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Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Temps de lecture 15 Min.

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Le but du réglage de l'échappement est principalement d'améliorer le son du véhicule. Mais les modifications apportées à l'échappement peuvent également améliorer les performances du moteur en même temps. Mais tous les changements ne sont pas légaux. Des modifications à l'échappement pour optimiser le son sont possibles amendes, fermetures ainsi que interdictions de conduire mener. Mais quelles modifications de l'échappement sont légales et lesquelles ne le sont pas ? Nous aimerions vous informer à ce sujet dans le guide suivant. Que puis-je faire pour modifier le système d'échappement du véhicule ? Des modifications peuvent être apportées aux silencieux, au collecteur, au tuyau d'échappement et au convertisseur catalytique. Le dB killer peut-il être étendu ? non Le dB killer est obligatoire, sinon le véhicule sera trop bruyant. Quelles sont les conséquences si l'échappement fait trop de bruit ? Si les dispositions du règlement sur les licences de circulation routière (StVZO) ne sont pas respectées, le permis d'exploitation du véhicule sera retiré.

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est autorisé ?

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?Qui n'est intéressé que par des domaines très spécifiques autour du sujet "Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?iSi vous êtes intéressé, vous pouvez utiliser les étiquettes de saut suivantes pour accéder directement au sujet souhaité en un seul clic. Et vous pouvez revenir à cet aperçu tout aussi rapidement en un seul clic à partir de l'élément de menu sélectionné. Cependant, nous recommandons à nos lecteurs de toujours lire l'intégralité de l'article. Certains points ne sont vraiment compréhensibles et compréhensibles que lorsque l'article d'information complet a été lu.

  1. La structure du système d'échappement!
  2. Le collecteur d'échappement !
  3. Le catalyseur!
  4. Les silencieux !
  5. décibels (dB) !
  6. Système d'échappement : quelles modifications sont possibles ?
  7. Tuyau d'échappement - garniture d'échappement - tuyau d'échappement de remplacement - échappement sport
  8. Réglage à l'aide d'un échappement sport
  9. Perçage du tuyau d'échappement
  10. Réglage du catalyseur
  11. Le retrait du catalyseur est illégal.
  12. Réglage du silencieux
  13. Valeurs limites de protection contre le bruit pour l'Allemagne et l'UE
  14. Modifications d'échappement moto: silencieux sport
  15. Modifications du silencieux moto
  16. Intention et conséquences !
  17. Tableau des amendes pour le réglage des gaz d'échappement

La structure du système d'échappement!

Le système d'échappement se compose non seulement de la partie visible, le tuyau d'échappement, mais également de nombreuses autres pièces. Le système sert à filtrer les émissions qui se produisent lorsque le véhicule brûle du carburant et à les rejeter à l'extérieur avec le moins de bruit possible. Le système d'échappement comprend les pièces suivantes : Chambre d'échappement, pot catalytique, silencieux avant, silencieux central, silencieux arrière, sortie d'échappement. "Retour à l'aperçu

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Le collecteur d'échappement !

Le collecteur d'échappement relie le moteur à combustion interne à l'échappement. Il se trouve directement sur le moteur et est utilisé pour diriger les émissions résultant de la combustion du carburant dans le système d'échappement. Habituellement, le collecteur est en fonte ou en acier inoxydable, qui résistent bien à la chaleur. Les véhicules de course, les véhicules sportifs et coûteux ont même ce qu'on appelle En-têtes. Ces collecteurs à prix élevé sont conçus pour des performances élevées et sont capables d'évacuer plus de gaz d'échappement."Retour à l'aperçu

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Le catalyseur!

Le convertisseur catalytique, appelé Kat en abrégé, est un élément important du système d'échappement. Les gaz d'échappement sont filtrés dans ce composant du véhicule et débarrassés des polluants. Les processus chimiques à l'intérieur du boîtier du convertisseur catalytique jouent ici un rôle. Les convertisseurs catalytiques des véhicules essence et diesel fonctionnent différemment. Le convertisseur catalytique à trois voies (G-Kat) est utilisé dans les véhicules à moteur à essence. En cela, l'oxydation, un processus chimique avec de l'oxygène, et la réduction des gaz d'échappement se produisent parallèlement. La combustion dans les moteurs diesel entraîne généralement un excès d'air. Cet excès d'oxygène est utilisé dans les catalyseurs d'oxydation diesel pour l'oxydation du monoxyde de carbone et des hydrocarbures. Les oxydes d'azote ne peuvent pas être réduits avec des convertisseurs catalytiques diesel. Cela nécessite des équipements supplémentaires tels que des convertisseurs catalytiques de stockage d'oxyde d'azote. C'est aussi la raison pour laquelle les taxes sur les véhicules diesel sont plus élevées. C'est ce que sont les prix du carburant diesel normalerweise bien en deçà de ceux de l'essence super."Retour à l'aperçu

