Dimanche 18 avril 2021
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Tous les faits sur l'inspection principale et l'inspection des émissions chez TÜV!

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Inspection d'inspection principale TUeV HU AU Tous les faits sur l'inspection principale et l'inspection des émissions au TÜV!

Pour que vous obteniez également le prochain autocollant du "TÜV" bekommen, nous vous dirons tout à leur sujet dans cet article inspection générale obligatoire (HU) et inspection des émissions d'échappement (AU), ainsi que les Intervalles d'inspection. De plus, nous avons résumé toutes les listes de véhicules et les classes de défauts que nous connaissons pour vous.

Inspection principale et inspection des émissions

Site Web du blog Jump Mark Tuning Tous les faits sur le test principal et le test d'émissions au TÜV!Qui n'est intéressé que par des domaines très spécifiques autour du sujet «Tous les faits sur l'inspection principale et l'inspection des émissions au TÜV!iSi vous êtes intéressé, vous pouvez utiliser les étiquettes de saut suivantes pour accéder directement au sujet souhaité en un seul clic. Et tout aussi rapidement, vous pouvez revenir à cet aperçu à partir de l'élément de menu sélectionné en un seul clic. Cependant, nous recommandons à nos lecteurs de toujours lire l'intégralité de l'article. Certains éléments de menu ne sont vraiment compréhensibles et compréhensibles qu'une fois que l'article d'information complet a été lu.

  1. Que fait-on réellement à la HU?
  2. Les classes de défauts en un coup d'œil
  3. Test d'émissions (AU)
  4. Innovations à l'UA
  5. AU pour quels véhicules?
  6. Véhicules et heure de l'inspection générale
  7. HU et la voiture à l'étranger

Fondamentalement, il faut voitures neuves après 3 ans concourez pour la première fois pour l'inspection générale et l'inspection des émissions d'échappement au TÜV. Ensuite, il y a un changement dans l'intervalle de test dans Tous les deux ans. Au HU pas seulement la sécurité routière de votre voiture, mais aussi que Conformité et le écologique soigneusement examiné. Habituellement, le HU est uniquement appelé "TÜV" parce que l'enquête plus tôt seulement à tassociation de surveillance technique, brièvement «TÜV» pourrait être effectuée. En attendant, cependant, d'autres centres de test ou organismes de surveillance, tels que DEKRA, GTI ou KÜS effectuer une inspection générale.

Que fait-on réellement à la HU?

Le HU est depuis 1. Décembre 1951 pour les véhicules automobiles participant à la circulation routière en Allemagne devoir et devrait le Contrôle technique des véhicules et s'assurer que seulement des véhicules appropriés et sûrs sont sur nos routes. En référence à la définition exacte, le HU est un "Test visuel, fonctionnel et d'efficacité sans démontage de certains composants"Qui vérifie si le véhicule est également tout Réglementation StVZO Remplit. Et le rapport sur le HU valide doit aussi avec tout le monde Inscription ou changement d'inscription du véhicule.

Déclaration d'autocollant TÜV Tous les faits sur l'inspection principale et le test d'émissions au TÜV!

Le propriétaire du véhicule lui-même est présent à tout moment responsable deque le véhicule à temps pour la HU vient. Le test est généralement effectué dans un centre de test ou une base de test spéciale ou dans le parc d'une entreprise. Le coût de la HU, qui est d'environ 60 Euro le montant est à la charge du propriétaire du véhicule lui-même, il en va de même pour l'UA. Avec des coûts d'environ 100 à 120 Euro être attendu.

Le propriétaire du véhicule en reçoit un après l'inspection générale Rapport d'investigationlequel à Participation à la HU approuvé. Si aucun défaut grave n'est constaté, le véhicule recevra le Autocollant d'inspectionqui sur plaque d'immatriculation arrière est joint, ainsi qu'un tampon d'essai et un nom dans l'immatriculation du véhicule. L'autocollant de test lui-même montre que Année et mois dans dem die prochaine HU doit être effectué (numéro supérieur sur le badge).

Défaut du système d'échappement de rouille e1605186056523 Tous les faits sur l'inspection principale et l'inspection des émissions chez TÜV!

Si des défauts sont constatés au HU, ceux-ci doivent être être corrigé par le propriétaire du véhicule et le véhicule doit dans un mois pour évaluation être démontré. Les lacunes doivent être corrigées le plus rapidement possible, car si le propriétaire du véhicule ne se présente pas pour un contrôle dans un délai d'un mois, un nouveau HU être exécuté. Les coûts doublent donc. Étaient à la HU défauts graves trouvé sur le véhicule, le Autocollant d'inspection retiré et le véhicule est autorisé nicht mehr participer à la circulation routière. "arrière

Les classes de défauts en un coup d'œil

Au cours d'un contrôle général, les véhicules peuvent entrer dans un certain Catégorie de défaut être classé. Si votre véhicule a été classé dans une catégorie de défaut correspondante et que le défaut n'a pas encore été corrigé, viole l'utilisation continue du véhicule contre §§ 23 StVO et 31 StVZO.

