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Les nouveaux modèles K 1600 : la fascination du six cylindres pour des voyages, des tournées et des croisières dynamiques et luxueux. Les moteurs six cylindres en ligne ont toujours été l'un des moteurs phares de BMW et, depuis 2010, BMW Motorrad propose des performances fascinantes à six cylindres et un équipement luxueux au plus haut niveau avec les modèles K 1600. Il incarne le K 1600 GT la variante particulièrement active et dynamique du concept six cylindres, tandis que le K 1600 GTL privilégie les voyages agréables avec son ergonomie plus confortable et son top case standard.
la toute nouvelle BMW K 1600 GT
C'est d'un sang complètement différent K 1600 B Il offre une « rationalisation » caractéristique avec une section arrière profonde de style bagger. Leur devise est "L'esprit de la route ouverte". C'est la quintessence de l'élégance, de la puissance et du luxe sur deux roues et permet au conducteur de vivre chaque route, chaque tour et chaque instant de manière particulièrement intense. Dérivé du K 1600 B combine le K 1600 Grande Amérique Enfin, les performances supérieures du moteur six cylindres en ligne avec des équipements exclusifs qui font des trajets longue distance dans le style de l'American Highway Cruising, seul ou en couple, une expérience aussi confortable que fascinante.
Moteur six cylindres en ligne révisé conformément à la réglementation EU-5 avec une nouvelle gestion du moteur, des capteurs de cliquetis et un concept d'émissions révisé ainsi qu'un contrôle du couple de traînée du moteur.
Pour une utilisation dans les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America, le passionnant moteur six cylindres a été adapté aux réglementations actuelles de l'UE-5. D'un point de vue technique, le noyau est l'utilisation du système de gestion du moteur BMS-O, de deux capteurs de cliquetis et de deux sondes lambda à large bande supplémentaires. En plus des valeurs d'émission considérablement améliorées, il existe également des avantages notables dans la représentation de la puissance et du couple du moteur six cylindres. La puissance nominale est toujours de 118 kW (160 ch). Cependant, il est désormais déjà atteint à une vitesse de 6 750 min-1 et donc de 1 000 min-1 plus tôt qu'avant.
De plus, les innovations techniques se traduisent par une augmentation du couple maximal de 175 Nm jusqu'à présent à 180 Nm à un régime toujours de 5 250 tr/min. Une puissance de traction encore plus sûre et une accélération encore plus puissante sont les effets positifs notables pour le conducteur. Un autre nouveau composant est le contrôle du couple de traînée du moteur (MSR). Il peut être utilisé pour éviter en toute sécurité les conditions de conduite instables qui peuvent survenir en mode dépassement ou lors du rétrogradage en raison d'un patinage excessif de la roue arrière.
Châssis électronique Dynamic ESA "Next Generation" avec compensation de charge entièrement automatique.
Avec la suspension électronique BMW Motorrad Dynamic ESA "Next Generation" (Electronic Suspension Adjustment), les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America ouvrent des dimensions encore plus élevées en termes de sécurité de conduite, de performances et de confort, car l'amortissement dépend de les conditions de conduite et les manœuvres de conduite sont automatiquement adaptées aux circonstances et une compensation automatique de la position de conduite a lieu dans toutes les conditions de charge.
Blocs d'éclairage à LED à la pointe de la technologie et nouveaux phares entièrement à LED avec feux de virage adaptatifs.
Depuis des décennies, BMW Motorrad fait figure de pionnier en matière de sécurité à moto. Ainsi, les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America proposent déjà de série des unités d'éclairage à LED ultramodernes. Les nouveaux phares entièrement à LED avec technologie de lentille LED et feux de jour emblématiques (selon le marché) éclairent la route d'une lumière vive et claire inégalée et soulignent le prestige des nouveaux modèles six cylindres.