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Les silencieux !

Les systèmes d'échappement se composent de divers silencieux qui réduisent le bruit d'échappement du moteur, réduisant ainsi le bruit d'un véhicule. Les différents composants sont situés sur toute la longueur du système de tuyau d'échappement. En règle générale, on rencontre des silencieux avant, des silencieux intermédiaires et des silencieux arrière. Enfin, le tuyau d'échappement se connecte au silencieux arrière. Quels types de silencieux existe-t-il ? Silencieux à réflexion, silencieux à absorption, silencieux sport !

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

  • À silencieux de réflexion le son traverse plusieurs chambres. Les ondes sonores sont réfléchies par les parois des chambres et s'annulent partiellement.
  • Silencieux d'absorption consistent en une chambre remplie de laine de verre ou de fibre de verre. Le son traverse cette chambre et est capté par la laine de verre ou la fibre de verre, ce qui réduit le volume. Plusieurs chambres de réflexion peuvent également être combinées entre elles, ce qui réduit considérablement le volume. Dans les véhicules, les deux systèmes sont normalement utilisés en parallèle. Ils peuvent fonctionner séparément comme silencieux central ou silencieux arrière, ou ils sont tous les deux combinés dans le silencieux arrière. Cependant, cette combinaison se trouve principalement sur les motos.
  • Surtout les fans de tuning aiment parier Silencieux sport un. Avec ce type de silencieux, les basses sonnent non supprimé et le son du véhicule semble plus sportif. Cela donne également l'impression d'être plus performant. Visuellement, les silencieux sont également plus beaux. Surtout avec les motos est généralement un Tueur de décibels ou dB (mangeur ou absorbeur de dB) intégré au silencieux sport. Le dB killer peut être remplacé, mais ne doit pas être complètement retiré. Sur la voie publique, il garantit que les directives légales en matière de protection contre le bruit sont également respectées dans le silencieux sport."Retour à l'aperçu

décibels (dB) !

Un décibel est un dixième de bel. Un bel est une unité physique de mesure nommée d'après Alexander Graham Bell. Dans le domaine de l'acoustique, la force de la propagation des ondes sonores est mesurée avec elle. Plus la lecture est élevée, plus le son se déplace loin ou, comme le dirait un profane, plus le bruit est fort. Pour des raisons de protection contre le bruit, le trafic routier allemand exige que les véhicules soient équipés de silencieux d'échappement fonctionnels. Si la police ou le TÜV déterminent qu'un véhicule est trop bruyant, le propriétaire peut faire face à une amende et à des problèmes juridiques. Néanmoins, pour les tuners (ou aussi voiture Poser) le changement ou modification des silencieux intéressant. La plupart aimeraient améliorer le son de leurs véhicules grâce à de telles modifications. Cependant, lorsque vous apportez des modifications, vous devez strictement respecter Règlement sur les licences de circulation routière (StVZO) être respecté. Le non-respect menace le retrait de la licence d'exploitation pour le véhicule. Il est même possible que le véhicule soit confisqué sur place et ne puisse plus être conduit jusqu'à ce que les modifications soient rectifiées."Retour à l'aperçu

Système d'échappement : quelles modifications sont possibles ?

