BMW Motorrad présente la Compétition Trophée R 1250 GS !

Thomas Wachsmuth 23 juin 2022 BMW, Actualités et réglages de motos / scooters

Temps de lecture 4 Min.

Des falaises escarpées, des vallées profondes, des rivières déchaînées et la côte méditerranéenne onirique forment le terrain difficile du BMW Motorrad International GS Trophy du 04 au 10 septembre 2022 en Albanie. Le pays est toujours considéré comme un véritable tuyau d'initié pour les aventures tout-terrain et cette année, 126 exemplaires de la R 1250 GS Trophy Competition, spécialement mis en place pour cet événement, seront disponibles pour les pilotes d'Enduro participants du monde entier.

Puissance d'entraînement supérieure et équipement sur mesure pour des aventures stimulantes sur les terrains les plus difficiles.

Alors que la BMW F 2020 GS était utilisée comme véhicule de compétition lors du dernier International GS Trophy 850, BMW Motorrad revient sur l'édition de cette année avec la R 1250 GS Trophy Competition retour au moteur boxer - et donc à la puissance originelle, toujours souveraine, au couple costaud et à la motricité maximale pour les passages tout-terrain parfois très exigeants, dans lesquels il faut rouler majoritairement dans les rapports inférieurs.

En plus d'une peinture bicolore exclusive en Lightwhite non métallisé / Gravityblue métallisé mat en combinaison avec des autocollants spécialement conçus pour le GS Trophy, la R 1250 GS Trophy Competition commence l'aventure de sept jours avec toute une série de modifications spécialement conçues pour une utilisation en compétition. . Pour le millésime 2023, la R 1250 GS sera également proposée dans cette finition bicolore.

Le vélo de compétition BMW International GS Trophy de cette année dispose, entre autres, d'une protection moteur enduro robuste en aluminium, d'une protection de phare, de couvre-culasses spécialement protégés contre les dommages et d'un écran TFT protégé contre les chutes et les éclats de pierre. Les repose-pieds enduro particulièrement robustes de la R 1250 GS Adventure ainsi que les leviers de changement de vitesse et de frein à pied réglables sont également dus à l'utilisation tout-terrain difficile à venir. Pour la meilleure adhérence possible sur les terrains difficiles, les roues à rayons croisés sont équipées de pneus Metzeler Karoo 4 à profil profond, qui remplacent les pneus Karoo 3 standard. Un pare-brise sport, une selle rallye et un silencieux arrière Akrapovic complètent l'équipement du véhicule de compétition.

Sacoche de réservoir Adventure Collection Small comme compagnon pratique pendant les longues et pénibles journées de conduite.

Enfin, avec la petite sacoche de réservoir de 5 litres de la nouvelle collection Adventure Bag, les participants à l'International GS Trophy disposent d'un emplacement pratique pour ranger toutes sortes d'ustensiles et de la nourriture pour la route. Grâce aux sangles d'arrimage, il est utilisé comme sacoche de selle dans la R 1250 GS Trophy Competition. Un sac intérieur étanche, des fermetures à glissière bidirectionnelles hydrofuges et verrouillables sur le compartiment principal, une poche zippée sur le couvercle et un passage de câble pour un câble de charge à l'intérieur sont d'autres détails utiles de la sacoche de réservoir Adventure Collection Small.

Bien sûr, c'était loin d'être le cas. Notre magazine de réglage a d'innombrables autres rapports de réglage en stock. Et aussi avec le sujet Moto et tuning moto nous nous rencontrons régulièrement. Voulez-vous voir tous les articles sur les motos et le réglage des motos ? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou est-ce qu'un petit extrait suffit? Alors jetez un œil aux articles suivants de Mopped.