Samedi 8er mai 2021
Conseils

Ce qu'il faut considérer lors de l'importation de véhicules aux États-Unis!

Temps de lecture env. 5 Minutes

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Quiconque souhaite exporter un véhicule dans un autre pays pour y conduire et l'immatriculer doit bien entendu respecter les lois en vigueur dans ce pays. Il en va de même pour un véhicule à moteur qui doit être importé en Allemagne d'un autre pays. Nous avons déjà de nombreuses informations à ce sujet dans notre contribution à "Conversion du véhicule d'importation" rapporté et plus tard dans cet article, nous y reviendrons sous peu. Nous avons montré quelles modifications peuvent être nécessaires pour qu'un véhicule puisse être officiellement utilisé dans le trafic routier allemand. Mais à quoi cela ressemble-t-il si vous souhaitez conduire un véhicule immatriculé en Allemagne aux États-Unis, par exemple?

Immatriculer et conduire un véhicule aux États-Unis

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Si vous souhaitez amener aux États-Unis un véhicule qui n'a pas été construit pour le marché américain afin d'y conduire légalement, vous devez vous attendre à des coûts de conversion considérables. Si vous en tenez compte et que vous souhaitez toujours immatriculer le véhicule aux États-Unis, vous devez bien sûr devant connaître les conditions. Par exemple, les dispositions de l'APE (Environmental Protection Agency) être respecté. L'EPA surveille les émissions d'échappement des véhicules aux États-Unis. Sur le site Internet www.epa.gov de plus amples informations sur l'OEB peuvent être trouvées à ce sujet. En plus de l'EPA, c'est aussi aux USA Ministère des Transports résident. DOT, l'abréviation du département, agit en tant qu'autorité d'homologation pour les véhicules importés aux États-Unis. Par exemple, le DOT réglemente les dispositions spéciales d'importation. Si les véhicules ont été équipés par le constructeur pour être importés aux États-Unis, ils reçoivent un soi-disant badge RI du constructeur. S'il existe un badge RI, il s'agit d'un «importateur enregistré». Quiconque importe un véhicule muni d'une vignette RI doit toutefois joindre le formulaire HS-7 à la douane. Pour plus d'informations sur les réglementations DOT, voir www.nhtsa.dot.gov trouver. Devient un Oldtimer, âgé d'au moins 25 ans, importé aux États-Unis, alors les réglementations d'importation susmentionnées ne s'appliquent pas. Cela en vaut donc plus la peine!

Significatif ou insensé?

Bugatti Chiron Pur Sport Tuning 2020 2 Ce qu'il faut prendre en compte lors de l'importation de véhicules aux États-Unis!

Les subventions occasionnelles des constructeurs automobiles européens et le taux de change du dollar américain à la monnaie européenne (euro) sont contre l'importation d'un véhicule actuel (pas une voiture classique) aux États-Unis. Les véhicules allemands sont parfois près de 30% moins chers à l'achat aux États-Unis qu'en Allemagne. Pour ces raisons, l'importation est souvent inutile s'il s'agit d'une voiture "normale" issue de la production en série. Si vous êtes bien sûr propriétaire d'une Bugatti, Königsegg ou autre, cela change pour le propriétaire. Une telle voiture n'est bien sûr pas facile à trouver aux USA. S'il s'agit d'une VW Golf conventionnelle, d'une Skoda Octavia ou d'une Audi A4, alors acheter une nouvelle aux États-Unis a certainement plus de sens. De plus, les pièces de rechange pour les véhicules européens sont plus difficiles à obtenir aux États-Unis et doivent parfois être importées à un prix élevé. Un autre inconvénient d'une importation.

Fatigué des véhicules qui peuvent être achetés ici?

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Si vous n'aimez pas les véhicules disponibles dans ce pays, vous pouvez également importer une voiture. Lors de l'importation d'un véhicule de l'étranger, cependant, comme déjà mentionné au début, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. Les véhicules étrangers, par exemple, doivent être transférés avec des plaques d'immatriculation étrangères. Et si vous souhaitez immatriculer votre voiture en Suisse, vous devez savoir que certaines exigences sont imposées au véhicule. C'est un Certificat de conformité (EG) nécessaire, grâce auquel les douanes peuvent mieux contrôler le véhicule. Des informations complémentaires sur le certificat de conformité sont disponibles auprès des offices de tourisme des cantons. Pour importer le véhicule, une évaluation doit également être enregistrée auprès des douanes. Les droits d'importation sont également payables en fonction de la valeur et du poids du véhicule. Une déclaration en douane électronique à l'importation est requise pour le dédouanement de la voiture en Suisse. La déclaration d'importation peut être remplie électroniquement au bureau de douane ou directement en ligne.

Quels documents sont requis pour l'importation?

  • une preuve d'identité
  • ID du véhicule
  • Contrat d'achat, facture
  • Preuve d'origine
  • Déclaration d'importation (électronique)
  • Certificat d'immatriculation (véhicules avec plaques d'immatriculation allemandes)
  • «Foglio complémentare» pour les voitures avec des plaques d'immatriculation italiennes

Une voiture en provenance d'Europe est hors taxe. Les voitures neuves et d'occasion sont calculées en fonction du poids unitaire et de la cylindrée. Il y a aussi une taxe automobile. 4% de la valeur respective du véhicule est alors due. La TVA (7,7%) doit être ajoutée au montant. Les coûts supplémentaires ne sont pas exclus. En outre, une preuve d'assurance et un rapport d'essai pour l'approbation de l'Office de la circulation routière sont nécessaires. Un examen d'experts est également en cours.

Importation de véhicules USA Info Italia Suisse Ce qu'il faut considérer lors de l'importation de véhicules aux USA!

en résumé l'importation du véhicule:

  • En règle générale, il est déconseillé d'importer un véhicule à moteur aux États-Unis pour y faire immatriculer
  • des coûts de conversion élevés sont souvent dus (les véhicules doivent souvent être équipés d'autres composants ou pièces de rechange)
  • Familiarisez-vous avec les conditions à l'avance
  • Les règlements de l'Agence de protection de l'environnement (EPA) s'appliquent
  • Le Département des transports (DOT) réglemente les réglementations spéciales pour les importations aux États-Unis
  • Les exceptions aux règles d'importation sont les voitures classiques (au moins 25 ans)
  • Les taux de change du dollar américain à l'euro + les subventions des constructeurs automobiles européens rendent souvent les importations nationales non rentables

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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