Dans le domaine du tuning, il existe de nombreuses façons d'apporter des modifications au véhicule. Selon ce qui est prévu, il existe différentes possibilités. Des modifications peuvent être apportées aux silencieux, au tuyau d'échappement ou au convertisseur catalytique. Quelles modifications peuvent être apportées légalement ? Pour quelles modifications devez-vous compter avec des pénalités ? Suite des réponses !"Retour à l'aperçu

Tuyau d'échappement - garniture d'échappement - tuyau d'échappement de remplacement - échappement sport

Pour les tuners, en plus d'augmenter les performances et de modifier le son du moteur, l'apparence est également importante. Ici, le tuyau d'échappement, l'échappement proprement dit, joue un rôle majeur. Le tuyau d'échappement est la seule partie visible du système d'échappement. Normalement, ces sorties d'échappement semblent assez discrètes. C'est exactement pourquoi il existe de nombreuses offres sur le marché pour que les tuners améliorent l'apparence de leur véhicule dans ce domaine. Le tuyau d'échappement peut être plus large, plus long et plus brillant - rien n'est laissé à désirer. Intention et conséquences possibles !

  • Pour qu'un échappement soit plus beau sur le véhicule, l'accessoire est un Couvercle d'échappement possible. Cela déguise le tuyau d'échappement réel en étant monté dessus. Cependant, cela modifie le son du véhicule non pas. Le tuyau d'échappement doit être monté de sorte qu'il ne soit pas plus long que le tuyau d'échappement réel. S'il est plus long, cela est considéré comme une violation des dimensions prescrites du véhicule. Les dimensions du véhicule sont dans le certificat d'immatriculation partie 1 trouver. La violation des dimensions autorisées sans l'approbation appropriée sera confisquée Amende de 60 euros après lui-même et il menace 1 point à Flensbourg. chauffeur dans le Période d'essai faut savoir que c'est un Une violation préoccupations.

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

  • Comme autre possibilité d'amélioration optique, un tuyau d'échappement de remplacement à assembler. Dans ce cas, le tuyau d'échappement d'origine est démonté (coupé) et un autre tuyau d'échappement passe par soudage assemblé. Ici aussi, l'accent est mis sur l'amélioration de l'optique, mais avec cette option, un léger changement acoustique est également possible. Certaines conditions doivent être remplies pour le changement afin que le permis d'exploitation ne soit pas compromis. De plus, pour le tube de remplacement et le panneau à côté du Permis d'exploitation pour les pièces de véhicules un Teilegutachten requis, qui devrait être inclus avec l'achat. Il est utilisé pour être soumis à un organisme de test agréé par l'État. Alternativement, des sorties d'échappement sont également disponibles ABE. Celui-ci doit toujours être transporté dans le véhicule.

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

  • Lors de l'inspection, l'inspecteur délivre un certificat d'essai dans lequel il confirme que les réglementations en vigueur ont été respectées et que la modification du système d'échappement a été effectuée conformément aux réglementations. Ce certificat de test doit provenir d'un organisme de test bien connu et digne de confiance. Un contrôle complet du véhicule est nécessaire dans ce cas pas nécessaire. Cependant, si vous voyagez dans votre véhicule ainsi modifié, vous devez toujours avoir sur vous le certificat de contrôle. Si ce certificat de test n'est pas disponible, vous pouvez en utiliser un Argent d'avertissement Attendez-vous à payer 10 euros et vous pourriez également perdre l'immatriculation de votre véhicule. Pour être absolument sûr, vous devez présenter le certificat de test à votre bureau d'immatriculation responsable et faire inscrire les modifications dans le document d'immatriculation du véhicule.

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Bien que le retrait d'une garniture d'échappement attachée ne soit pas absolument nécessaire, doit la modification du tuyau d'échappement peut être approuvée par TÜV, DEKRA ou similaire. Même avec un certificat valide et une pièce jointe appropriée devoir Faire approuver et enregistrer la modification structurelle, sinon la licence d'exploitation et peut-être même la couverture d'assurance seront perdues sortir. Le certificat d'essai doit également confirmer le respect des dispositions légales en matière de protection contre le bruit. Et l'expert peut refuser le certificat de test s'il constate qu'il y a une violation de la loi sur la protection des émissions en raison de la modification des gaz d'échappement."Retour à l'aperçu

Réglage à l'aide d'un échappement sport

Les modifications avec un échappement sport n'affectent généralement que le silencieux. À y regarder de plus près, cependant, la modification concerne le remplacement de l'ensemble du système d'échappement. L'échappement sport est particulièrement populaire auprès du tuning. Ce type de modification produit un son plus riche et est également censé augmenter quelque peu les performances. Pour mettre en œuvre le projet pour plus de performances mais généralement tout le système d'échappement doit passer par un Sports système d'échappement Est remis, remplacé. Les silencieux du système d'échappement sport sont principalement remplis de laine d'acier (ou d'autres métaux). Cela le rend plus résistant et optimise la dissipation de la chaleur générée. Percer des trous dans les tuyaux d'échappement réduit la pression d'air dans le système de tuyaux. Les pistons doivent donc utiliser moins de force pour évacuer les gaz d'échappement.

