Vendredi 7 mai 2021
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"Spirit of Passion" - BMW Motorrad montre la conversion R 18!

Temps de lecture env. 4 Minutes

Esprit de passion BMW Motorrad R 18 Kingston Custom Tuning 4 «Esprit de passion» BMW Motorrad montre la conversion R 18!

Un design incomparable et différent de tous les autres - c'est le nouveau "Spirit of Passion" de Kingston Custom. Dirk Oehlerking donne à la BMW R 18 sa signature incomparable et crée le deuxième bijou R 18 de la série «SoulFuel» après Roland Sands - une collaboration entre BMW Motorrad et des personnalisateurs sélectionnés. Une conversion R 18 de Bernhard Naumann - alias "Blechmann" - avait déjà fait sensation. Oehlerkings Kingston Custom est connu pour sa personnalisation extrême. Cependant, quiconque s'attend à une reconstruction complète de la R 18 sera surpris. «La BMW R 18 est si parfaite que j'ai abandonné la technologie. Le cadre est 100% d'origine et si bien conçu que rien ne doit être changé ici », déclare Oehlerking. Néanmoins, le vélo est devenu incontestablement une conversion personnalisée de Kingston.

L'esprit de passion de Kingston Custom

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Le "Spirit of Passion" en détail. Le carénage Kingston est le plus grand accroche-regard et défi en même temps. Le corps est fabriqué à la main de conception Kingston, tout comme le guidon et les ailes. L'échappement de la BMW R 18 a été modifié par Oehlerking dans le Kingston Roadster Style, pour la selle, il a utilisé des accessoires universels. Les clignotants ont été remplacés par des clignotants Kellermann et le phare à LED est maintenant dans le carénage. La peinture d'origine et les lignes ont été reprises dans le carénage et dans l'aile et certains détails ont été ajoutés dans le style Kingston. La suspension et le réservoir sont d'origine. L'ensemble du design est basé sur un style ArtDeco classique.

BMW R 18: l'original.

La BMW R 18 est prédestinée à la personnalisation grâce à son architecture extrêmement facile à convertir. Avec sa référence historique prononcée, la R 18 emprunte à la fois techniquement et optiquement à des modèles célèbres tels que la BMW R 5 et se concentre sur l'essentiel de la moto: technologie puriste et sans fioritures et bien sûr le «Big Boxer».

En savoir plus sur le Maestro.

Pilote de moto, designer et artisan Dirk Oehlerking montre une fois de plus avec «l'esprit de la passion» qu'il comprend non seulement son métier, mais qu'il le vit depuis plus de 35 ans. Pour lui, le processus de conception commence bien avant le premier vissage ou esquisse: «Je pense beaucoup à l'avance. Mes motos ont toujours une âme, du charme et du caractère. Ce sont des caractéristiques spéciales et nécessitent donc une attention. Les images défilent constamment devant mon œil intérieur, sur quel style je veux me concentrer. Quand je le saurai, je commencerai par un croquis au crayon et tippex. Jusqu'à ce que mon cœur s'ouvre et que je sache: c'est exactement ça! "

17 propres créations déjà construites

La personnalisation des machines BMW née à Hanovre est déjà une tradition. Environ 17 créations de la marque lui sont propres, dont le «Black Phantom» et le vélo sœur «White Phantom». À l'époque, les deux modèles définissaient des normes complètement nouvelles dans l'industrie. Et pourtant: la refonte de la R 18 était une nouveauté pour Oehlerking. «Ce projet est sans doute le plus impressionnant de ma carrière. Cela signifie beaucoup pour moi, sinon tout, en ce moment. Pour moi, la confiance que BMW Motorrad m'accorde une fois de plus est d'une grande importance. Je vous en suis très reconnaissant."

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Photo / s: BMW

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