Mopped 2021: ça change pour les motards!

Récemment mis à jour le 8 octobre 2021 à 12h36

En 2021, il y a des changements pour les motards qui sont vraiment importants - même s'il y a pas forcément nouveau les réglementations concrètes sont. Nous aimerions présenter ces changements plus en détail dans l'article suivant. Janvier 2021: La norme d'émissions Euro 5. Le premier janvier 2021 est le jour où toutes les motos nouvellement immatriculées doivent respecter la nouvelle norme d'émissions Euro 5. L'objectif ici est de réduire les émissions d'environ un tiers par rapport à la norme d'émissions Euro 4. Bien qu'il ne s'agisse pas vraiment d'un énorme bond en avant, comme c'était le cas à l'étape précédente, il devient de plus en plus difficile pour les fabricants de respecter techniquement les normes. En attendant, il ne suffit plus d'installer un système d'injection ou un pot catalytique, mais de le faire turbocompresseur ou synchronisation variable utilisé.

Norme Euro 5 déjà partiellement disponible

De plus, les rendement spécifique est partiellement modifié, ce qui est particulièrement pertinent pour les motos très sportives afin qu'elles ne perdent pas de performances. Aussi à air conditionné ainsi que Moteurs à deux temps des ajustements appropriés sont nécessaires. Cependant, les constructeurs ne sont en aucun cas sous une pression aiguë, car certaines motos qui ont été récemment présentées répondent déjà facilement à la norme Euro 5. Euro 4 stocks restants qui ont été produits avant le verrouillage, soit dit en passant, peuvent encore être vendus grâce à une exemption de la KBA. Mais notez: Une moto Euro 4 nouvellement achetée devrait idéalement être enregistrée cette année!

250 pour l'épreuve pratique du permis de conduire A2

Ce règlement est déjà entré en vigueur le 1er novembre de cette année en vigueur et déclare qu'à l'avenir, des motos de 250 mètres cubes peuvent également être utilisées pour le test - auparavant, elles devaient mesurer au moins 395 mètres cubes et 27 à 48 ch. La raison de ce changement est que beaucoup hésitent à utiliser les vélos de 48 ch et ne maximisent pas leurs performances de toute façon.

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