La marque H devient de moins en moins attractive

Récemment mis à jour le 29 avril 2021 à 01h48

Le propriétaire enthousiaste d'une voiture classique peut en demander une H plaques bénéficient en fait de nombreux avantages financiers. Néanmoins, la demande de plus en plus de gens décident consciemment contre la plaque d'immatriculation historique de leur voiture classique. Maintenant, demandez-vous pourquoi il en est ainsi et quels sont les motifs? Très simple: Dans de nombreuses situations, une approbation H est beaucoup plus chère. Il n'y a aucun avantage fiscal pour les véhicules des années 1980. Par rapport à 2015, le nombre d'inscriptions a augmenté de 10,7%. À l'heure actuelle, près de 344.000 XNUMX voitures avec une plaque d'immatriculation historique sont dans les rues de l'Allemagne. Néanmoins, la plaque d'immatriculation autrefois très populaire devient de moins en moins attrayante et la demande de numéro H diminue régulièrement.

La somme forfaitaire d'impôt - 191 euros

Il en résulte le nouveau scénario suivant: Le fier propriétaire de la voiture classique renonce à la marque H. Les avantages fiscaux ne sont tout simplement plus là, donc la raison récurrente. Il est rapporté à maintes reprises que de nombreuses voitures avec une taxation normale peuvent être entretenues à un coût beaucoup plus bas qu'avec une plaque d'immatriculation H. Cela concerne avant tout les véhicules immatriculés pour la première fois dans les années 80. Le privilège fiscal accordé était l'une des raisons les plus importantes de la populaire plaque d'immatriculation H. La taxe sur les véhicules due était un forfait de 191 euros pour chaque véhicule historique. L'exigence de la plaque d'immatriculation H: La voiture doit être âgée d'au moins 30 ans. Récemment, cependant, il y a eu un changement à cet égard.

Conseil : À propos, les exigences H sont pour un mobil-home historique identique. Tout ce que vous devez savoir est disponible dans notre article Plaque d'immatriculation H pour le camping-car? Il est important de noter que!

Le nombre de voitures de plus de 30 ans augmente régulièrement. Beaucoup de ces modèles ont un convertisseur catalytique ou les voitures ont été modernisées à cet effet au fil du temps. Et de nombreux véhicules anciens ont généralement une cylindrée relativement faible. Cela signifie que la taxe est généralement inférieure au montant forfaitaire évalué à 191 euros. Le propriétaire de la voiture classique devrait donc maintenant fouiller plus profondément dans ses poches avec les 191 euros dus.

Véhicules historiques populaires et convoités

Le vainqueur incontesté de la voiture classique de longue date est la bonne vieille avec une nette avance VW Coccinelle, Fiers 32.750 123 coléoptères sont enregistrés sur les routes allemandes. La Mercedes W17.534 marque avec la deuxième place et montre sa popularité avec 11.325 XNUMX véhicules immatriculés parmi les amateurs de voitures allemandes. La troisième place appartient à celle avec XNUMX XNUMX véhicules Mercedes SL R107. La VW Golf gagne un impressionnant 35 pour cent, ce qui signifie un grand 4519 véhicules en nombre. Mais l'Opel Kadett peut également être vue et est une voiture classique populaire.Néanmoins, de nombreux conducteurs de Kadett et amateurs de golf rejettent la plaque d'immatriculation H. Seuls 28% des pilotes de Golf ont opté pour la plaque d'immatriculation historique et 36% des amis d'Opel Kadett sont d'accord avec ce résultat. Après tout, le "normale«Plaque d'immatriculation aussi une certaine liberté en ce qui concerne les modifications / réglages, ce qui n'est possible qu'avec une plaque d'immatriculation H sous des conditions très spécifiques.

La marque H dans le futur

Si vous vous demandez si la plaque d'immatriculation normale prédomine ou si la plaque d'immatriculation H est réutilisée, les opinions divergent. Mais le fait est que les deux modèles continueront d'exister à l'avenir, c'est clair. Et à l'avenir, une forte motivation, en particulier pour les véhicules plus anciens, sera la zone environnementale. Avec une approbation H, l'importation dans les villes respectives est sécurisée. Cependant, d'innombrables véhicules ont été modernisés pour entrer dans les zones environnementales. Et si la législation restera à long terme afin qu'une plaque d'immatriculation H soit un ticket gratuit à cet égard, devrait également être dans les étoiles.

Les propriétés les plus importantes pour une plaque d'immatriculation H:

• La voiture doit avoir au moins 30 ans
• la voiture doit être en bon état
• tout doit aussi rentrer sous la voiture
• Les voitures doivent être en état de rouler
• Les voitures importées doivent prouver leur première immatriculation à l'étranger
• il y a toujours une inspection principale (HU)
• Les véhicules d'importation reçoivent une acceptation complète
• Les véhicules patinés et / ou d'anciens propriétaires célèbres (James Dean & Co.) peuvent également être considérés comme des biens culturels automobiles
• le réglage contemporain est autorisé (les vieilles brochures ou photos peuvent être un avantage lors de la démonstration)
• Selon l'organisation du test, un avis d'expert coûte entre 150 et 200 euros (plus environ 30 euros pour les nouvelles plaques d'immatriculation et 30 euros pour les plaques d'immatriculation)
• pour les moteurs de gros volumes et les vieux moteurs diesel, la taxe forfaitaire sur les voitures classiques de 191,73 euros par an est souvent moins chère (plutôt pas avec une petite voiture ou une moto)
• Les voitures anciennes avec classification G-Kat et Euro 2 sont moins chères sans plaques en H
• L'immatriculation des voitures classiques n'augmente pas nécessairement la valeur

Donc, si vous avez l'intention de transformer l'ancien véhicule du garage en un véritable oldtimer avec plaque d'immatriculation H, vous devez d'abord vérifier l'originalité du prétendu classique. L'état général doit être inspecté immédiatement après. Je te souhaite du succès… (Il y a beaucoup d'informations sur le sujet des plaques d'immatriculation H dans notre spécial)

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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