mardi 26 mars 2024
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BMW G 310 R - Modèle Dynamic Roadster 2021!

Temps de lecture 5 Min.

BMW G 310 R - Modèle Dynamic Roadster 2021!

Avec son monocylindre puissant et dynamique, la BMW G 310 R a ouvert le monde des roadsters dynamiques de BMW Motorrad pour le segment de cylindrée inférieure à 2015 cm500 lors de son lancement en 310. Agile et agile en ville, confiant et puissant sur les routes de campagne - le Dynamic Roadster vif et précis a impressionné de nombreux clients du monde entier, en particulier les débutants. Pour s'assurer que cela reste ainsi à l'avenir, BMW Motorrad a fait de la BMW G XNUMX R un modèle adapté à l'avenir et lui a donné un certain nombre d'optimisations.

Monocylindre selon l'homologation EU-5

BMW G 310 R - Modèle Dynamic Roadster 2021!

Le cœur de la nouvelle BMW G 310 R reste le moteur monocylindre éprouvé de 313 cm180 à refroidissement liquide avec quatre soupapes, deux arbres à cames en tête et l'injection électronique de carburant. L'inclinaison du cylindre vers l'arrière et la culasse tournée de 25 degrés avec entrée à l'avant et sortie à l'arrière restent une caractéristique structurelle. Cette disposition suit la logique d'un acheminement optimal de l'air de combustion et aboutit à une architecture de véhicule particulièrement compacte. Avec une puissance de 34 kW (9 ch) à 500 tr / min et un couple maximal de 28 Nm à 7 tr / min, le monocylindre de la nouvelle BMW G 500 R est le partenaire idéal pour la conduite dynamique sur route même dans l'homologation EU-310 actuelle. Plaisir.

BMW G 310 R - Modèle Dynamic Roadster 2021!

Pour une utilisation dans la nouvelle BMW G 310 R, le moteur était équipé d'un soi-disant «accélérateur électronique» (e-gas) et offre désormais une réponse de l'accélérateur encore plus sensible. Une augmentation automatique du régime de ralenti au démarrage empêche également le moteur de caler brusquement. L'embrayage anti-saut auto-renforcé est également nouveau. Il réduit le couple de traînée du moteur et apporte un plus important en matière de sécurité de conduite, en particulier lors des manœuvres de freinage associées à des rétrogradations simultanées. Il offre également des forces de fonctionnement considérablement réduites sur le levier d'embrayage.

Nouveaux phares à LED et clignotants à LED - voyez et soyez vu de manière optimale.

Alors que la BMW G 310 R disposait déjà d'un feu stop à technologie LED, la nouvelle BMW G 310 R dispose désormais d'un phare à LED pour une visibilité encore meilleure lors de la conduite de nuit et de clignotants LED pour une visibilité accrue dans la circulation. Les nouveaux phares à LED n'offrent pas seulement un éclairage particulièrement lumineux et homogène de la route. Les trois fonctions d'éclairage feux de route et de croisement - et, selon le pays, les feux de jour - peuvent être facilement commandées à l'aide des commandes du guidon gauche.

BMW G 310 R - Modèle Dynamic Roadster 2021!

Levier à main réglable en quatre étapes pour le frein et l'embrayage.

Le levier d'embrayage et le levier de frein à main sont désormais réglables en quatre étapes. Ils offrent désormais des avantages ergonomiques - en particulier pour les personnes ayant de petites mains. Le niveau 3 du réglage du levier de frein correspond à la portée précédente. En position 1, le levier de frein se rapproche de 6 mm du guidon.

Design légèrement revu avec deux couleurs de base attrayantes et la variante exclusive de style «Sport».

Le dynamisme et l'agilité se reflètent également dans le design de la nouvelle BMW G 310 R. L'affinité visuelle avec les membres sportifs de la famille, comme la BMW S 1000 R, est indéniable et se reflète également dans la palette de couleurs du Dynamic Roadster. Ce que les trois variantes de couleur de la BMW G 310 R ont en commun, ce sont les couvercles de carter moteur pour le générateur, l'embrayage et la pompe à eau, maintenant peints en gris titane métallisé, ainsi que les plaques de repose-pieds et les poignées de maintien du passager.

BMW G 310 R - Modèle Dynamic Roadster 2021!

En plus de la couleur de base noir cosmique et d'une touche résolument masculine, il existe maintenant une autre variante de base, le blanc polaire, qui, en combinaison avec des zones peintes en bleu, représente les couleurs traditionnelles de la maison BMW d'une manière fraîche et dynamique. Dans le style Sport avec la couleur de base Limestone métallisé, des graphismes «R» rouges frappants sur les panneaux latéraux et rouge pour le cadre et les jantes, la nouvelle BMW G 310 R montre avec confiance son côté sportif.

Toutes les nouveautés de la BMW G 310 R en un coup d'œil:

  • Moteur monocylindre selon l'homologation EU-5 avec e-gas et augmentation du ralenti automatique.
  • Pochette auto-renforçante.
  • Levier à main réglable en quatre étapes pour le frein et l'embrayage.
  • Nouveaux phares à LED et clignotants à LED.
  • Les couvercles du carter du moteur pour le générateur, l'embrayage et la pompe à eau, ainsi que les plaques de repose-pieds et les poignées de maintien du passager, sont peints en gris titane métallisé.
  • Design légèrement revu avec deux couleurs de base attrayantes et une variante de style exclusive.

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Photo / s: BMW

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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