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En tant que concept complètement nouveau entre le vélo et la moto, le BMW Motorrad Vision AMBY ouvre de nouvelles possibilités pour la mobilité urbaine innovante de demain. Il s'agit de l'un des cinq véhicules conceptuels différents que le groupe BMW utilisera pour présenter sa vision de la mobilité individuelle dans et autour de la ville lors de l'IAA Mobility 2021 à Munich. Sous l'égide commune de l'électromobilité, de la numérisation et de la durabilité, ces cinq concepts pionniers forment un mix de mobilité polyvalent et durable sur deux et quatre roues qui répond de manière globale à une grande variété de besoins de mobilité.
Vision AMBY et i Vision AMBY
AMBY signifie « Mobilité adaptative ». La BMW Motorrad Vision AMBY ainsi que celle BMW iVision AMBY interpréter l'idée de base de la mobilité urbaine adaptative sur deux roues sous différentes facettes. Les deux véhicules sont équipés d'un entraînement électrique avec trois niveaux de vitesse pour différents types de routes. Le variateur permet jusqu'à 25 km/h pour une utilisation sur pistes cyclables, jusqu'à 45 km/h sur les routes du centre-ville et une vitesse de pointe jusqu'à 60 km/h sur les routes à plusieurs voies et hors de la ville. Pour les vitesses plus élevées, cependant, un casque, une plaque d'immatriculation d'assurance et un permis de conduire correspondant sont requis. Alors que le BMW i Vision AMBY, un VAE à grande vitesse, nécessite un pédalage constant pour recevoir le soutien de la propulsion électrique, le BMW Motorrad Vision AMBY accélère avec un accélérateur et a des repose-pieds au lieu de pédales, comme c'est typique pour une moto.
Les modes disponibles pour le conducteur sont enregistrés dans une application sur le smartphone connecté au véhicule de vision « AMBY » respectif.
Une sélection manuelle du niveau de vitesse est tout aussi envisageable que la détection de la route à l'aide de la technologie de géofencing et le réglage automatique associé de la vitesse maximale. Comme le cadre juridique d'un tel véhicule avec un concept de vitesse modulaire n'existe pas encore, les véhicules de vision « AMBY » veulent être une impulsion pour la législation afin de stimuler de telles possibilités. Le groupe BMW montre ainsi qu'il continuera à faire partie de l'offre de mobilité dans les grandes villes à l'avenir et qu'il montrera la voie avec des solutions innovantes.
De nouvelles impulsions pour la mobilité émotionnelle sur deux roues.
« Nous innovons avec la BMW Motorrad Vision AMBY. Pour nous, le comportement des utilisateurs est au premier plan. La question est donc : comment le client veut-il se déplacer à l'avenir ? Quelles exigences impose-t-il à son véhicule ? C'est exactement là que nous avons commencé avec nos considérations. Nous voulions développer un véhicule extrêmement émotionnel pour une locomotion intelligente dans et autour de la ville avec un maximum de liberté. Avec la BMW Motorrad Vision AMBY, nos clients peuvent littéralement revivre la ville, parcourir des distances de manière plus flexible et parfois « sortir » de la ville. Parallèlement, BMW Motorrad poursuit avec constance sa stratégie d'électromobilité pour les agglomérations urbaines. C'est une introduction passionnante au monde de BMW Motorrad qui promet également le plus haut niveau de plaisir de conduite », explique Edgar Heinrich, responsable du design de BMW Motorrad.
Le design - l'ADN de BMW Motorrad.
La BMW Motorrad Vision AMBY brise toutes les catégories précédentes : optiquement liée au monde du vélo, c'est une moto dans l'âme. Les proportions minces promettent robustesse et aventure. Son design emprunte clairement à la gestuelle et au design des motos BMW Enduro. Avec de grandes bandes de roulement sur la roue avant de 26 "avec des pneus plus minces et la roue arrière de 24" avec des pneus plus larges, la BMW Motorrad Vision AMBY montre clairement qu'elle peut et va aller n'importe où. La banquette solidement intégrée d'une hauteur d'assise de 830 mm est tout aussi caractéristique d'une moto que les repose-pieds fixés à demeure.
