Royal Enfield Interceptor 650 "Scrambler" modifié !

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h11

Le réglage des motos devient de plus en plus populaire dans le monde entier, et il existe maintenant des vélos personnalisés modifiés non seulement basés sur diverses Harley. De nombreuses sociétés de tuning à travers le monde créent les motos les plus folles et les plus curieuses, basées sur les machines Indian Royal Enfield extrêmement populaires. Même en Amérique du Sud, il est très populaire de modifier les motos de la marque, et la création du constructeur de moto argentin Traqueur STG fait sensation sur le net. Ce complètement reconstruit Intercepteur Royal Enfield 650 Non seulement fait sensation sur les routes sud-américaines, mais serait certainement aussi un point culminant absolu dans le trafic routier européen, car à peu près tout a été changé sur la machine, à l'exception du châssis, du réservoir et du moteur.

Un autre type d'enduro tout-terrain.

Cette conversion Royal Enfield est évidemment basée sur les modèles Triumph Scrambler, et tombe immédiatement avec le leur pneus tout-terrain grossiers au. Celui de devant enjoliveur de roue a également été soulevée, et le phares a été fourni avec une grille, qui est normalement utilisée pour protéger la machine des tourbillons de sable ou de gravillons sur un terrain difficile ou dans le désert. De plus, une notable Garde-boue attaché au dessous, qui est censé protéger le moteur contre les dommages.

De plus, la machine était en faveur d'une meilleure capacité tout-terrain élevé, qui a également augmenté la hauteur du siège afin d'avoir une meilleure apparence hors route. le Banc a également été spécialement fabriqué par le fabricant argentin de vélos personnalisés, brille dans cuir marron selle et n'est pas adapté pour emmener un passager passager avec vous, car il n'y a pas de poignées, par exemple, et il est très court. Le point culminant à la poupe était le petit feu arrière intégré dans le banc pour créer un look mince par derrière.

Le composant le plus visible est probablement celui spécialement conçu Gaz d'échappement, qui a été placé très haut et a remplacé les deux pots d'échappement standard. Dans l'ensemble, les conversions s'harmonisent bien les unes avec les autres, et le réservoir bleu clair et le siège marron de la selle s'intègrent également parfaitement dans les modifications. Cette machine n'est pas seulement quelque chose pour le tout-terrain, mais elle provoque sûrement aussi des regards envieux de la part de divers motards sur la route, et pas seulement en Amérique du Sud.

48 ch suffisent amplement pour le plaisir de conduire.

Le vélo personnalisé est propulsé par un moteur 648 cmXNUMX entraîné par deux cylindres, qui est refroidi par air. La puissance maximale est de 48 ch et le couple est de 52 Newton mètres. La puissance est transmise via un manuelle à six vitesses, et un Embrayage Slipper fait partie de l'équipement standard. Ainsi, la moto est certainement très amusante à conduire et convient également aux natures plus sportives. Malheureusement, nous ne savons rien des performances, mais elles devraient être à un niveau suffisamment élevé, si vous pouvez en croire la fiche technique des performances.

Notre Conclusion À propos de ce vélo personnalisé basé sur Royal Enfield :

Le constructeur de motos argentin STG Tracker prouve qu'il sait construire des motos personnalisées sensationnelles qui répondraient également aux goûts européens. Surtout en tant que moto tout-terrain, qui a l'air beaucoup plus sportive qu'une enduro classique, cette Royal Enfield fortement modifiée occupe une position particulière. Si vous aimez le vélo, vous pouvez jeter un œil aux photos correspondantes sur notre site Web. Si nous obtenons plus d'informations sur le Royal Enfield Interceptor 650 "Scrambler" de STG Tracker, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Royal Enfield Interceptor 650 "Scrambler" modifié !
Crédit photo : STG Tracker

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