simple collage ou peinture est non pas autorisé lorsque le véhicule est utilisé sur la route. Les clignotants et les feux arrière ne peuvent pas non plus être modifiés. Cependant, cette technique est souvent utilisée dans les salons de tuning et de véhicules. Le marché des accessoires propose des produits adaptés tels que des feuilles, des clignotants blancs ou du verre fumé foncé. Voici les informations les plus importantes sur les phares déjoués.

Le foiling des phares est-il autorisé?

Les phares déjoués ont sans aucun doute un look chic. L'inconvénient qui les rend illégaux sur la route est que les lampes n'apportent plus leur plein éclairage sur la route et constituent donc un risque pour la sécurité. Par conséquent, il existe des exigences légales claires : les feux orientés vers l'avant doivent toujours être weiß être. Dans certains cas Phares anti-brouillard une exception, car ils peuvent aussi être jaunes. Cependant, une acceptation du changement est nécessaire.

Phare déjoué : Informations et aspects légaux !

Pour les clignotants c'est Orange prescrit comme couleur lumineuse. Les aspects techniques parlent également contre la modification des phares. Ce sont des chefs-d'œuvre construits avec précision qui devraient permettre un éclairage optimal sans éblouir les autres usagers de la route. Luminaire, réflecteur et diffuseur sont parfaitement adaptés les uns aux autres. De petits changements peuvent avoir un impact important sur l'intensité lumineuse et l'éclairage. Non seulement la dorure est interdite, mais aussi le laminage et l'échange de lampes inadmissibles.

Le feu arrière est-il autorisé?

De même, des réglementations strictes s'appliquent aux feux arrière. Les feux stop et arrière doivent rouge, feux de recul weiß et clignotants orange être. La dorure ou le laminage n'est pas non plus autorisé ici et peut entraîner des amendes, la perte du permis d'exploitation et de la couverture d'assurance. Néanmoins, on peut souvent voir des véhicules avec des feux arrière noirs - les lampes de rattrapage sont vendues par de nombreux fournisseurs de tuning. Ceux-ci peuvent être installés légalement s'ils ont un approbation de type ou un E-mark posséder. Et si les nouveaux feux arrière sont complètement noirs ou blancs (sans réflecteur), des feux supplémentaires sont généralement nécessaires réflecteur être installé à l'arrière. Dans le cas de clignotants teintés, il faut veiller à ce qu'une ampoule à revêtement orange soit installée. Oui, le revêtement peut se décoller avec le temps et un jour le voyant deviendra blanc. La lampe doit alors être remplacée.

Phare déjoué : Informations et aspects légaux !

Foire aux questions : feuille de phare

L'habillage des phares est-il autorisé ?

  • Non, aucune modification des phares n'est autorisée. Il est également interdit de glacer ou de remplacer les ampoules par des ampoules non homologuées. Les phares principaux doivent produire une lumière blanche et l'éclairage ne doit pas être altéré. Il existe une exception pour les phares antibrouillard, qui sont autorisés à briller en jaune mais doivent être approuvés par une approbation de modification.

Existe-t-il des moyens de remplacer les phares standard?

  • Le marché secondaire propose des phares de réglage pour de nombreux véhicules. Ceux-ci peuvent être équipés d'autres lentilles ou conçus comme des yeux d'ange, par exemple. Cependant, les phares doivent également avoir une homologation de type ou une marque E, car un l'acceptation individuelle est presque impossible.

Est-il permis de modifier les feux arrière ?

  • Comme pour les phares avant, les feux arrière sont également soumis à des exigences légales. Les feux stop et arrière doivent être rouges, les feux de recul doivent être blancs et les indicateurs de direction doivent être orange. Une coloration ultérieure n'est pas autorisée. Seuls les feux arrière teintés du fabricant ou des accessoires peuvent être installés s'ils ont un avis d'expert ou une marque E.

Pouvez-vous déjouer les phares si vous n'utilisez pas les transports en commun ?

  • Bien qu'il soit interdit de déjouer les phares dans les transports en commun, cela peut être autorisé à des fins de spectacle ou sur des véhicules utilisés exclusivement sur des propriétés privées.