Dans le cours ultérieur, le banc en tant qu'élément de conception s'étend sur la zone du cadre supérieur qui s'élève doucement et dessine une flyline distinctive. Cela crée un look complètement nouveau et frais pour BMW Motorrad, un lien entre le vélo électrique et le monde de la moto.
Au centre du cadre, le grand accumulateur d'énergie et l'unité d'entraînement forment un bloc graphique sombre.
La grande fourche de vélo sur la roue avant avec ses protecteurs rend toute la partie avant plus massive et puissante. Un petit phare avec la signature lumineuse BMW Motorrad en forme de U montre clairement les racines de ce concept, tout comme le double élément LED comme feu arrière. La BMW Motorrad Vision AMBY est également généralement accélérée par la poignée des gaz, comme d'habitude avec une moto. Avec un poids total d'environ 65 kg seulement, la BMW Motorrad Vision AMBY est nettement plus légère que les autres motos et donc extrêmement maniable et agile.
Concept de couleurs et de matériaux avec de la profondeur et des détails inattendus.
Par rapport à un moteur à combustion interne conventionnel, la propulsion électrique de la BMW Motorrad Vision AMBY a peu de mécanique visible en raison de son concept. Son cœur technique est donc volontairement déguisé et mis en scène de manière saisissante, presque machinal. Le concept de couleur et de matériau, élaboré avec un haut niveau de détail, prend tout son sens, qui va bien au-delà des couleurs de base traditionnellement sombres et de l'utilisation d'accents blancs.
Lors de l'utilisation des matériaux, la BMW Motorrad Vision AMBY utilise déjà des références croisées à deux autres véhicules conceptuels qui célébreront également leurs premières mondiales lors de l'IAA Mobility 2021 : la BMW i Vision Circular et la BMW i Vision AMBY. Le matériau du revêtement de stockage d'énergie "Floating Grey Polymers" est également utilisé dans le pare-chocs de la BMW i Vision Circular. Il se compose de plastique recyclé et peut être réintégré dans le cycle des matériaux à la fin du cycle de vie du produit. Le matériau utilisé sur le siège se retrouve également dans la selle de la BMW i Vision AMBY et dans les pneus de la BMW i Vision Circular. Avec des granulés de plastique recyclés et son aspect terrazzo passionnant, il montre que plusieurs matériaux ont ici une seconde vie sous une nouvelle forme et fonction.
Conception asymétrique des côtés du véhicule.
Conformément au caractère inattendu et sûr de lui de la BMW Motorrad Vision AMBY, les deux côtés du véhicule sont délibérément conçus différemment. Des deux côtés, au-dessus de l'unité d'entraînement lumineuse, le lettrage blanc « AMBY » attire le regard, faisant une déclaration frappante sous la forme d'un graphique stylisé sur le boîtier de stockage d'énergie. Alors que le lettrage sur le côté gauche reçoit une profondeur visuelle supplémentaire au moyen d'une ombre chatoyante et irisée, le lettrage sur la droite est représenté sans ombre. Sous le réservoir d'énergie, deux éléments irisés ajoutent un accent supplémentaire.
Sur le côté droit du véhicule, trois tubes bleu turquoise dépassent visiblement de la silhouette, faisant clairement référence au cœur électrique de la BMW Motorrad Vision AMBY. Il y a aussi une citation de Markus Schramm, directeur de BMW Motorrad : « L'électromobilité sera d'une grande importance pour l'avenir de la moto. Nous voyons un certain nombre de produits à venir axés sur les entraînements électriques, en particulier dans le domaine de la mobilité urbaine. Je ne pense pas seulement aux scooters classiques, mais aussi aux produits alternatifs, modernes, émotionnels. L'électromobilité sur deux roues doit être vraiment amusante et excitante. Et c'est exactement le genre de produit que nous allons développer."
