mardi 26 mars 2024
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Scooter Honda ADV350 modèle 2022 : petit frère du X-ADV !

Temps de lecture 8 Min.

Scooter Honda ADV350 modèle 2022 : petit frère du X-ADV !

Un nouveau scooter de la gamme Honda entre en scène. L'ADV350 combine le style d'aventure typique du X-ADV avec une apparence aux jambes longues et une technologie moderne dans la classe de cylindrée moyenne. Cela comprend un cadre tubulaire robuste en acier, une fourche inversée de 37 mm et un bras oscillant en aluminium suspendu par des entretoises stéréo (avec conteneur supplémentaire). Le moteur de 330 cm3 développe 29 ch et 31,5 Nm de couple. Le contrôle de traction assure la sécurité dans des conditions routières délicates. La hauteur du pare-brise est réglable, il y a de la place sous la selle pour deux casques intégraux et la boîte à gants est équipée d'une prise de charge USB-C. L'équipement complet enrichit le système de commande vocale du smartphone de Honda, la smartkey augmente la facilité d'utilisation au quotidien.

contenu:

  1. Introduction
  2. Aperçu du modèle
  3. Caractéristiques de l'équipement
  4. Accessoires
  5. Données techniques

Scooter Honda ADV350 modèle 2022 : petit frère du X-ADV !

  1. Introduction

Lorsque Honda a présenté le X-ADV en 2016 - en partie scooter de gros calibre, en partie vélo d'aventure et avec une carrosserie inhabituelle de style ADV - un nouveau segment de véhicules a été créé pour lequel l'Europe ne savait même pas qu'elle serait enthousiaste. Il n'y a pratiquement pas eu de concepts aussi innovants et surtout réussis au cours des dix dernières années. Rien ne mène à plus que le succès, c'est pourquoi Honda poursuit maintenant avec un scooter ADV de conception similaire dans la catégorie des cylindrées moyennes.

L'ADV350 nouvellement développé suit le concept de la "Nouvelle aventure urbaine" et combine la sophistication et la fonctionnalité d'un scooter moderne et universel avec un style ADV robuste. En tant que nouveau modèle, l'ADV350 s'adresse à une clientèle potentiellement large, mais surtout aux jeunes utilisateurs qui sont enthousiasmés par les deux-roues non conventionnels, attrayants et à large bande et qui, en plus de la mobilité primaire, sont également disponibles pour des loisirs amusants. activités afin de créer de nouvelles choses dans la ville et au-delà de toutes les frontières à explorer.

  1. Aperçu du modèle

Avec son aspect visuel saisissant, l'ADV350 se démarque agréablement de la foule. Les coins et les bords et la palette de couleurs favorisent le look tout-terrain. Le X-ADV a évidemment servi de modèle inspirant pour la conception, mais une photo des motocross CRF à longues jambes a également joué un rôle dans la conception. La fonctionnalité n'a pas été oubliée. Il y a de la place pour deux casques intégraux sous la selle et une prise de charge USB dans la boîte à gants. La smartkey contribue à une utilisation simplifiée au quotidien. La hauteur du pare-brise est réglable quatre fois et le cockpit LCD intègre également le système de commande vocale du smartphone Honda.

Scooter Honda ADV350 modèle 2022 : petit frère du X-ADV !

La partie avant est ornée d'un style ADV unique. La position assise droite vous donne la meilleure vue d'ensemble et le sentiment d'avoir tout sous contrôle avec l'agilité nécessaire. Le châssis avec cadre en tube d'acier, fourche inversée de 37 mm et deux amortisseurs avec réservoir supplémentaire est conçu pour une expérience de conduite inspirante et le meilleur retour d'expérience. La roue avant de 15 pouces et la roue arrière de 14 pouces sont équipées de pneus tubeless à bande de roulement grossière de taille 120 / 70-15 et 140 / 70-14, qui permettent la meilleure adhérence dans toutes les conditions. Des freins à disque unique à commande hydraulique à l'avant et à l'arrière ainsi qu'un système de freinage antiblocage à deux canaux permettent une décélération sûre sur toutes les routes et les détours sur les chemins de terre.

