mercredi 24 avril 2024
Menu

Hambourg étend Tempo 30 pour la protection contre le bruit !

Temps de lecture 6 Min.

Hambourg étend Tempo 30 pour la protection contre le bruit !

La ville allemande de Hambourg dirigera dans les prochaines années pour des raisons de protection contre le bruit la limite de vitesse 30 sur 85 rues la nuit, y compris de nombreuses autoroutes principales. Avec cette mesure, le Sénat de Hambourg veut freiner la circulation et offrir aux habitants une meilleure protection contre le bruit. De nombreux tronçons routiers très fréquentés et dans certains cas même des routes principales à plusieurs voies sont touchés. Le projet est censé à partir de mi-2022 mis en œuvre dans le cadre d'un plan d'action bruit à grande échelle. devrait d'abord 20 secteurs de 22h00 à 6h00 le matin aussi Tempo 30 zones devenir. 2024 autres secteurs suivront en 65. La raison de l'introduction de la limitation de vitesse est simple: dans tous les secteurs, le niveau de bruit se situe entre 55 et 60 décibels la nuit. En réduisant la vitesse de 50 à 30 km/h, le bruit de la circulation devrait être réduit de 2 à 3 dB(A). Ce serait en termes d'effet, comme le réduire de moitié correspondent au volume de trafic. Selon le sénateur de Hambourg pour l'environnement Jens Kerstan (Verts), l'introduction de la limitation de vitesse a entraîné une amélioration significative du sommeil nocturne de plus de 35.000 XNUMX habitants.

La protection contre le bruit au cœur des préoccupations

Selon les données de l'Agence fédérale pour l'environnement, environ 2,6 millions de personnes à travers l'Allemagne sont affectées la nuit par un niveau de bruit de 55 décibels, ce qui correspond à un volume de conversation normal. 130.000 XNUMX d'entre eux vivent à Hambourg seulement. Selon le sénateur de l'environnement, il y a évidemment des problèmes environnementaux causés par les véhicules à moteur à Hambourg qui ne doivent pas être ignorés. Selon Kerstan, beaucoup trop de hamburgers sont trop bruyants la nuit à propos des décibels 55 touchés.

Hambourg étend Tempo 30 pour la protection contre le bruit !

Les études sur l'impact du bruit montrent clairement qu'à un tel niveau de bruit, un sommeil non perturbé n'est pas possible et que des conséquences sur la santé doivent également être attendues. À long terme, cependant, les horaires des bus ainsi que les feux de signalisation et les systèmes de contrôle de la circulation devraient être adaptés. L'ensemble du développement du projet est suivi par des experts et tout le monde à Hambourg peut commenter le projet en ligne jusqu'au 25 juin 2021.

Comment le respect de la limitation de vitesse est-il contrôlé ?

Dans un premier temps, la ville veut faire confiance aux citoyens pour qu'ils se conforment à la loi lorsqu'ils respectent la limitation de vitesse, mais des contrôles de police aléatoires font également débat. Et que se passera-t-il à Hambourg à l'avenir ? En attendant, une limitation de vitesse de 30 km/h s'applique déjà à six foyers de bruit, parfois même pendant 24 heures par jour. En plus des mesures prévues, également 15 zones comme "zones calmes" déclarées, y compris les réserves naturelles et les cimetières d'Ohlsdorf et d'Öjendorf. Dans ces « quartiers calmes », il peut être prouvé que le bruit de la circulation ne doit plus augmenter. Par ailleurs, le Sénat de Hambourg souhaite intégrer 26 "îlots de calme" du centre-ville dans le plan d'action contre le bruit. Y compris surtout les espaces verts et les cimetières.

Hambourg étend Tempo 30 pour la protection contre le bruit !

Tempo 30 zones à Hambourg (prévu)

