dimanche 14 avril 2024
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Astuce : coupez le moteur lorsque vous grattez la vitre en hiver !

Temps de lecture 3 Min.

Astuce : coupez le moteur lorsque vous grattez la vitre en hiver !

Avant de monter dans la voiture le matin, il est souvent temps de gratter les vitres. Faire chauffer le moteur ici peut sembler pratique, mais peut etre cher. C'est tentant: Pendant le grattage de la glace, l'intérieur du véhicule ainsi que les vitres glacées peuvent chauffer un peu à cause du moteur en marche. Cependant, c'est nocifs pour l'environnement et fait du bruit inutile et devient donc avec un fin de jusqu'à 80 € amende. Par conséquent, vous devez simplement prévoir suffisamment de temps pour retirer la glace. Et il y a aussi un effet positif, car lorsque vous grattez la glace, elle devient également un peu chaude. Bien sûr, il suffit de gratter un judas dans la fenêtre Pas de.

Grattoir en plastique besser comme une rayure métallique

Astuce : coupez le moteur lorsque vous grattez la vitre en hiver !

Si les vitres ne sont pas complètement dégivrées, une amende de 10 €. Et lors du grattage, vous ne devez pas appliquer trop de pression ou gratter trop fort. Sinon, les particules de saleté agissent comme du papier de verre et endommagent le pare-brise. Alors l'un ou l'autre doit réparations coûteuses ou même un nouveau pare-brise. Au fait, il y a un grattoir en plastique robuste besser qu'une rayure métallique. Et si vous voulez prendre des précautions, vous pouvez aussi en utiliser un pour ouvrir les vitres la nuit Couvrir le papier d'aluminium. La version luxe en est bien sûr une Chauffage de stationnement. Egalement indispensable pour une bonne vue en hiver : suffisant antigel dans le système d'essuie-glace. Conseil : Il y a aussi des rayures électriques. Nous en avons essayé un.

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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