lundi 19 février 2024
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Une voiture de location n'a-t-elle qu'un contrôle technique d'un an ? Toutes les informations sur le sujet !

Temps de lecture 4 Min.

Une voiture de location n'a-t-elle qu'un contrôle technique d'un an ? Toutes les informations sur le sujet !

TÜV : À quelle fréquence la voiture doit-elle passer par une inspection générale? Habituellement comme Utilisé tous les 2 ans et comme voitures neuves en Allemagne tous les 3 ans. Cela devrait être clair ! Si vous voulez en savoir plus sur ce sujet, vous devriez lire notre article "Tous les faits sur l'inspection principale et l'inspection des émissions chez TÜV!"Lire à travers. Mais que diriez-vous d'un voiture de location la fin? Y a-t-il d'autres véhicules qui sortent de la règle des deux/trois ans ? Qu'en est-il des autres modes de transport tels que les motos, les remorques, les taxis ou les bus ? ici on peut autres délais pour l'inspection principale appliquer.

Aperçu - intervalles

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Type de véhicule  Intervalle après la première inscription intervalles supplémentaires
Moto
Moto légère
24 mois 24 mois
Camions jusqu'à 3,5 t perm. poids total 24 mois 24 mois
Camions de plus de 3,5 t perm. poids total 12 mois 12 mois
Remorques jusqu'à 750 kg 36 mois 24 mois
Remorques jusqu'à 3,5 t perm. Poids total & caravane 24 mois 24 mois
Location de voitures / taxis 12 mois 12 mois
Remorques de plus de 3,5 t perm. poids total 12 mois 12 mois

Les taxis et les voitures de location sont inspectés tous les 12 mois

Les taxis et voitures de location sont exemptés de la règle habituelle en ce qui concerne les 36 mois pour les véhicules nouvellement immatriculés et 24 mois pour les véhicules d'occasion. Dès le début, vous devez (donc tous les 12 mois) pour l'inspection principale et ne reçoivent donc TOUJOURS qu'un autocollant pendant 12 mois. Pourquoi est-ce le cas? Les circonstances de la soi-disant "Véhicules de location sans chauffeur" peut être lu à l'annexe VIII du StVZO.

Là c'est dit : "Si les véhicules soumis au contrôle sont loués commercialement sans mise à disposition de chauffeur, sans agrément pour le locataire, le délai du contrôle principal est de douze mois dans tous les cas». Renseignements: L'image suivante peut être téléchargée avec un clic droit et est alors dans plus grande résolution disponible.

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Pourquoi? On suppose que les véhicules seront beaucoup conduits, et bien sûr avec de nombreux conducteurs en raison de la location. Un tel utilisateur / locataire se soucie naturellement beaucoup moins de l'état de la voiture. C'est pourquoi un tel véhicule doit passer un contrôle général plus souvent.

Acheté une voiture de location / taxi - et maintenant ?

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Si vous achetez un tel véhicule de location ou un tel taxi en tant que particulier, l'intervalle pour l'inspection principale redevient réarrangé. Mais ici aussi, il y a des choses à considérer. Par exemple, certaines voitures de location ne sont immatriculées que pour une journée, quelques semaines ou quelques mois et sont alors radiées immédiatement ou revendues à des particuliers. La voiture est-elle 6 mois maximum, alors il fonctionne toujours comme voitures neuves et reçoit une autre inspection TÜV de 3 ans (Annexe VIII au StVZO). Mais cela ne fonctionne que pour véhicules de location sans chauffeur enregistrésqui sont en location courte durée (moins de 7 mois, soit un maximum de 6 mois) ont été immatriculés en tant que véhicule de location. Plus précisément: En cas de changement de propriétaire dans les 7 mois suivant l'enregistrement initial et l'HU, la durée de l'HU est à nouveau fixée à 36 mois. Attention : Mais cela peut varier d'un état à l'autre Différences donner.

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Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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