Les classifications suivantes sont possibles:

  • HW (Notes): Cela ne montre aucun défaut, mais montre uniquement les défauts pouvant survenir à l'avenir, tels que porter ou corrosion sur. Dans tous les cas, l'autocollant d'inspection AUSGESTELLT.
  • GM (Défauts mineurs): En raison des défauts mineurs Pas d'immatriculation il y a un danger de circulation spécial ou une pollution de l'environnement, donc l'autocollant d'inspection AUSGESTELLT si le défaut incriminé peut être réparé immédiatement.
  • EM (Défauts importants): Un véhicule de cette classification a soit un Danger pour le trafic ou un charge pour l'environnement. Un autocollant de test est donc non attribué, car ce sera un La revue nécessaire.
  • VM (Défauts dangereux): Ces véhicules représentent un Danger pour le trafic ou un charge pour l’environnement. pas d'interdiction d'exploitation affiché. Tous les défauts doivent être corrigés immédiatement et un Un examen est requis. La vignette d'inspection sera délivrée au cours de la HU pas affiché. L'autorité de délivrance des licences pas informé.
  • VU (Dangereux pour la circulation): ces véhicules représentent un Danger pour le trafic ou un charge pour l'environnement et leur donnera donc le Licence d'exploitation retirée. De plus, l'autocollant d'inspection existant éloigné et Pas d'immatriculation nouvel autocollant de test attribué. En outre, l'autorité responsable des licences est informée et La revue est requis. "arrière

Le test d'émissions (AU) fait partie de l'inspection générale, mais qu'est-ce qui est vérifié exactement pendant cela?

Jusqu'à fin 2009 l'UA était une enquête distincte. Un AU réussi a été indiqué au moyen d'un autocollant de test hexagonal sur la plaque d'immatriculation avant éprouvé. L'UA fait partie de la HU depuis 2010 et le badge général "TÜV" est la preuve de la réussite de l'UA et de l'HU. Le badge spécialement délivré n'est plus applicable, mais il faut Confirmation supplémentaire de l'UA passée toujours être porté. En principe, l'UA peut jusqu'à un maximum de deux mois volonté la date d'inspection principale dans des ateliers agréés être exécuté. Pour être reconnue, la date de l'UA doit être fidèle au mois (au maximum 2 mois à l'avance) correspondre.

Avec 1. Janvier 2018 était aussi le devoir pour effectuer un Mesure du tuyau d'échappement introduit dans le sillage de l'UA aux résultats plus réaliste et sans erreur Fermer. Si cela améliore la qualité de l'air ou s'il s'agit d'un autre charge Pour chaque propriétaire de véhicule, chacun peut décider par lui-même.

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Déjà pour le 1. Janvier 2021 la prochaine innovation était prévue, une pour les véhicules à moteur diesel Mesure du nombre de particules devrait passer. Cependant, étant donné que les spécifications et les approbations des appareils nécessaires n'étaient pas encore terminées, la date de début de l'inspection a été indéfiniment reporté. "arrière

Innovations à l'UA:

Pour les véhicules à moteur avec Système de diagnostic embarqué (Système OBD) a été omis depuis le 1er janvier 2018 processus en deux étapes, par lequel pas de mesure plus est nécessaire sur l'échappement si le système OBD réussit le test. Tous sont couverts par ce règlement après le 1 janvier 2006 véhicules automobiles immatriculés, avec Exception de motos et de véhicules automobiles de la Classes d'émission 6 / VI et ci-dessus. Dans le cas des véhicules concernés par cette réglementation, le contrôle du système OBD est désormais une mesure obligatoire des gaz d'échappement à l'échappement prolongéqui vérifie si toutes les valeurs limites sont respectées. Il y a du fabricant du véhicule valeurs limites prescrites pour la teneur en monoxyde de carbone (CO), le mélange air-carburant (lambda) dans les moteurs Otto et ce que l'on appelle Opacité de la fumée (Coefficient d'absorption) pour les moteurs diesel.

Voici les spécifications du fabricant:

  • Teneur en CO <= 0,2% vol
  • Lambda de 0,97 à 1,03
  • Coefficient d'absorption <= 1,5 m-1
    (également appelée valeur du badge)

Au 1. Janvier 2019 Cependant, les valeurs limites pour les véhicules de la classe Euro 6 / VI et supérieures ont été fixées aux valeurs suivantes abaissé:

  • Teneur en CO <= 0,1% vol
  • Coefficient d'absorption <= 0,25 m-1 "arrière

Pour quels véhicules une AU doit-elle être effectuée et lesquels non?