B73 Stader Strasse / Buxtehuder Strasse entre Eißendorfer Pferdeweg à environ 50 m à l'est des pompiers (422 personnes touchées) - B5 Eiffestrasse entre Grevenweg et Beltgens Garten (218 touchés) - Barrage en pierre de marteau entre Caspar-Voght-Straße et Sievekings Allee (166 touchés) - B75 Bremer Strae entre Hohe Straße et Eißendorfer Mühlenweg (158 touchés) - B5 Herderstrae entre Grillparzer Strasse et Mozartstrasse (190 personnes concernées) - omoplate entre la voie ferrée et la Schanzenstraße (255 personnes concernées) - Caspar-Voght-Strasse entre Hammer Steindamm et Sievekingsallee (318 touchés) - Habichtstrasse / Lauensteinstrasse entre Jahnbrücke et Bramfelder Straße (754 touchés) - Mühlenkamp entre Semperstrasse et Körnerstrasse (247 personnes concernées) - Ostfrieslandstrasse entre Dangasker Weg (Bogen) et Steendiek (197 touchés) - Ritterstrasse / Wagnerstrasse entre Wandsbeker Chaussee et Blumenau (117 personnes touchées) - Davidstrasse entre Spielbudenplatz et Bernhard-Nocht-Straße (108 personnes touchées) - Finkenwerder digue nord entre Steendiek et Brunnenstieg (47 personnes touchées) - Bramfelder Route entre Drosselstrasse et Habichtstrasse (207 personnes concernées) - B5 Chemin Winterhude entre Mozartstrasse et Beethovenstrasse (233 personnes concernées) - Chaussée Bramfelder entre Bramfelder Dorfplatz et Steilshooper Allee (164 personnes touchées) - Rue Barmbeker entre Ohlsdorfer Straße et Dorotheenstraße (169 personnes concernées) - B75 Wandsbeker Zollstrasse / Ahrensburger Strasse entre Holstenhofweg et Holzmühlenstraße (347 personnes touchées) - B75 Ahrensburger Strae entre Ostende et Holstenhofweg (239 personnes touchées) - Voie Lokstedter entre B433 Tarpenbekstraße et Eppendorfer Landstraße (84 personnes concernées)