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Lorsque moins de puissance est nécessaire pour éliminer les émissions, cette puissance profite aux performances. Mais il est rarement efficace de simplement remplacer les composants individuels du système d'échappement. Ils ont été adaptés et optimisés par le constructeur du véhicule en fonction du moteur utilisé dans chaque cas. Par conséquent, cela n'a généralement de sens que si l'échappement sport est réinstallé dans son ensemble. Souvent, cependant, un réglage supplémentaire doit alors être effectué à l'aide de Reprogrammation être fait. Passer à un échappement sport (dans le sens d'un silencieux) n'est généralement pas difficile. Il peut être facilement assemblé, à condition que l'ABE et un certificat partiel soient disponibles comme documents nécessaires. La modification peut alors être officiellement acceptée. L'augmentation des performances n'est inhibée que lors du changement d'un composant, mais normalement parce que le reste du système d'échappement et le nouveau silencieux sport ne s'harmonisent pas correctement. Une augmentation des performances du moteur est alors à peine perceptible. Seul le son va probablement "s'améliorer" dans ce cas."Retour à l'aperçu

Perçage du tuyau d'échappement

Selon certains amateurs, le paysage sonore d'un échappement sport peut également être en partie dû à la Perçage du tuyau d'échappement/du silencieux être réalisé à peu de frais. Mais un avertissement doit être émis ici: De telles modifications sont pas autorisé. La modification de composants individuels n'est pas autorisée et entraînera la perte de l'immatriculation du véhicule. Selon le StVZO, la manipulation des composants autorisés et des pièces de rechange auto-fabriquées n'est pas autorisée. Ces modifications apportées à votre véhicule peuvent causer des problèmes lors d'un contrôle routier ou lors d'incidents récurrents. Test d'émissions principal HU / AU recevoir. Il en va de même pour le "évacuer"(ouvert, vide, soudé fermé) de Kat, silencieux central ou arrière."Retour à l'aperçu

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Réglage du catalyseur

Les organismes de test reconnus ont constaté à plusieurs reprises que les propriétaires de véhicules retirer le pot catalytique et parfois même Nuls installer. Mais cela crée le problème que les gaz d'échappement du véhicule n'est plus réglementé sera. Cependant, comme les valeurs limites en Allemagne sont très élevées, il est difficile de détecter des modifications du convertisseur catalytique lors du test d'émissions (AU), qui fait désormais partie de l'inspection principale (HU). Néanmoins, les infractions et l'augmentation de la pollution de l'air peuvent entraîner des sanctions."Retour à l'aperçu

Le retrait du catalyseur est illégal.

Non seulement vous pouvez perdre votre permis de conduire le véhicule et vous pouvez être interdit de l'utiliser, mais cela aussi Bureau fiscal peut ouvrir une enquête. Dans certains cas, des poursuites fiscales en ont résulté (bien qu'extrêmement rare). En effet, les modifications signifient que les gaz d'échappement ne correspondent plus à la classe d'émission spécifiée, qui est la base du calcul de la taxe du véhicule. Cela peut constituer une évasion fiscale selon le paragraphe 370 du code des impôts (AG) Des taxes inférieures ont donc été payées pour le véhicule par rapport à ce qui aurait été dû en raison de la modification des valeurs des gaz d'échappement due au réglage. Ces délits fiscaux sont punis par les tribunaux de lourdes amendes et même d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à cinq ans, et dans les cas particulièrement graves, jusqu'à dix ans. Vous pouvez donc voir qu'en retirant le convertisseur catalytique, vous enfreignez non seulement le règlement allemand sur les licences de circulation routière et la loi fédérale sur la protection des émissions, mais peut-être aussi la législation fiscale allemande. C'est du moins ce que l'on sait être les demi-vérités sur Internet !