Les performances de conduite permettent une conduite agréable et une progression vive, en ville comme sur autoroute et dans les passages tout-terrain doux. Le moteur avancé Smart Power + (eSP +) SOHC à quatre soupapes de 330 cm3 La cylindrée impressionne par la puissance de pointe vive de 29 ch (21,5 kW) et le couple maximal de 31,5 Nm. Le contrôle de traction réglable à plusieurs niveaux de Honda (contrôle de couple sélectionnable / HSTC) et un feu arrière avec fonction de signal d'arrêt d'urgence enrichissent l'équipement standard. Le nouveau ADV350 est proposé en trois couleurs :

  • Argent pailleté métallisé
  • Gris Carbonium Mat Métallique
  • Rouge cornaline mat métallisé
  1. Caractéristiques de l'équipement

3.1 Style et équipement

  • Phares doubles à LED, look aventure aux longues jambes
  • Le pare-brise peut être réglé sur quatre hauteurs différentes
  • Instrumentation LCD du cockpit, système de commande vocale pour smartphone Honda
  • Espace de rangement pour deux casques intégraux, prise de charge USB-C, système de clé intelligente

Le style de l'ADV350 transmet plus qu'une simple touche d'aventure. Les phares à double LED sont montés bien au-dessus de la roue avant. La carrosserie est découpée sur le côté pour mieux accentuer la fourche inversée. Les panneaux latéraux peints soulignent également la sensation tout-terrain robuste et donnent une impression de jambes longues, similaire au X-ADV ou aux motocross CRF450R croustillants.

Scooter Honda ADV350 modèle 2022 : petit frère du X-ADV !

Les développeurs Honda ont parsemé l'ADV350 de détails pratiques. La hauteur du pare-brise peut être réglée en quatre étapes (sur une plage de 133 mm). Ainsi, le conducteur est bien protégé à grande vitesse sur les voies rapides ou profite de l'air frais et de la vue dégagée sur la vie palpitante lorsqu'il marche à allure modérée en milieu urbain.

Il y a 48 litres d'espace de rangement sous la selle, de sorte que deux casques intégraux peuvent être facilement rangés. Si vous le laissez avec un casque, vous pouvez utiliser une plaque de séparation intégrée pour séparer les autres ustensiles. Dans la zone avant se trouve une boîte à gants avec une prise de charge USB-C, qui peut être utilisée pour charger le smartphone vital. La hauteur d'assise est conviviale de 795 mm afin que vous puissiez atteindre le sol en toute sécurité avec vos pieds lorsque vous vous arrêtez aux feux de circulation.

Connectivité par mot clé : Le tableau de bord LCD de l'ADV350 intègre le système de commande vocale du smartphone Honda, qui connecte le conducteur à son smartphone et permet d'appeler et d'écouter de la musique via la commande vocale si le casque est équipé d'un casque. L'application RoadSync de Honda est suffisante pour activer le système et le connecter via Bluetooth. Au lieu de la commande vocale, la gestion du smartphone peut également être effectuée à l'aide des boutons du commutateur gauche du guidon.

Scooter Honda ADV350 modèle 2022 : petit frère du X-ADV !

Une fonction pratique est la Honda Smartkey, qui contrôle le contacteur d'allumage principal et le verrouillage du siège et verrouille automatiquement l'ADV350 lorsque le conducteur quitte le véhicule. La clé intelligente, qui est portée sur le corps, verrouille et déverrouille également le boîtier supérieur intelligent de 50 litres en option. Une fonction de réponse, qui allume les clignotants une fois sur simple pression d'un bouton, permet de retrouver plus facilement le véhicule dans les parkings surpeuplés ou dans l'obscurité avec une visibilité réduite.

Châssis 3.2

  • Cadre en tube d'acier léger, fourche inversée de 37 mm et deux amortisseurs avec conteneurs supplémentaires pour une manipulation aisée et un confort de conduite
  • Jantes en aluminium coulé à six branches et pneus à profil grossier
  • Freins à disque avant et arrière, feu arrière avec fonction de signal d'arrêt d'urgence

Le châssis de l'ADV350 est conçu de manière à pouvoir faire face à toutes les conditions routières imaginables, y compris les passages tout-terrain légers, bien sûr. Comme pour tous les scooters Honda, une utilisation simple, un comportement de conduite sûr et un fonctionnement fiable font partie de la compétence de base. Le cadre est en tube d'acier. L'empattement est de 1.520 26,5 mm, l'angle de la tête de direction de 90°, la roulette de 186 mm et le poids avec un réservoir plein de XNUMX kg.

