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Avec le concept J, les visiteurs du salon ont une vision imaginative et prospective de l'avenir des moyens de transport privés urbains et périurbains. Lors de la présentation du concept «J», Shigehiko Kiyama, président de KHI Motorcycles and Engine, a souligné l'adaptabilité du J: «Concept J est un système de mobilité personnelle du futur qui s'adapte au type de déplacement". Grâce aux deux roues avant, qui roulent dans deux guides séparés, cette transformation en un multitalent est possible: mode confort avec une large voie avant pour une position assise droite avec une bonne vue d'ensemble en ville, mode sport avec une voie étroite pour une position assise aérodynamique lorsque conduite sportive. L'étude utilise le Gigacell développé par Kawasaki pour entraîner le moteur électrique.
Yasushi Kawakami, directeur général de Kawasaki Motors Europe, salue la pensée créative et la vision derrière le concept J et la plate-forme de transport bimodale qui en résulte: «Même si le modèle Kawasaki J est une moto concept, le Les téléspectateurs obtiennent des informations détaillées sur le développement ultérieur de diverses technologies chez Kawasaki Heavy Industries. Comme tous les fans de Kawasaki à travers le monde, nous examinons les prochaines étapes que nos ingénieurs de développement imaginatifs prennent avec beaucoup d'intérêt. »Si nous recevons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: Kawasaki
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