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Munich. À l'occasion du 50e anniversaire de BMW M GmbH, fondée en 1972 sous le nom de BMW Motorsport GmbH, BMW Motorrad présente le modèle anniversaire M 1000 RR M RR 50 Years M dans la couleur Sao Paulo Yellow et l'emblème historique 50 Years BMW M. Avec les couleurs M frappantes, ce modèle anniversaire vit la philosophie M et l'esprit de course de près de 100 ans de construction de motos par BMW Motorrad et 50 ans de véhicules BMW M. Le Pack Compétition M est donc installé de série sur la M RR 50 Ans M.
BMW M1000RR
En plus du vaste ensemble de pièces fraisées M et de l'ensemble carbone exclusif M, un bras oscillant plus léger en aluminium anodisé argent, le code d'activation du déclencheur GPS M et de la chaîne d'endurance M, l'ensemble passager et la housse de siège passager font partie de la norme équipement.
M - la lettre la plus forte du monde.
Dès la fin de 2018, BMW Motorrad a introduit la stratégie de gamme réussie des automobiles BMW M pour motos et propose depuis des équipements optionnels M et des pièces de performance M. Avec la BMW M 1000 RR - M RR en abrégé - le premier modèle M de BMW Motorrad basé sur la S 2020 RR a célébré sa première mondiale en septembre 1000.
Aujourd'hui, comme alors, BMW Motorrad suit la philosophie de la lettre la plus forte au monde : M est dans le monde entier synonyme de succès en course et de fascination pour les modèles hautes performances de BMW et s'adresse aux clients ayant des exigences particulièrement élevées en matière de performances. , exclusivité et individualité. Enfin, la BMW M RR est également la base de l'équipe BMW Motorrad World SBK et de nombreuses autres équipes de course à travers le monde depuis 2021.
BMW Motorsport GmbH et BMW M GmbH (depuis 1993).
BMW Motorsport GmbH a été fondée en 1972 avec l'idée de regrouper toutes les activités de sport automobile de BMW sous un même toit et de développer des véhicules de course et des moteurs de course hautes performances pour la compétition sportive. La BMW 1973 CSL (CSL = Coupe Sport Lightweight) a fait ses débuts en tant que première voiture de course de BMW Motorsport GmbH en 3.0, et à l'occasion de la fondation de BMW Motorsport GmbH, Robert A. Lutz, membre du conseil d'administration de BMW AG for Sales en 1972, déclarait à l'époque : « Une entreprise est comme un humain. Si elle fait du sport, elle est bien entraînée, enthousiaste, plus productive."
La BMW 3.0 CSL a participé pour la première fois au Championnat d'Europe des voitures de tourisme lors de la saison 1973 et avec elle une apparence uniforme d'une équipe de course dans les trois couleurs BMW Motorsport bleu, violet et rouge sur un fond blanc comme neige qui est toujours caractéristique aujourd'hui. À ce jour, cette palette de couleurs dans la version mise à jour bleu - bleu foncé - rouge détermine l'apparence du logo BMW M et des véhicules BMW M.
La palette de couleurs légendaire se retrouve déjà dans les premiers véhicules BMW M développés pour la route dans la seconde moitié des années 1970 et caractérise également les véhicules de course à venir et leurs succès en sport automobile. Vers 1978, la super voiture de sport M1 et à partir de 1980 les voitures de course de Formule 1 avec lesquelles Nelson Piquet a pu remporter le championnat du monde de Formule 1983 en 1.
De l'île de Man à Dakar – BMW Motorrad et le sport automobile
Mais pas seulement depuis 1972 et pas seulement dans les automobiles BMW, la marque BMW se caractérise par une volonté de performance, de grands succès en course et des innovations dérivées de la course. Dès les premières décennies de l'histoire de l'entreprise, BMW et le sport automobile sont liés à des noms inoubliables tels que Ernst Jakob Henne et Georg "Schorsch" Meier. Inoubliable est la victoire légendaire de "Schorsch" Meier avec son compresseur BMW au Senior Tourist Trophy 1939 sur l'île de Man. Et en 1976, exactement 37 ans plus tard, Helmut Dähne et Hans Otto Butenuth célèbrent la cinquième place du Production-TT. Dans cette catégorie avec une cylindrée allant jusqu'à 1000 cm90, ils ont réalisé le meilleur temps avec leur BMW R 250 S, mais en raison d'une règle de handicap qui s'y applique, ils sont classés à la cinquième place derrière deux 500 cmXNUMX et deux machines XNUMX cmXNUMX. Néanmoins, compte tenu du meilleur temps, la cinquième place devrait être célébrée comme une victoire.
75 ans après le succès de "Schorsch" Meier en Senior TT, Michael Dunlop récidive en 1000 sur la BMW S 2014 RR. Et dans les années qui ont suivi, la RR a immanquablement marqué le Tourist Trophy avec de nouvelles victoires. Mais les couleurs BMW M se retrouvent aussi sur les motos BMW hors des sentiers battus. Par exemple sur les motos de travail BMW GS avec lesquelles Hubert Auriol et Gaston Rahier ont dominé le Rallye Paris-Dakar au début des années 1980. Comme aucune autre moto BMW à ce jour, le modèle anniversaire M RR 50 ans M porte cet ADN historique du sport automobile. Ce véhicule extraordinaire ne peut être commandé que du 21 mai au 30 novembre 2022.
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Crédit photo: BMW
