Dimanche 9 mai 2021
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Tuning: Kawasaki Supersys 2017, fabriqué par Höly et Kawa!

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Le projet n'est pas le dernier, il date de 2017, mais nous aimerions vous le montrer. 2017 a été une fin parfaite pour l'équipe ESSENZA de Kawasaki: sur le légendaire Glemseck 101, la pilote Francesca Gasperi a pris une célèbre quatrième place sur les SUPERSYS. Il y avait également une troisième place dans le classement du jury pour la plus belle moto de la compétition. Comme l'année précédente, Kawasaki a dû compenser un déficit de cylindrée important par rapport à la concurrence. Au lieu des 1200 cm3 autorisés dans la série ESSENZA, seuls 650 cm3 étaient disponibles. Après tout, le SUPERSYS était basé sur un Versys 650 normal.

Kawasaki Supersys 2017

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Le syntoniseur Dieter Briese de Motorrad Höly à Schriesheim a fait ce que fait l'industrie automobile pour gonfler les moteurs de petit volume: il a installé un turbocompresseur. Par rapport à la première course du Cafe Racer Festival à Montlhéry, il avait installé quatre buses d'injection au lieu de deux afin de pouvoir augmenter encore la pression de suralimentation de la turbine. À cette fin, un embrayage plus fort et de nouveaux instruments ont été installés. La pilote Francesca Gasperi était de toute façon enthousiasmée par l'événement de Glemseck parce qu'elle voulait montrer que sa deuxième place l'année dernière n'était pas une coïncidence.

a gagné contre une Triumph et une Ducati

Et si la position de départ semblait encore plus désespérée cette année, car tous les adversaires s'étaient blindés depuis la dernière épreuve, Francesca a pu fêter plus d'un succès respectable avec ses SUPERSYS. Dans la première course, elle a battu une Triumph Thruxton R raffinée et dans la course 2 une Ducati GT Classic convertie. Ce n'est qu'en demi-finale qu'elle a dû admettre sa défaite face à une Moto Guzzi dopée au gaz hilarant de 1200 cm3. Et dans la petite finale, il était encore plus proche d'une Moto Guzzi V11 réglée. Néanmoins, les spectateurs et l'équipe étaient ravis de la quatrième place, célébrée comme une victoire.

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La cerise sur le gâteau a ensuite suivi lors de la remise des prix ESSENZA le même soir. Le jury d'experts a décerné un prix au concept et au design. La troisième place de ce classement est une belle confirmation pour Ronny Schnepf, qui a conçu les SUPERSYS pour le partenaire contractuel de Kawasaki Höly.

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Photo / s: Kawasaki

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