Fondamentalement, il faut tous les véhicules nécessitant une immatriculation avec un Moteur Otto ou diesel également à l'UA. Cela comprend les voitures et les camions, ainsi que les motos et les motos légères, les trikes, les quads et de nombreux autres véhicules à moteur.

Mais il y a aussi quelques exceptions:

  • Véhicules à moteur avec moteur Otto dont la vitesse maximale est de Ne dépassez pas 50 km / hOu avant le 1er juillet 1969 ont été admis, ou plus trois roues ou avoir un poids total de en dessous de 400 kg.
  • Véhicules à moteur avec Entraînement dieselqui avoir moins de quatre roues, ou une vitesse maximale de 25 km / h pas dépasser ou volonté le 1er janvier 1977.
  • Motos et motos légères, qui ont également un side-car (L3e ou L4e), ainsi que les trikes (L5e) ou quads (L7e) volonté le 1er janvier 1989.
  • Tracteurs comme les tracteurs ou les tracteurs utilisés à des fins agricoles et forestières.
  • Chariots élévateurs et autres machines automotrices, mais quels camions ne ressemble pas autorisé à. "arrière

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Quel véhicule doit être soumis à l'inspection générale à un moment donné?

en général beginnen les délais pour la HU et l'UA toujours avec le mois et l'année de la dernière HU ou le respectif Année, à Saisonkennzeichen la situation est différente. Si la date de la HU se situe dans la "période de repos" du véhicule, la HU le premier mois de la nouvelle période d'exploitation. Si le HU a été fixé pour janvier, mais que la voiture ne peut plus être utilisée avant avril, le HU en avril être effectuée.

Type de véhicule
poids total maximum (GVW)
HU
N ° 1
Épisode-
enquêtes

Motos / voitures

Motos¹⁾ / véhicules des classes L3e, L4e, L5e / L7e

Valable 24 mois

24 Monate
valide

Voiture²⁾

Valable 36 mois

24 Monate
valide

Camping-cars³⁾

max.3.500 kg poids brut du véhicule

Valable 36 mois

24 Monate
valide

plus que
3.500 à 7.500 kg GVW

Valable 24 mois

24 Monate
valide; à partir de la 7e année d'inscription
tous les 12 mois

plus que
7.500 kg de poids brut du véhicule

Valable 12 mois

12 Monate
valide

Bande-annonce⁴⁾

non freiné

Valable 36 mois

24 Monate
valide

max.750 kg poids brut du véhicule

Valable 36 mois

24 Monate
valide

plus que
750 à 3.500 kg GVW

Valable 24 mois

24 Monate
valide

plus que
3.500 à 10.000 kg GVW

Valable 12 mois

12 Monate
valide

Camions / Véhicules commerciaux⁵⁾

vitesse de pointe max.40 km / h

Valable 24 mois

24 Monate
valide

max.3.500 kg poids brut du véhicule

Valable 24 mois

24 Monate
valide

plus que
3.500 à 7.500 kg GVW

Valable 12 mois

12 Monate
valide

¹⁾ également «trikes» si homologué comme moto
²⁾ avec pas plus de 8 sièges passagers
³⁾ HU uniquement avec inspection valide du système de gaz liquide
⁴⁾ Caravane incluse
⁵⁾ sélection; Aperçu complet de la réglementation (véhicules utilitaires, remorques) Journal officiel fédéral n ° 11 du 8 mars 2006, p. 470, www.bgbl.de

Arrêt obligatoire Radiation obligatoire Ordre administratif Autocollant TÜV Tous les faits sur l'inspection principale et le test d'émissions au TÜV!

Depuis 1. juillet 2012 il n'y en a pas non plus Rétrospective plus avec un transgression la date d'échéance de la HU. La prochaine HU est donc toujours 24 mois après la dernière HU payable. Ce rendez-vous aura-t-il lieu à plus de 2 mois non respecté, un Examen complémentaire sont faits et le frais car la HU augmente de Pour cent 20.

Il est livré avec un véhicule date d'expiration de l'HU à un accident, les réclamations du Adversaire dans l'accident couvert par une assurance responsabilité civile automobile. Cependant, le défaut a conduit à l'accident, la compagnie d'assurance peut payer une partie des dommages au propriétaire du véhicule récupérer. "arrière

Que faire si la voiture est à l'étranger à la date du contrôle général?

Pour obtenir une amende lors du retour en Allemagne vermeiden, vous devriez être en mesure de documenter que votre véhicule a un valide HU décrété et depuis lors n'est plus en Allemagne était. Le meilleur exemple est campeursqui séjournent depuis longtemps dans des campings à l'étranger et peuvent donc ne plus avoir de HU valable à leur retour. Comme preuve du séjour à l'étranger z. B. Rapports d'essais de centres d'essais étrangers. Dans tous les cas, le HU doit impératif au retour du véhicule en Allemagne fait pour werden. Important: Les autorités étrangères ont Aucun droit à une HU expirée plaindre. "arrière

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