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BMW R 100 R convertie en brouilleur d'Australie !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01

BMW R 100 R convertie en brouilleur d'Australie !

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Modifier motos et scooters ont toujours fait partie intégrante de la scène des deux-roues. Depuis des décennies, les scooters et les cyclomoteurs gonflés font partie de notre quotidien, et pour de nombreux motards, leurs machines en font partie. mettre à jour/convertir. Mais pas seulement à Moteur pouvez-vous changer quelque chose, mais aussi sur Stylisme du vélo pour qu'il n'ait plus l'air produit en série, mais qu'il ait une touche individuelle. Un excellent exemple de raffinage d'une machine BMW quelque peu poussiéreuse et étouffante en un véritable bijou vient d'Australie. Il a créé la forge de réglage Ellaspède, qui est basé à Brisbane et est connu pour ses conversions spéciales utilisant les meilleurs constructeurs de vélos personnalisés Down Under, un très spécial Version brouilleur la BMW R 100 R de 1992. Nous aimerions maintenant vous présenter la moto.

Scrambler rétro avec une touche de musée !

Ellaspede a beaucoup travaillé pour créer un chef-d'œuvre spécial de la BMW. Le premier était le Réservoir repensé, et le Siège et l' zone derrière la selle ont été entièrement renouvelés en créant un monoposte à partir de la machine. A cet effet, les composants de la BMW ont été resserrés, et il s'est arrêté environ Rayons en acier inoxydable dans les jantes. Ceux-ci sont rejoints par des robustes Pneus Continental TKC 80, qui semblent ne pas abandonner immédiatement même en terrain facile.

Personnalisé Aile, qui ont été considérablement raccourcis, recouvrent une partie des pneus et l'arrière plaque d'immatriculation était fixé au bras oscillant pour obtenir un effet spécial. En matières bras ont également été apportées des modifications, et entre autres, le Fourche inversée Raccourci de 70 mm pour une assise et une position de conduite plus basses. A cet effet, ils ont été fournis avec des ingrédients de haute qualité. L'avant vous attend avec un nouveau design phares sur, qui est de sept pouces de diamètre, et en plus il y a phares antibrouillard, qui sont décalés et supportent le phare principal par mauvais temps.

BMW R 100 R convertie en brouilleur d'Australie !

Vous pouvez le trouver à la poupe feux clignotants à DEL, une verticale Lichtleiste et Ellaspede en a également installé un unique Système d'échappement ainsi que des spéciaux filtre à air. Mais bien sûr cela ne s'est pas fait sans que le boxer bicylindre de la moto soit rénové en profondeur afin de le rénover selon toutes les règles de l'art modifier.

Le boxer à deux cylindres entraîne le vélo classique !

Le moteur boxer refroidi par air à deux cylindres délivre 60 ch et 76 Newton mètres de couple maximal dans la version standard. Après le réglage, les performances devraient sont nettement plus élevés, mais nous n'avons aucune information précise à ce sujet. Nous sommes sûrs que le vélo offre beaucoup de plaisir de conduite, car il devrait y avoir suffisamment de puissance dans toutes les situations.

Notre avis sur la BMW R 100 R d'Ellaspede :

Il faut donc Vélo brouilleur voir! Ce deux-roues n'a certainement pas besoin de se cacher des projets de scrambler typiques, tels que ceux basés sur une Royal Enfield ! Nous levons le pouce et rendons hommage au tuner. Comme toujours, vous pouvez trouver une galerie de photos de la moto à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Ellaspède

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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