Dans de nombreux endroits, l'interaction de la police pixel technoïde avec la police serif classique montre l'attention portée aux détails au deuxième coup d'œil. Ensemble, comme le véhicule de vision lui-même, ils construisent le pont entre le passé et le futur. Les coordonnées à droite font référence au studio de design BMW Motorrad à Munich, où est née la BMW Motorrad Vision AMBY. Sur le côté opposé, les lettres AMBY sont également affichées en code Morse, seuls les tirets visualisent les points. Dans leur jeu parfait, tous ces détails bien pensés créent un graphisme unique et un look très moderne.
Le smartphone comme clé.
L'utilisateur peut le faire à l'aide d'une application spécialement développée
Activez BMW Motorrad Vision AMBY pour conduire, lisez vos classes de permis de conduire enregistrées et utilisez la couverture d'assurance appropriée et nécessaire sur demande. L'application reprend ainsi la fonction clé classique et utilise les options d'identification habituelles des smartphones, comme Face ID. Les fonctions de base et les requêtes d'état (par exemple l'état de charge actuel) sont disponibles de la même manière que l'application BMW. Les clients reçoivent à tout moment des développements et des ajustements supplémentaires du logiciel grâce aux mises à jour en direct.
Le smartphone montré dans le véhicule de vision se charge par induction sur le support magnétique dans le champ de vision inférieur. De plus, ces options de connectivité pourraient également offrir une protection contre le vol ou un antidémarrage comme fonction de base.
La réponse à la question « Où est ma BMW Motorrad Vision AMBY ? » serait également à portée de clic sur le smartphone.
Le géofencing comme technologie clé.
Au lieu de choisir vous-même le mode de conduite, la technologie de géofencing associée au service de carte détaillée HERE pourrait créer les paramètres pertinents pour le réglage automatique du niveau de vitesse (25/45/60 km / h) et les prestations d'assurance correspondantes. De cette manière, le véhicule reconnaît le type de route empruntée, la piste cyclable ou la zone de circulation calme et adapte automatiquement la vitesse maximale autorisée. Le BMW Motorrad Vision AMBY peut se transformer d'un véhicule de type S-Pedelec en un véhicule plus inspiré des motos. Il n'est pas possible de remplacer le mode par l'utilisateur. La plaque d'immatriculation requise est mise en œuvre à l'aide d'une zone d'affichage innovante. Le mode sélectionné à cet instant peut ainsi être facilement lu ou reconnu par les autres usagers de la route.
De plus, d'autres innovations technologiques sont envisageables avec la BMW Motorrad Vision AMBY : un système ABS optimisé pourrait encore augmenter la sécurité, tout comme un assistant de feux de route ou de freinage automatique, ainsi que des feux de jour. Un système de surveillance de la pression des pneus, déjà disponible en option sur les motos du groupe BMW, est également envisageable. Un radar de distance d'une portée allant jusqu'à 140 m avertit optiquement et acoustiquement dans l'application des véhicules qui s'approchent par derrière et complète les caractéristiques de sécurité possibles. La BMW Motorrad Vision AMBY montre une nouvelle approche de ce à quoi peut ressembler la mobilité urbaine moderne de demain. Il se veut un stimulant pour encourager les discussions sur la mobilité future dans les villes.
Données de la BMW Motorrad Vision AMBY.
- Batterie : non spécifié
- Performances : non spécifié
- Vmod1 : jusqu'à 25 km/h
- Vmod2 : jusqu'à 45 km/h
- Vmodmax : jusqu'à 60 km/h
- Autonomie : environ 110 km (combiné selon WMTC)
- Jantes : roue à rayons grossiers avec 26 pouces à l'avant et 24 pouces à l'arrière
- Hauteur d'assise: 830 mm
- Poids à vide : environ 65 kg
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BMW Motorrad Vision AMBY.
Crédit photo: BMW
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