Pouvez-vous déjouer les phares si vous ne conduisez que sur la piste de course ?

  • Des règles différentes s'appliquent dans les courses et dans les transports publics. Les modifications des phares peuvent être autorisées sur les circuits tant qu'elles sont conformes aux règles de l'organisateur et ne présentent pas de danger pour la sécurité. Cependant, vérifiez auprès de l'organisateur du circuit ou de l'événement au préalable que les modifications sont autorisées.

Les phares peuvent-ils être déjoués pour les protéger des éclats de pierre?

  • Il existe des films de protection spéciaux (film de protection des phares) qui sont transparents et sont destinés à protéger les phares contre les éclats de pierre et autres dommages. Cependant, ces films ne sont généralement pas autorisés non plus, car ils peuvent altérer (déformer) le rendement lumineux. Le foiling ne peut être légal que s'il peut être prouvé qu'il a une transmission lumineuse à 100%.

Les phares teintés sont-ils autorisés dans d'autres pays ?

  • Les lois qui autorisent les phares teintés varient d'un pays à l'autre. Lorsque vous voyagez à l'étranger, vous devez vérifier les réglementations locales pour vous assurer que l'éclairage de votre véhicule répond aux exigences locales. Mais il y a certainement des pays où les phares peuvent légalement être atténués.

Comment puis-je personnaliser légalement mes phares ?

  • Il existe de nombreuses façons légales de changer l'apparence des phares. Les phares de réglage avec marque E ou homologation de type sont une option. Peut aussi Enjoliveurs de phares avant et arrière être installé légalement si vous avez une marque de test. Vous pouvez également rechercher de nouveaux accessoires du fabricant spécialement développés pour votre modèle de véhicule et conformes aux exigences légales.

Quelles sont les sanctions en cas de modification interdite des phares ?

  • Si vous apportez des modifications interdites aux phares, cela peut entraîner des amendes, des points à Flensburg, la perte du permis d'exploitation et, dans le pire des cas, même la perte de la couverture d'assurance. En cas d'accident, cela peut avoir de graves conséquences financières et juridiques.

Puis-je emballer mes phares moi-même ou dois-je faire appel à un professionnel ?

  • Si vous optez pour une feuille autorisée, telle qu'une feuille de protection, il est en principe possible de la fixer vous-même. Cependant, il est conseillé de faire appel à un professionnel pour s'assurer que le film est appliqué correctement et sans bulles ni dommages.

Conclusion

La teinture et toute autre modification des phares sont généralement interdites. En principe, seul l'échange de phares de réglage avec un numéro E est autorisé. L'éclairage arrière ne doit pas non plus être collé ou vitré.

Sujet résumé
Situation juridique en Allemagne Phare avant : Blanc, Phare arrière : Rouge, Clignotants : Ambre. Les teintes en dehors des couleurs autorisées ne sont pas autorisées.
Situation juridique en Autriche Réglementation similaire à celle de l'Allemagne, mais permet l'installation de films anti-éclats, teintés ou perforés si des films homologués sont utilisés.
Situation juridique en Suisse Interdiction légale absolue de fixer des foils. Des phares assombris peuvent être achetés à l'achat s'ils portent une marque d'homologation.
L'individualisation juridique Phares Devil Eyes, Angel Eyes, etc. avec numéro E et homologation de type.
Déjouer les phares Autorisé si la transmission lumineuse prévue est garantie. Des feuilles jaune clair peuvent être autorisées. Clarification requise à l'avance.
sprays teinte Les mêmes exigences légales que pour le foiling. Avantages : bon marché et facile à utiliser. Inconvénients : L'application et la suppression de corrections peuvent être difficiles. Aucune approbation préalable par le TÜV, doit être vérifiée directement au TÜV. Habituellement non autorisé.
Pénalités pour modifications interdites Amende pouvant aller jusqu'à 50 euros, possibilité de perte du permis d'exploitation et de la couverture d'assurance.

Phare déjoué : Informations et aspects légaux !

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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