dimanche 14 avril 2024
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SEAT MÓ eScooter 125: coup de départ en Allemagne!

Temps de lecture 4 Min.

SEAT MÓ eScooter 125: coup de départ en Allemagne!

Crédit photo: Siège MO

SEAT MÓ, la marque SEAT pour la mobilité urbaine contemporaine, poursuit son plan d'expansion à un rythme soutenu. La qualité de vie dans les zones métropolitaines doit être améliorée avec des véhicules entièrement électriques, presque silencieux et localement sans émissions. Un réseau de vente et de service a également été mis en place en Allemagne à cet effet: plus de 90 concessionnaires SEAT officiels sont déjà présents pour le lancement sur le marché. Les clients bénéficient de la garantie de marque habituelle - à la fois pour l'achat et pour la maintenance des produits SEAT MÓ. Outre le célèbre SEAT MÓ eKickScooter 65, il comprend désormais également le scooter électrique SEAT MÓ eScooter 125 entièrement électrique, presque silencieux et localement sans émissions.

Prix ​​attractif, équipement complet

Le premier scooter entièrement électrique de la marque coûte dans la couleur Oxygen White à partir de 6.700 euros et dans les couleurs Daring red et aluminium grey à partir de 6.775 euros chacun. Dans toutes les variantes, l'équipement laisse peu à désirer: la batterie de 5,6 kWh permet une autonomie allant jusqu'à 137 kilomètres et peut être rapidement étendue pour pouvoir la recharger de manière flexible à n'importe quel endroit avec une prise.

SEAT MÓ eScooter 125: coup de départ en Allemagne!

En déplacement, trois modes de conduite permettent de choisir entre un style de conduite particulièrement économe en énergie («Eco»), un style de conduite équilibré («City») ou dynamique («Sport»). Idéalement, le scooter accélère de l'arrêt à 3,9 km / h en seulement 50 secondes, avec un maximum de 95 km / h. La marche arrière facilite les manœuvres et avec un espace de rangement pour deux casques, il est également possible d'emmener une autre personne avec vous. L'application gratuite My SEAT MÓ peut également être utilisée pour localiser et démarrer le scooter à l'aide d'un smartphone et peut également être utilisée par d'autres conducteurs via une version numérique individuelle.

Subventions dans de nombreuses régions allemandes

Ce package global fait de l'achat d'une SEAT MÓ eScooter 125 une alternative intéressante pour de nombreux trajets: il rend la recherche d'une place de parking superflue dans les zones urbaines, permet une conduite sans émissions et silencieuse avec de faibles coûts d'entretien et, grâce à sa gamme, est convient également pour les voyages de week-end. En outre, il existe des subventions intéressantes pour l'achat d'un scooter électrique dans de nombreuses villes et régions, par exemple à Berlin, dans le Bade-Wurtemberg et dans certaines villes bavaroises. Les parties intéressées peuvent obtenir plus d'informations auprès de leur partenaire SEAT MÓ le plus proche.

Démarrage sur de nombreux marchés européens, projets pilotes en Grèce et en Espagne

L'introduction de la SEAT MÓ eScooter 125 a déjà commencé sur d'autres marchés européens importants. SEAT MÓ a déjà fait ses tout premiers pas sur la scène internationale avec le début des ventes en Italie. En mai et juin, le lancement de la marque sera également étendu à la France, à l'Autriche et à la Suède.

Selon Erik Händler, responsable de l'organisation des concessionnaires chez SEAT Deutschland GmbH, "L'expansion du réseau de vente SEAT MÓ en Allemagne est un élément important de notre stratégie d'utilisation de concepts de mobilité urbaine contemporains pour créer des villes plus propres, plus calmes et donc plus vivables. De cette manière, nous répondons principalement aux demandes et aux idées du plus jeune groupe d'acheteurs - et leur présentons nos marques et le concept global sous-jacent d'une mobilité plus durable et intelligente de demain à un stade précoce." .

SEAT MÓ est également présente en Grèce - d'une manière particulière. Là, la marque de solutions de micromobilité contribuera à un projet international du groupe Volkswagen: l'île grecque d'Astypalea est de devenir une île sans CO2 grâce à une mobilité électrique durable et en réseau et des services de partage.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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