Une fourche inversée robuste de 37 mm prend le contrôle de la roue avant. Un bras oscillant en aluminium de haute qualité est installé à l'arrière. En plus de la fourche, deux amortisseurs avec réservoirs supplémentaires et ressorts progressifs sur la roue arrière assurent un confort de suspension dans des conditions douces et patchwork. Le débattement du ressort est exceptionnellement généreux à 125 et 130 mm (f/h).

Correspondant au véhicule, les jantes en fonte d'aluminium ont un tout nouveau design, un motif en croix à 6 branches en forme de X. Les pneus tubeless à crampons aux dimensions 120 / 70-15 (avant) et 140 / 70-14 (arrière) offrent une conduite en douceur grâce à la large bande de roulement et à de jolies chambres à air généreusement dimensionnées.

Scooter Honda ADV350 modèle 2022 : petit frère du X-ADV !

Un disque de frein de 256 mm assure la décélération avant, associé à un disque de 240 mm à l'arrière. Un système ABS est bien entendu embarqué. Comme pour le X-ADV, les clignotants arrière du Honda ADC350 ont une fonction de signal d'arrêt d'urgence. En cas de freinages extrêmement violents, les clignotants arrière clignotent à haute fréquence pour avertir les usagers de la route suivants d'un arrêt brutal.

3.3 Motor

  • Smart Power + amélioré (eSP +) Moteur à quatre soupapes SACT avec 330 cm3 Capacité
  • Puissance de 29 CV (21,5 kW) à 7.500 XNUMX tr/minCouple max. 31,5 Nm
  • Contrôle de traction Honda HSTC
  • Capacité du réservoir 11,7 litres, consommation 3,4 litres/100 km, longue autonomie

Le "Smart Power + Motor" amélioré de l'ADV350 brille comme un monocylindre à quatre temps moderne avec un fonctionnement doux, des caractéristiques de performance conviviales et une grande puissance de traction et, grâce à des technologies de pointe pour réduire la friction, également avec une consommation économique - seulement 3,4 litres sont consommés aux 100 km. Le réservoir de 11,7 litres permet une autonomie de plus de 340 kilomètres.

La puissance du moteur est de 29 ch (21,5 kW) à 7.500 31,5 tours, le couple maximal de 5,250 Nm à 77 70,8 tr/min. L'alésage et la course sont mesurés avec 10,5 mm x 1 mm, le taux de compression avec XNUMX à XNUMX.

Le train de soupapes avec culbuteurs à galet, tourillons de vilebrequin avec paliers lisses et carter étanche assurent un bon fonctionnement et une fiabilité mécanique à long terme. A noter également : comme pour la CRF450R, l'huile moteur est également pulvérisée par le bas sur la couronne du piston, ce qui améliore le refroidissement interne et contribue à optimiser les performances de combustion. Le volume d'huile est de 1,85 litre.

Scooter Honda ADV350 modèle 2022 : petit frère du X-ADV !

Le chemin du mélange carburant / air mène via une boîte à air de 5,5 litres et le papillon des gaz de 36 mm aux soupapes d'admission de 28 mm du moteur monocylindre de 330 cm3 Déplacement. Des turbulences ciblées dans la zone d'admission permettent une combustion uniforme et efficace. Afin de réduire la résistance des gaz d'échappement, le silencieux équipé d'un convertisseur catalytique utilise des chambres doubles, qui facilitent le nettoyage.

Les culbuteurs à rouleaux et les paliers lisses contribuent à maintenir les pertes par friction aussi faibles que possible. Le frottement interne est réduit par un vérin déporté (déport de 5 mm), un tendeur de chaîne hydraulique pour la commande des soupapes et une pompe d'aspiration d'huile. Un arbre d'équilibrage réduit les vibrations et contribue à une expérience de conduite agréable. L'embrayage centrifuge convivial, la boîte de vitesses automatique V-Matic et l'entraînement par courroie sans entretien assurent la transmission de la force d'entraînement.

