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Récemment mis à jour le 2 avril 2021 à 05h59
Il n'y a guère de nouveau véhicule qui ne l'ait pas - LED à l'extérieur mais aussi à l'intérieur. Au plus tard avec la directive-cadre EUP 32/2005 du programme de protection du climat de l'UE, qui a conduit au règlement européen 1/2009 / CE depuis le 2009er septembre 244, la lampe à incandescence dans la maison a été certifiée presque morte. Mais cela a toujours l'air complètement différent dans le secteur automobile! S'applique ici à aucun cas vieille ampoule et économique LED brillante purement. Bien que les fabricants fournissent un vrai partenaire pour la construction des meilleurs phares à LED, cela est extrêmement difficile sur le marché des pièces de rechange. Mais même au cours des années 2-4, il est prévu que davantage de voitures à DEL que de phares à halogène ou au xénon seront sur la route. Mais vous ne pouvez pas faire la conversion vous-même!
La conversion d'un projecteur existant est interdite. Au moins dans l'Union européenne. L'UE justifie le fait que la lampe d'un phare est précisément adaptée aux lentilles et aux réflecteurs et garantit que le cône lumineux arrive exactement là où il le devrait. C'est dommage car il existe des modèles LED d'Osram, Ring, Philips ou Nighteye, par exemple, et ceux-ci sont partiellement homologués en option pour les phares H4 / H7 avec réflecteur et lentille comme dans une VW Golf III, une Mini et même dans des systèmes de projection comme le Hyundai i30 - mais uniquement aux USA ou en Asie. Cela n'a pas l'air mieux en termes d'intérieur. La plupart des LED proposées ne sont pas autorisées selon le StVZO.
L'éclairage intérieur des équipements ne doit en aucun cas éblouir le conducteur ou les autres usagers de la route. Ici aussi, seules les lumières officiellement approuvées et allumées sont autorisées icône de sélection apporter. Les LED ne peuvent presque jamais faire cela et sont donc à proprement parler illégales. Il faut donc s’assurer à l’intérieur soit de s’assurer que la luminosité ne pénètre pas directement vers l’extérieur ou que les LED s’éteignent pendant la conduite. À titre d'exemple, nous voudrions mentionner le plancher de la voiture ici. La lumière est autorisée ici non pas briller sur le bord inférieur de la fenêtre. Des systèmes comme ça LEDambient d'Osram d'autre part, ils fonctionnent comme une solution de modernisation simple pour l'éclairage intérieur des voitures et sont autorisés.
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