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Réglage illégal pendant la période d'essai - risques et conséquences !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 18 octobre 2023 à 02h25

Réglage illégal pendant la période d'essai - risques et conséquences !
Photo : Police de Dortmund

Le réglage illégal est une tendance qui devient malheureusement de plus en plus populaire auprès de nombreux jeunes conducteurs, en particulier pendant la période d'essai. Les raisons fréquentes sont les goulots d'étranglement financiers, mais en même temps le désir d'individualité du véhicule. Le feu arrière sombre avec l'approbation du tuner de la marque est souvent remplacé par un spray teinté sur le feu OEM, ou il existe une boîte de réglage de puce bon marché sans documents d'enregistrement. Des modifications techniques sont souvent apportées au véhicule qui ne sont pas conformes aux réglementations légales. Dans cet article, nous abordons en gros les conséquences d'un réglage illégal pendant la période d'essai et expliquons pourquoi il est important de se conformer aux réglementations légales.

Conséquences pénales :

Le réglage illégal d'un véhicule pendant la période d'essai peut entraîner un certain nombre de sanctions pénales. Ceci comprend:

  • Amendes : Lors d'un contrôle routier, les modifications illégales apportées au véhicule peuvent être détectées par la police, ce qui entraîne de lourdes amendes.
  • Points à Flensbourg : Un réglage illégal peut également entraîner l'inscription de points dans le registre d'aptitude à la conduite (registre central de la circulation) à Flensburg. Selon la gravité des changements, cela peut entraîner une prolongation ou même un retrait du permis de conduire pendant la période d'essai. Une formation de suivi peut également en être le résultat.
  • Déclassement du véhicule : Dans certains cas, la police ou le service d'ordre public compétent peut même contrôler le véhicule sur place ou après le contrôle routier. fermer, s'il est classé comme dangereux pour la circulation en raison de modifications illégales. Le propriétaire du véhicule doit alors supporter les frais de mise hors service et de réimmatriculation. Bien entendu, le démantèlement des changements implique également des coûts.

Réglage illégal pendant la période d'essai - risques et conséquences !

Conséquences d'assurance :

Un réglage illégal peut également affecter la couverture d'assurance du véhicule :

  • Perte de couverture d'assurance : Si le permis d'exploitation du véhicule expire à la suite d'un réglage illégal, cela peut également entraîner la perte de la couverture d'assurance. En cas d'accident, les frais doivent alors être supportés par le propriétaire du véhicule lui-même ou au moins remboursés ultérieurement à la compagnie d'assurance.
  • Primes d'assurance plus élevées : Les compagnies d'assurance peuvent augmenter les primes ou même annuler complètement le contrat d'assurance si des modifications illégales du véhicule sont connues.

Risques routiers :

Un réglage illégal peut mettre en danger la sécurité routière. Des modifications non autorisées du véhicule peuvent altérer les caractéristiques de conduite ou le fonctionnement des systèmes de sécurité. Cela augmente le risque d'accident et, dans le pire des cas, peut entraîner des blessures graves ou même la mort. Conclusion : illegales Tuning pendant la période d'essai comporte des risques considérables et peut entraîner de graves conséquences juridiques et d'assurance. Également Permis de conduire peuvent être confisqués directement, selon la gravité de l'infraction. De plus, il peut la sécurité routière mettre en danger et augmenter le risque d'accidents. Il est donc important de se conformer aux exigences légales et de n'effectuer que les modifications autorisées sur le véhicule. C'est le seul moyen de vous protéger et de protéger les autres usagers de la route et de profiter de la conduite sans problèmes juridiques.

Réglage illégal pendant la période d'essai - risques et conséquences !

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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