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Pour la plupart des gens, leur propre véhicule est plus qu'un simple objet du quotidien. Par conséquent, on souhaite souvent changer l'apparence de la voiture ou lui fournir un équipement supplémentaire. En Allemagne, cependant, il existe des règles strictes quant aux modifications qui peuvent et ne peuvent pas être apportées au véhicule. Parce que le réglage n'est légalement inoffensif que dans une certaine mesure. Il y a souvent des incertitudes, notamment en ce qui concerne les modifications des phares/feux arrière. Par conséquent, par exemple, le sujet "feux arrière noirs“ un important chez les mécaniciens amateurs. Sommes noir ou foncé Feux arrière désormais autorisés ou non ?
FAQ : Feux arrière noirs
Les feux arrière noirs sont-ils autorisés ?
- non Les feux arrière des véhicules doivent toujours être rouges. La spécification uniforme est utile pour la sécurité routière.
Où puis-je trouver la réglementation en vigueur concernant la couleur autorisée des dispositifs d'éclairage ?
- Les dispositifs d'éclairage sont définis à l'article 53 du Règlement sur les licences de circulation routière.
Est-il acceptable de colorer les feux arrière différemment ?
- non La peinture ou la fixation d'une feuille ne sont pas autorisées.
Malgré les nombreuses offres, les feux arrière noirs ne sont pas autorisés !
Les feux arrière noirs sont normalerweise interdit. Le Règlement sur les permis de circulation routière n'autorise aucune couleur de lumière autre que celles requises pour les feux du véhicule. En général, le StVZO explique au § 49a paragraphe 1 phrase 1 que sur les véhicules à moteur et les remorques, seul le prescrit ainsi que déclaré séparément autorisé des systèmes d'éclairage peuvent être installés. En outre, l'article 53 (4) phrase 1 en ce qui concerne la couleur des réflecteurs indique que sur les véhicules à moteur à l'arrière deux réflecteurs rouges presence obligatoire. De plus, les feux de recul (les feux qui indiquent à la personne qui se trouve derrière que le véhicule recule) à garder en blanc. Cela indique clairement que les feux arrière doivent toujours émettre une lumière rouge et que les feux arrière noirs ne sont pas autorisés.
Certaines personnes pensent qu'elles peuvent contourner l'exigence en installant une ampoule rouge ou, par exemple, en ne colorant que l'extérieur du feu arrière en noir avec un film. Cependant, c'est aussi inadmissible. En général, peu importe comme la décoloration se produit. Quiconque a des feux arrière déjoués ou peints en noir sans changer la lampe en tant que telle risque toujours des amendes ou même l'arrêt du véhicule ! Bien que le code de la route montre des réglementations claires, il existe de multiples offres principalement sur le net feux arrière noirs. Cela comprend des vidéos avec des conseils sur la culture correcte, différents émaux ou sprays pour différentes teintes, qui sont destinés à être vendus avec des descriptions telles que "Approuvé sous conditions dans le domaine de la loi allemande sur la circulation routière". Mais ne soyez pas confus ici. Changer la couleur de la lumière de la lumière n'est jamais autorisé !
Vous pouvez vous attendre à ces pénalités !
Si vous apportez une modification non autorisée à la voiture en la réglant, par exemple en installant des feux arrière vitrés, le permis d'exploitation expire généralement. Si vous êtes sur la route sans, vous devez vous attendre à une amende de 50 euros. De plus, les feux arrière noirs peuvent constituer un danger pour la circulation. La couleur sombre fournit une lumière atténuée qui n'est pas aussi visible qu'un feu rouge légal.S'il y a un accident qui est attribué aux feux arrière noirs - par exemple parce que le conducteur derrière n'a pas pu voir le véhicule devant lui de manière optimale -, alors il est possible que le La couverture d'assurance expire. De plus, une amende de 90 euros et un point à Flensburg sont généralement dus si un tel danger survient. Si le conducteur ne sait pas quelles modifications il peut apporter, il doit demander conseil à un atelier local ou à un centre de test.
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
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