mardi 26 mars 2024
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Très bien pour la modernisation du xénon ? Les infos !

Temps de lecture 5 Min.

Très bien pour la modernisation du xénon ? Les infos !

En 2007, selon Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT en abrégé), 30 % des voitures neuves en Allemagne étaient livrées avec Phares au xénon équipé. Cela correspond à environ 15 % du nombre total de voitures particulières. Depuis lors, cette valeur a considérablement augmenté, mais a baissé ces dernières années en raison de la Lumière LED ou laser technologie mais encore une fois. Mais les phares au xénon sont-ils même légaux ? Pour certains propriétaires de véhicules, l'utilisation de la lampe à décharge de gaz au xénon dans la zone des feux de croisement ou des feux de route représente non seulement un visuel, mais aussi une amélioration technique pour la voiture.Mais est-il légal d'équiper le véhicule de xénon phares et conduire avec eux? Y a-t-il un risque d'amende en raison de phares au xénon défectueux ?

Quand y a-t-il une amende ?

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Une amende est le résultat de phares au xénon mal installés représente ou lors de l'utilisation interdit ampoules. Éviter les amendes dues aux phares au xénon : Toute personne intéressée par l'installation ou remplacement des phares au xénon décide de prêter attention à cela Les points suivants donnés sont : réglage automatique de la portée des phares, lave-phares, système d'allumage permanent des feux de croisement, même en cas d'utilisation des feux de route. Très bien grâce aux phares au xénon : Si les phares au xénon ne sont pas correctement installés, la licence d'exploitation expire pour le véhicule. Cela signifie qu'il peut y avoir une amende minimale 50,00 € exigibles. Si la sécurité routière est compromise du fait de l'installation, il y a une autre infraction pénale. Dans ce cas, il y a une amende de 90,00 euros et un point supplémentaire à Flensburg.

Avantages et inconvénients des phares au xénon

Les deux principales raisons de passer aux phares au xénon sont individuelles beautification de l'avant du véhicule grâce aux phares à lentilles modernes et à l'obtention d'un meilleur L'illumination. Bien sûr, l'aspect de la sécurité joue également un rôle. Les phares au xénon atteignent leur pleine intensité lumineuse en quelques secondes et sont radieux contrairement aux phares halogènes conventionnels. Les phares au xénon bleutés sont encore plus lumineux que les phares normaux à ampoules halogènes. Cela améliore la vision du conducteur. Cependant, la lumière plus vive apporte également un inconvénient avec lui-même. Parfois, il est tout simplement trop lumineux et crée l'effet inverse.

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Si un usager de la route venant en sens inverse ou le conducteur est aveuglé, cela peut même entraîner un accident. Un autre danger est le ajustement incorrect du brûleur au xénon Il peut arriver que le cône de lumière soit dirigé vers le haut au lieu d'être dirigé vers la route. Une amende peut facilement être évitée si le propriétaire du véhicule fait attention à un brûleur/phare au xénon correctement installé. Pour ce faire, assurez-vous simplement que vous respectez les exigences de l'article 50, paragraphe 2, de la loi sur la circulation routière (StVZO) lors du montage.

Installation des phares au xénon

Les propriétaires de véhicules doivent absolument la bonne installation des phares au xénon Faites attention si vous voulez éviter une amende. La question ne se règle pas simplement en remplaçant la lampe ou le phare. De plus, certaines modifications doivent généralement être apportées au véhicule. Le véhicule à moteur doit répondre aux exigences de l'article 50, paragraphe 2, du StVZO. En conséquence, les phares au xénon peuvent avoir les véhicules suivants :

  • Voitures avec réglage automatique des phares
  • Voitures équipées d'un système de nettoyage des phares (à partir d'une luminosité de plus de 2.000 XNUMX lumens)
  • Voitures avec système intégré pour maintenir les feux de croisement allumés malgré l'utilisation des feux de route

Avant que le phare au xénon ne soit installé ultérieurement et risque éventuellement d'être pénalisé, vous devez avancer vérifié si les critères spécifiés sont présents sur le véhicule ou s'ils peuvent être mis en œuvre. Il existe un risque d'amende pour éclairage au xénon si des sources lumineuses non homologuées pour le véhicule et sa conception sont installées. Toute modification du système d'éclairage peut, dans certaines circonstances, entraîner l'annulation du permis d'exploitation. Afin d'éviter cela, il est indispensable d'effectuer les modifications après avoir installé l'éclairage xénon supprimer et enregistrer. Et en plus, vous devez prendre soin de l'installation des phares au xénon, qui sont autorisés dans la circulation et homologué en Allemagne sont. Alors lors de l'achat, assurez-vous de faire attention à un jeu de phares, celui permis d'exploitation général contient.

Conseil : peut-être que l'un est Conversion en phares à LED même une alternative moins chère / plus facile. Ici aussi, il y a des phares complets à échanger. Alternativement, seul le Changement de source lumineuse être possible. De plus, vous pouvez moderniser le Lave-phares enregistrer. Ceci n'est pas requis par la loi pour les phares à LED !

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Montant de l'amende pour panne de xénon

Les rétrofits xénon n'encourent une amende que s'ils illégal installé et la réglementation n'a pas été respectée. Le tableau suivant précise pour quelle infraction administrative une amende est infligée en raison d'un éclairage au xénon incorrect et à quel montant.

violation suivre
Appareils d'éclairage non autorisés 20 euros d'amende
Appareil d'éclairage sale 20 euros d'amende
... et mettre en danger les autres usagers de la route 25 euros d'amende
... un accident s'est produit 35 euros d'amende
Conduire un véhicule à moteur sans permis 50 euros d'amende
... porte également atteinte à la sécurité routière 90 euros d'amende + 1 point

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Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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