Tempo 30 la nuit à partir de 2024

Rue large entre Schleestrasse et Kirchenstrasse (127 personnes concernées) - Elbgaustrasse entre Dammstrasse et Kieler Strasse (261 touchés) - B431 Stresemannstrae entre Tasköprüstrasse et Ruhrstrasse (226 personnes concernées) - B5 Bergedorfer Strasse entre Schleusengrabenbrücke et Vierlandenstraße (177 personnes touchées) - Allée Max-Brauer entre Bei der Friedenseiche et Holstenstraße (128 personnes touchées) - Bahrenfeld Steindamm entre Stresemannstraße et Schützenstraße (431 personnes touchées) - B5 Holtenklinker Straße / Rotenhauschaussee entre Curslacker Heerweg et Justus Brinkmann Straße (488 personnes touchées) - Salle de tamisage entre Bahn et Quellenweg (265 touchés) - Barner Strasse / Behringstrasse entre Bahrenfelder Straße et Gaußstraße (471 personnes concernées) - Steilshooper Allée entre Bramfelder Chaussee et le pont sur le Seebek (76 personnes concernées) - Max-Brauer-Allee entre Ehrenbergstrasse et Klopstockstrasse / Palmaille (102 personnes concernées) - Voie Schiffbeker entre le pont Schiffbeker et Sturmvogelweg (243 touchés) - Dockenhudener Strasse Elbhaussee entre Witts Allee et Schenefelder Landstrasse (86 touchés) - Lange Reihe entre Baumeisterstraße et Schmilinskystraße (349 personnes affectées) - B4 Budapester Strae entre New Horse Market (sud) et Simon-von-Utrecht-Straße (111 affectés) - Barrage de Langenfelder entre B 4 Kieler Straße et Steenwisch (75 concernés) - Voie Lokstedter entre Frickestrasse et Tarpenbekstrasse (381 concernés) - Anneau de terrain de sport entre B 4 / B 5 Kieler Straße et Basselweg (72 personnes concernées) - B5 Wartenau entre Bahn et Eilenau (236 touchés) - Heussweg entre Eidelstedter Weg et Osterstraße (675 personnes touchées) - Augustenburger Strasse entre Kaltenkirchener Straße et Ring 2 (507 personnes touchées) - Barrage de Sander entre Ulmenliet et Lohbrügger Landstraße (505 personnes touchées) - Poëlchaukamp entre Gellerstraße et Mühlenkamp (432 touchés) - Hellbrookstrasse entre Steilshooper Straße et Habichtstraße (408 personnes concernées) - Steenwisp entre Langenfelder Damm et Lutterothstraße (383 touchés) - Au pont du port entre Schwarzenbergstrasse et Seehafenbrücke (375 personnes concernées) - Broyeur intérieur entre Habermannstrasse et les limites de la ville (285 personnes concernées) - Beethovenstrasse entre Winterhuder Weg et Bachstraße (230 personnes concernées) - Rue du Bornkamps entre Langbehnstraße et B431 (173 concernés) - Sierichstrasse entre B5-Hudtwalckerstraße et Bellevue (1.604 personnes concernées) - Walddörferstrasse entre la frontière du district et Stephanstraße (1.206 XNUMX personnes touchées) - Rue de la Manstein entre Eppendorfer Weg et Bismarckstraße (721 touchés) - Alsterkrugchaussée entre Erdkampsweg et Ratsmühlendamm (657 concernés) - Chaussée Langenhorner entre Flughafenstrasse et Erdkampsweg (510 personnes concernées) - Rentzelstrasse entre Grindelallee et Schröderstiftstraße (504 personnes concernées) - Quickbornstrae entre Eidelstedter Weg et B5 (442 personnes touchées) - Rue Wilstorfer entre Moorstraße et A253 Hohe Straße (410 personnes concernées) - Alsterdorfer Strasse entre B5 Winterhuder Marktplatz et Lattenkamp (315 personnes concernées) - Allée de la paix entre Daimlerstrasse et Barnerstrasse (259 personnes concernées) - Goetheallée entre Julius-Leber Strasse et Max-Brauer Allee (243 personnes affectées) - Reclamstrasse entre Schiffbeker Weg et Öjendorfer Weg (148 personnes touchées) - Dorotheenstrasse entre la B5 Barmbeker Straße et le croisement U-Bahn (301 concerné) - Dorotheenstrasse entre le passage U-Bahn et Krohnskamp (575 touchés) - Chemin de l'ancien étang entre Nordschleswiger Straße et Krausestraße (550 personnes touchées) - Horner Landstrasse entre Horner Brückenweg et Washingtonallee (881 touchés) - Billstedter Hauptstrastrassee entre Schiffbeker Weg et Schleemer Weg (825 touchés) - Voie Schiffbeker entre Billstedter Hauptstraße et Reclamstraße (330 personnes concernées) - Jarrestrae entre la B5 Barmbeker Straße et la Saarlandstraße (1.179 XNUMX personnes concernées) - Fuhlsbütteler Strasse entre Rübenkamp et Hebebrandstrasse (945 touchés) - Frédéric Ebert Damm entre le parc-jardin à l'ouest de Lesserstraße et Stephanstraße (941 personnes affectées) - B5 Burgstrasse Grevenweg entre Bürgerweide et Eiffestrasse (799 personnes concernées) - Rue Georg-Wilhelm entre Vogelhüttendeich et Neuhöfer Straße (783 personnes concernées) - Tonndorfer Hauptstrasse entre Wilsonstraße et Am Pulverhof (686 personnes concernées) - Lohbrügger Landstrasse entre Ladenbeker Furtweg et Lohbrügger Markt (650 personnes concernées) - Steilshooper Strasse entre Elligersweg et Habichtstraße (635 personnes touchées) - Lesserstrasse entre Friedrich-Ebert Damm et Walddörferstraße (635 touchés) - Behringstrasse entre Griegstraße et Hohenzollernring (613 touchés) - Barrage de Mundsburg entre B5 Winterhuder Strasse et Papenhuder Strasse (604 personnes concernées) - Osterstrae entre Methfesselstraße et Heussweg (568 personnes touchées) - Lesserstrasse entre Pillauer Straße et Friedrich-Ebert Damm (512 personnes affectées) - Petit Schäferkamp entre Schröderstiftstraße et Weidenallee (432 concernés) - B5 Bergedorfer Strasse entre Krusestrasse et Sander Damm (418 touchés) - Fuhlsbüttler Strasse entre Hellbrookstrasse et Drosselstrasse (216 personnes concernées) - B5 Bergedorfer Strasse entre l'entrée de l'hôpital et la Lohbrügger Landstrasse (133 personnes concernées) - Voie Schiffbeker entre Schiffbeker Höhe et Friedhof / Sturmvogelweg (557 personnes touchées)

Hambourg étend Tempo 30 pour la protection contre le bruit !

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

tuningblog.eu a beaucoup d'autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais aussi des modifications prévues de la loi, des infractions au code de la route, des réglementations en vigueur dans le domaine du STVO ou en la matière. inspection nous aimerions vous informer régulièrement. Tout ce que vous pouvez trouver dans la catégorie "Sites de test, lois, infractions, informations». Suite à un extrait de la dernière information:

Approuver un véhicule de rallye pour une utilisation sur la voie publique?

Hambourg étend Tempo 30 pour la protection contre le bruit !

Cinq fois «insatisfaisant»: l'ADAC testera les sièges enfants en 2021!

Hambourg étend Tempo 30 pour la protection contre le bruit !

Pandémie Corona: Conduire et voyager pendant la Pentecôte

Hambourg étend Tempo 30 pour la protection contre le bruit !

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué