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Après l'immense succès de KTM 1290 SUPER DUKE RR en 2021, il reviendra en 2023 en tant que modèle spécial limité à 500 pièces : tout aussi sauvage, mais avec un look encore plus extrême. La KTM 1290 SUPER DUKE RR laissera une fois de plus sa marque sur l'asphalte : la moto hyper nue ultime et strictement limitée de KTM crée une impression profonde et durable. Les chiffres racontent leur propre histoire : 1301 cm180, 180 ch, 140 kg et 1 Nm, avec un rapport puissance/poids phénoménal de 1:XNUMX. Ce vélo n'est donc pas moins sauvage que son prédécesseur, mais encore plus extrême.
KTM 1290 Super Duc RR
Sur le noir brillant et le carbone mat, les graphismes blancs offrent un contraste et des accents de couleur orange saisissants : la KTM 1290 SUPER DUC RR 2023 jette une ombre noire. L'impression impressionnante est encore renforcée par un certain nombre de composants uniques spécialement fabriqués pour la RR, qui donnent encore plus de puissance à la moto.
La KTM 1290 SUPER DUC La RR est plus légère de 11 kg que la KTM 1290 SUPER DUKE R EVO standard. Ce vélo hyper nu ultime bat des records de tours avec la même facilité qu'il escalade les routes de montagne.
En fin de compte, cependant, ce sont les meilleurs composants de WP Suspension qui transforment la KTM 1290 SUPER DUKE RR d'un matador de route de campagne en un point culminant absolu sur le circuit. La fourche à cartouche fermée WP APEX PRO 7548 entièrement réglable à l'avant est précisément conçue pour le RR; à l'arrière, un amortisseur WP APEX PRO 7746 spécialement fabriqué prend le relais. L'amortisseur de direction WP APEX PRO 7117 garde tout sous contrôle et peut être réglé avec précision en 30 clics.
beaucoup de carbone a été utilisé
Beaucoup de carbone a été utilisé dans tout le vélo. Le cadre arrière monoplace est également en carbone léger. Les feux arrière à LED sont intégrés aux clignotants à LED et le vélo est livré en standard avec le feu stop adaptatif de KTM. Pour l'exclusivité de la KTM 1290 SUPER DUC Pour souligner RR, en guise de petit plus, les propriétaires se verront remettre une boîte en carbone personnalisée contenant les clés de LA BÊTE. Si vous voulez des performances de pointe absolues, vous pouvez acheter en option un système de silencieux arrière Akrapovič EVO complet, qui donne à LA BÊTE encore plus de mordant.
Quelques-unes des principales caractéristiques de la KTM 1290 SUPER DUKE RR :
- Rapport poids/puissance 1:1
- Suspension WP APEX Pro Components
- Silencieux arrière Akrapovič "Slip-on-Line"
- Carrosserie exclusive en carbone
- Batterie lithium-ion légère
- Roues forgées ultra-légères
- Cadre arrière en carbone avec selle unique
- Nouveau CTG noir
- Limité à seulement 500 pièces
- Étui à clés en carbone unique avec logo
- Pince triple d'usine
- Système de repose-pieds réglable et fraisé CNC
La KTM 1290 SUPER DUKE RR n'impressionne pas seulement par son matériel : elle comprend l'électronique de circuit la plus complète jamais trouvée sur une moto KTM, et les modes de conduite sophistiqués TRACK et PERFORMANCE sont des équipements standard. La KTM 1290 SUPER DUKE RR est déjà largement équipée de composants et de carrosserie exclusifs, mais les pilotes qui veulent encore plus de feu ont à leur disposition une vaste gamme de KTM PowerParts spécialement développés et leur propre sélection de KTM PowerWear. Cela comprend une combinaison de course en cuir spécialement conçue avec des logos et un design KTM 1290 SUPER DUKE RR uniques. La KTM 1290 SUPER DUKE RR 2023 peut être commandée auprès de certains concessionnaires KTM agréés à partir d'aujourd'hui 13 mars.
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Crédit photo: KTM
