Qu'y a-t-il derrière les marques de condition oldtimer?

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h36

Le prix d'achat d'une voiture classique dépend en grande partie de l'état respectif de la voiture classique. D'autant plus étonnant est le fait que de nombreux propriétaires de voitures classiques n'ont pas ou seulement une connaissance très vague de ces marques d'état. Ils appartiennent à la Rapport de voiture classique et même à Rapport bref à. Afin de combler ce manque de connaissances, nous avons rassemblé pour vous un aperçu des différents niveaux de statut:

Les notes de 1 à 5 sont données!

L'évaluation des prix des voitures anciennes selon les 5 niveaux de statut de la norme Classic Data a déjà fait ses preuves au niveau international. Ce système de notation, utilisé par l'entreprise dans les années 1980 Données classiques a été développé, évalue l'état des voitures anciennes selon un système de notation scolaire classique avec des notes de 1 à 5. Mais que signifient ces notes et à quel état du véhicule les acheteurs peuvent-ils s'attendre en fonction de la note respective?

État du véhicule Remarques 1:

Les voitures classiques avec la condition de niveau 1 en ont un impeccable État et sont exempts de défauts, de dommages et de traces d'utilisation de nature technique ou optique.Ainsi, une voiture classique de grade 1 est en fait dans un état comme neuf ou même meilleur. En raison des possibilités techniques et de la multitude de matériaux différents, les véhicules restaurés par des professionnels peuvent même être dans un meilleur état aujourd'hui qu'à leur première livraison. L'état grade 1 ou même 1+ est donc synonyme de nouveaux oldtimers d'une qualité irréprochable.

État du véhicule Remarques 2:

Pour les voitures classiques, le niveau de condition 2 représente un guten État du véhicule sans défauts majeurs sur le véhicule. Cependant, les voitures anciennes de grade 2 peuvent montrer des signes d'utilisation. De plus, les véhicules de cette catégorie sont techniquement et optiquement irréprochables et sont dans un bon état d'origine, mais non restauré. L'état grade 2 peut également être atteint par une restauration professionnelle.

État du véhicule Remarques 3:

Les anciens avec une note de 3 sont en utilisé État, mais toujours pas de défauts techniques ou visuels majeurs. Malgré des défauts minimes ou des signes d'utilisation, le oldtimer est entièrement en état de marche et sans rouille. Les défauts mineurs de la voiture classique reflètent principalement le kilométrage du véhicule. Contrairement aux voitures classiques de grade 2, les véhicules de grade 3 peuvent présenter de petites traces de rouille sur les pièces non porteuses.

État du véhicule Remarques 4:

Le grade 4 représente les voitures classiques en consommé Condition, en raison de laquelle le véhicule est assez usé et partiellement seulement partiellement conduisable. Pour être homologuées pour la circulation routière, les voitures anciennes de grade 4 doivent subir d'importants travaux de restauration. Les autres caractéristiques du grade 4 sont une légère à moyenne perforation de rouille et un état peut-être incomplet. Les véhicules de catégorie 4 ne doivent pas nécessairement être exempts d'accidents.

État du véhicule Remarques 5:

Les voitures classiques avec une note de 5 sont fortes en une besoin de restauration Statut. Les véhicules de cette catégorie présentent des défauts importants et ne peuvent pas être conduits. Pour être homologué pour la circulation routière, un travail important doit être effectué. Comme les véhicules ne sont pas complets dans la plupart des cas, les voitures classiques de cette catégorie ne sont généralement commercialisées qu'en tant que transporteurs partiels. Les évaluations de l'état ont une influence significative sur la valeur réelle du véhicule et ne peuvent augmenter leur valeur qu'en évaluant l'originalité ou l'historique. Étant donné que les véhicules qui n'ont pas été restaurés peuvent généralement être mieux notés, les véhicules de faible à moyenne Patina en partie les mêmes prix que les véhicules entièrement restaurés.

Que devez-vous savoir d'autre:

Les classes de condition se réfèrent essentiellement aux véhicules avec un équipement de base ou standard. Des options supplémentaires telles que les fenêtres électroniques, le toit ouvrant ou les sièges en cuir peuvent contribuer à des cotes plus élevées. C'est pourquoi il y a souvent des évaluations d'état telles que 2 ou 3+, qui sont tout à fait autorisées.

"!" - La petite différence

Le système de notation scolaire bien connu ne peut cependant refléter que de manière inadéquate l'état de la voiture classique. Après tout, il n'enregistre que l'état technique actuel. Mais un groupe de travail du groupe parlementaire Automobiles Kulturgut (PAK) a trouvé une solution. Si la note de condition est complétée par un point d'exclamation, le "!" Vous informe que d'autres facteurs déterminent la valeur. Ils ne peuvent être lus que dans le rapport.

Que devez-vous rechercher dans les contrats de vente?

Avec leurs véhicules, les vendeurs se réfèrent à l'évaluation existante selon le Classic Data System. Dans la plupart des cas, il s'agit exclusivement d'un "Brève évaluation", Qui ne comprend qu'une visite comprenant une évaluation approximative du véhicule. Une telle «brève évaluation» ne convient donc qu'à des fins d'assurance. Si vous voulez être sûr à 100%, vous devez vous fier à un "Évaluation du véhicule"consister. En effet, la portée du test est nettement plus étendue et un essai routier est également effectué avec le véhicule.

Nous espérons que vous avez lu le rapport d'information sur le sujet / terme Niveaux de condition (Autres désignations / mots-clés: grades d'évaluation, critères d'évaluation, grades oldtimer, grades classiques, grades oldtimer, grades classiques, grades de voitures, grades historiques) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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