C'est vraiment comme ça : Conduit sans catalyseur d'évasion fiscale?

Les conducteurs de cyclomoteurs/motos en particulier tournent souvent illégalement Réglage de l'échappement à. Mais aussi des chauffeurs. Cependant, vous devez vous abstenir de tels changements, car d'une part l'augmentation des performances du véhicule est très faible, mais d'autre part les pénalités sont assez élevées. Des ateliers de réglage fiables signalent généralement les conséquences correspondantes et les violations de la loi de tels changements. En plus il y a assez juridique Possibilités!"Retour à l'aperçu

Réglage du silencieux

Les modifications apportées au silencieux servent principalement à modifier le son du véhicule. Le son devrait être plus sportif, plus plein et plus riche. Pour le tuner, cependant, l'augmentation des performances joue également un rôle. Les modèles d'amortisseurs qui laissent passer le son réduisent mieux la résistance de l'air et donc la force que les pistons doivent appliquer pour forcer les gaz d'échappement à travers le système d'échappement. Cependant, vous devez être particulièrement prudent avec les modifications, car le permis d'exploitation du véhicule peut expirer rapidement."Retour à l'aperçu

Valeurs limites de protection contre le bruit pour l'Allemagne et l'UE

En 2013, les États membres de l'UE ont décidé de réduire progressivement les valeurs limites de bruit au sein de l'UE. D'ici 2028, les véhicules neufs ne devraient avoir qu'un niveau sonore maximal de 68 décibels être autorisé. La baisse progressive des valeurs est entrée en vigueur en 2016 : 2016 Réduit à 72 décibels /2024 : Réduction à 70 décibels / 2028 : Réduction à 68 décibels. Des dispositions légales sont cependant seulement des voitures neuves affecté. Les véhicules existants doivent être conformes aux réglementations légales en vigueur. La valeur limite actuelle pour les émissions sonores des véhicules à moteur en Allemagne est jointe 74 décibels. Pour les véhicules plus puissants, la valeur maximale est attachée 75 décibels. Dans le certificat d'immatriculation partie 1 (immatriculation du véhicule) vous trouverez la valeur à laquelle votre véhicule doit correspondre. Si votre véhicule dépasse cette limite en raison de modifications, le permis d'exploitation peut être retiré.

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Pourquoi la protection contre le bruit est-elle si importante pour la société ? Des décennies d'études ont montré que le bruit constant nuit à la santé de façon permanente. Cependant, d'autres études ont maintenant montré qu'il fallait accorder moins d'importance aux nuisances sonores. Les experts en discutent encore. Mais surtout les personnes qui vivent à proximité des aéroports, des voies ferrées ou des routes principales peuvent comprendre qu'un bruit excessif cause du stress au fil du temps. C'est principalement le cas lorsque diverses sources de bruit les gênent 24 heures sur 130. Et il est scientifiquement connu que le stress peut causer de nombreux problèmes de santé. Le niveau qui peut à peu près être supporté est de XNUMX décibels."Retour à l'aperçu

Modifications d'échappement moto: silencieux sport

En raison de leur petite taille, les motos sont conçues différemment des véhicules multipistes à bien des égards. Par conséquent, l'échappement d'une moto est souvent différent. En règle générale, le silencieux arrière est enfermé dans le tuyau d'échappement d'un cyclomoteur. Les tuners utilisent donc des silencieux sportifs pour améliorer le son de la moto et augmenter les performances. Comme pour les voitures, ces composants peuvent être identifiés à travers des trous dans la coque extérieure. Le son lorsque les gaz d'échappement sont émis devient plus fort. Mais même avec les motos, de nombreux aspects doivent être pris en compte lors du réglage, principalement en ce qui concerne le dB-Killer. C'est comme un tube court d'un diamètre de 5 à 8 centimètres et d'une longueur d'environ 5 centimètres.