Scooter Honda ADV350 modèle 2022 : petit frère du X-ADV !

L'opération simple rend la conduite de l'ADV350 sans problème, il suffit de tourner la poignée des gaz. Le moteur est équipé d'un antipatinage HSTC (Honda Selectable Torque Control). Le système compare les révolutions des roues avant et arrière, calcule le taux de glissement et régule la puissance du moteur en conséquence via l'injection électronique de carburant PGM-FI. Cela empêche une roue arrière de glisser et une éventuelle perte d'adhérence, par exemple sur de l'asphalte rapiécé ou des routes mouillées. Un symbole TC clignote lorsque l'antipatinage intervient. Le moteur du nouveau Honda ADV 350 est conforme à la stricte norme antipollution Euro 5 entrée en vigueur le 1er janvier 2020.

  1. Accessoires

Une sélection d'accessoires Honda d'origine est disponible pour l'ADV350. Ceci comprend:

  • Topcase intelligent de 50 litres
  • Gepäckträger
  • poches intérieures
  • Poignées chauffantes
  • Serrure en U
  • Couverture extérieure
  1. Données techniques
MOTEUR  
Type Moteur monocylindre quatre temps SOHC quatre soupapes à quatre temps, refroidi par liquide, Euro 5
Capacité 330 cm3
Alésage x coup 77 mm x 70,8 mm
compression 10.5:1
Puissance max 29 PS (21,5 kW) à 7.500 RPM
Max. Drehmoment 31,5 Nm à 5.250 tr / min
Bruit de conduite (dB) Lmobilier urbain 75.5db/LWOT 80.2db
Quantité d'huile moteur 1,8 litre
SYSTÈME DE CARBURANT  
préparation du mélange Injection essence PGM-FI
Capacité du réservoir 11,7 litre
émissions CO2 79 g / km
consommation * 3,4 litres aux 100 km (29,4 km par litre / WMTC)
ÉLECTRIQUE  
Starter E-démarreur
Batterie 12 volts / 9,1 AH
DRIVE  
Embrayage embrayage centrifuge
Boîte de vitesse Automatique, en continu
Transmission finale courroie trapézoïdale
CADRE  
Type Cadre en acier avec poutre
CHÂSSIS  
Abmessungen (L x B x H) 2.200 mm x 895 mm x 1.295 mm
Radstand 1.520 mm
Angle de la tête de direction 26.5 °
arrière 90 mm
Hauteur du siège 795 mm
garde au sol 145 mm
Poids avec un réservoir plein 186 kg
SUSPENSION DE ROUES  
devant Fourche inversée de 33 mm, débattement de 125 mm
derrière Bras oscillant de transmission en aluminium, deux amortisseurs, débattement de 130 mm
VÉLOS  
Tapez devant Roue en fonte d'aluminium à 6 rayons
Tapez devant Roue en fonte d'aluminium à 6 rayons
Taille de la jante devant 15x3,5 pouces
Taille de la jante arrière 14x4,0 pouces
Pneu avant 120 / 70-15MC 56P
Tire derrière 140 / 70-14MC 62P
FREINS  
Système ABS ABS 2 canaux
devant Un disque avec 256 mm Ø, étrier de frein Nissin à deux pistons
derrière Un disque avec 240 mm Ø, étrier de frein Nissin à un piston
INSTRUMENTS ET ÉLECTRICITÉ  
Instruments Écran LCD, compteur de vitesse, jauge de carburant et affichage de la consommation de carburant, deux compteurs journaliers, minuterie, affichage de la clé intelligente
Protection anti-vol SIFFLEMENT
phares DEL
feu arrière DEL
Connectivité Système de commande vocale pour téléphone intelligent Honda
Prise de charge USB-C dans la boite à gants
Régulateur de vitesse Non
Équipements Contrôle de traction HSTC, signal d'arrêt d'urgence

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Crédit photo: Honda

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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