Un autre composant standard du phare est la fonction de pivotement " Phares adaptatifs ". Le faisceau de croisement du phare à LED est tourné dans la courbe en fonction de l'inclinaison. De cette façon, les courbes sont presque entièrement éclairées car la lumière est là où va la moto. De plus, en faisant pivoter l'ensemble du bloc optique (± 2°), les conditions de conduite dynamique (freinage, accélération) sont régulées automatiquement et un éclairage optimal est assuré à tout moment. De plus, un certain nombre de nouvelles fonctions d'éclairage telles que la « lumière d'accueil » sont disponibles.
Nouvel écran couleur TFT de 10,25 pouces avec navigation cartographique intégrée pour une planification d'itinéraire pratique et une connectivité étendue en standard.
Les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America sont équipées de série d'un nouvel écran couleur TFT de 10,25 pouces avec navigation cartographique et connectivité intégrées. Avec une excellente lisibilité, une navigation claire dans les menus et un concept de commande hautement intégré, vous êtes à la pointe de votre segment de moto. Le nouvel écran couleur de 10,25 pouces permet d'afficher une carte de navigation dans le combiné d'instruments et de se passer ainsi d'un affichage supplémentaire.
Système audio 2.0 - une nouvelle dimension numérique du son en standard ou en option départ usine.
Avec le système audio 2.0, les nouvelles K 1600 GTL et Grand America offrent déjà de série une expérience sonore encore plus intense. Le système audio est disponible en option départ usine pour les K 1600 GT et K 1600 B.
Une expertise de voyage supérieure et un dynamisme six cylindres dans des couleurs de base attrayantes, un style exclusif et des variantes Option 719 élégantes. Option 719 « Minuit » avec impression par transfert d'eau pour K 1600 B et K 1600 Grand America.
Les nouvelles K 1600 GT, GTL, B et Grand America sont proposées dans trois coloris attrayants : une variante de base, une variante de style et l'option 719. L'option 719 « Midnight », disponible uniquement sur la K 1600 B et la K 1600 Grand America sont disponibles. Le point culminant de cette variante d'équipement est la peinture en Meteoric Dust II métallisé avec le thème «galaxie», qui est représenté dans le processus d'impression par transfert d'eau.
Points forts des BMW K 1600 GT, GTL, B et Grand America :
- Moteur six cylindres en ligne révisé conformément à la réglementation EU-5 avec nouvelle gestion du moteur BMS-O.
- Deux capteurs de cliquetis et quatre au lieu de deux sondes lambda.
- 118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min (auparavant 1 7 tr/min).
- 180 Nm à 5 250 tr/min (auparavant 1 Nm).
- Valeurs d'émission exemplaires, douceur et douceur.
- Accélération encore plus puissante sur toute la plage de vitesse grâce à un couple accru.
- Capteurs de cognement pour une aptitude optimale au voyage.
- Contrôle du couple de traînée du moteur (MSR) de série.
- Châssis électronique Dynamic ESA "Next Generation" avec compensation de charge entièrement automatique en standard.
- Nouveaux phares entièrement à LED avec phares adaptatifs de série.
- Connectivité : nouveau combiné d'instruments multifonctions avec écran TFT couleur de 10,25 pouces et de nombreuses fonctionnalités telles que la téléphonie pratique avec connectivité étendue pour smartphone en standard.
- Compartiment standard pour smartphone avec option de chargement USB-C.
- 4 boutons favoris librement assignables en standard.
- Nouveau système audio d'équipement spécial 2.0.
- Appel d'urgence intelligent eCall en option départ usine.
- Une couleur de base attrayante, un style et une variante Option719.
- Option 719 « Minuit » pour K 1600 B et K 1600 Grand America : Peinture en Meteoric Dust II métallisé avec le motif « Galaxie » appliqué selon le procédé d'impression par transfert d'eau.
- Gamme étendue d'équipements spéciaux et d'accessoires d'origine BMW Motorrad.
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La nouvelle BMW K 2022 B 1600
Crédit photo: BMW
La nouvelle BMW K 2022 Grand America 1600
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La nouvelle BMW K 2022 GTL 1600
Les nouveaux modèles BMW K 2022 1600. En plein air
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