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Le dB killer est intégré dans le silencieux sport afin d'adapter le volume de l'échappement aux dispositions du StVZO. Par conséquent, un silencieux sport peut très bien être fixé à la moto. Cependant, il peut pas plus changé sera. Autrement dit, le tueur de dB ne doit pas être élargi. Le volume atteint sans dB-Eater dépasserait clairement les valeurs limites prescrites. Si une moto qui fait trop de bruit et qui n'a pas de dB killer est trouvée sur la route, le permis d'exploitation peut être retiré. La pénalité pour conduite sans dB killer peut également être très élevée. Outre la conduite sans permis de conduire, pour laquelle une amende de 50 € est due, il y a aussi une violation de la protection contre le bruit, pour laquelle il y a généralement d'autres violations 10 euros d'amende être collecté. L'utilisation de la moto manipulée peut également être interdite jusqu'à ce que les modifications aient été annulées. Rappelez-vous: Le retrait du dB killer est puni par la loi. En plus d'une amende, l'utilisation de la moto peut également être interdite et le permis peut être révoqué."Retour à l'aperçu

Modifications du silencieux moto
"Trim dB killer, modifier dB killer, supprimer dB killer"

Si vous achetez un silencieux sport pour votre moto, vous devez vous assurer que les certificats correspondants sont inclus. Celles-ci comprennent principalement les ABE ainsi qu'une Rapport pour les nouvelles pièces du véhicule. Ces deux documents ne sont généralement délivrés que si le silencieux sport a un dB killer correspondant. Vous devez obtenir le permis général d'exploitation du véhicule emportez toujours avec vous, afin que vous puissiez présenter les documents nécessaires en cas de contrôle. Si vous avez installé un échappement sur votre moto sans l'ABE approprié, des pénalités peuvent s'appliquer. Lorsque le réglage est autorisé uniquement des composants approuvés être utilisé. Afin de faire approuver les modifications apportées au véhicule, vous devez soumettre le rapport partiel au TÜV, DEKRA and Co. L'inspecteur vérifie le composant ainsi que sa bonne fixation et son bon fonctionnement sur le véhicule. Ensuite, il délivre un certificat de test pour confirmer que toutes les modifications sont légalement utilisables."Retour à l'aperçu

Intention et conséquences !

En élargissant le dB killer, beaucoup veulent obtenir un meilleur son de l'échappement. De plus, le réglage devrait également augmenter les performances du moteur. Comme dans une voiture, la contre-pression doit être réduite en retirant les composants correspondants, améliorant ainsi les performances du moteur. Cependant, comme déjà décrit pour la voiture, l'augmentation des performances est très faible ou non mesurable si vous supprimez le dB killer, par exemple. Il ne vaut donc guère la peine d'accepter une interdiction d'utiliser une moto. Et les modifications apportées à l'échappement, contrairement aux autres modifications, sont assez perceptibles. Le son plus riche et plus sportif, qui donne au conducteur l'illusion que le véhicule est plus puissant, est bien sûr également remarqué par les policiers. Du Violation de l'ordonnance sur la protection contre le bruit peut être détecté à l'oreille nue. Et le contrôle dans un centre de test reconnu le confirmera également.

Réglage sur l'échappement : qu'est-ce qui est réellement autorisé ?

Il est facile pour les autorités d'identifier une violation de l'ordonnance sur la réduction du bruit, que l'échappement soit défectueux ou qu'un réglage délibéré ait eu lieu. Renoncer à Assurez-vous donc d'essayer d'améliorer le son de l'échappement d'usine sur votre moteur. Vous pouvez également apporter des modifications légalement si vous respectez les limites légales. Cependant, gardez à l'esprit que ces limites peuvent rapidement être dépassées. Si tu ABE et avis d'expert avec le certificat de test approprié sont les modifications apportées au système d'échappement légal. Cependant, d'autres modifications apportées aux composants individuels invalideront les reçus. L'immatriculation du véhicule n'est alors plus garantie. Pour plus de sécurité, vous devriez demander conseil à un atelier de réglage compétent et fiable lorsque vous apportez des modifications à votre véhicule. Vous pouvez également obtenir des informations sur le réglage auprès des organismes de test officiels."Retour à l'aperçu

Tableau des amendes pour le réglage des gaz d'échappement

Description Marmiter Punkte
Gênant les autres par des émissions de bruit et d'échappement inutiles 80 €
Absence d'ABE / homologation de type 10 €
Le tuyau d'échappement dépasse latéralement/vers l'arrière du véhicule 20 €
Conduire sans permis d'exploitation 50 €
Dépassement des dimensions 60 € 1
Conduire sans convertisseur catalytique Amende et éventuellement procédure fiscale
"Retour à l'aperçu

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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