Lundi 17 mai 2021
Conseils

Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

Temps de lecture env. 4 Minutes

Conversion arrière Wunderlich BMW F 900 R XR 4 Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

Le répertoire stylistique de base de Wunderlich comprend la partie arrière toujours de haute qualité, intégrée et mince. Pour un grand nombre de motos BMW, la société, spécialisée dans BMW, propose des concepts arrière puristes qui sont plus minimalistes et nettement plus sportifs que les arrière standard tout en économisant du poids. Maintenant, la société basée à Ringen a présenté sa conversion arrière SPORT, qu'elle a adaptée au cadre des BMW F 900 R et XR. La bonne chose est qu'il ne nécessite pas d'ABE!

Conversion arrière pour BMW F 900 R et XR!

Le kit de conversion rend superflu les enjoliveurs longs optiquement dominants - beaucoup l'appellent même encombrants - et remplace le feu arrière par une variante réduite et harmonieusement intégrée. Le carénage arrière en forme de coque, ajusté avec précision, du kit ferme l'ouverture sur la face inférieure qui est créée lorsque le couvre-roue d'origine et le feu arrière d'origine sont retirés. C'est aussi la base du petit feu arrière et du support de plaque d'immatriculation sportif, réduit au strict nécessaire, dont le bras est en aluminium fraisé. Le support de plaque d'immatriculation lui-même est en acier inoxydable. L'angle d'inclinaison de la plaque d'immatriculation est réglable individuellement et les supports des clignotants d'origine sont préparés de manière à pouvoir être réutilisés facilement.

Conversion arrière Wunderlich BMW F 900 R XR 1 Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

Les câbles adaptateurs pour la connexion électrique simple et pratique des clignotants et l'éclairage de plaque d'immatriculation à LED fourni (avec E-mark) sont préparés. Ils peuvent être cachés dans les goulottes de câbles prévues à cet effet. De cette façon, ils restent invisibles et soulignent l'aspect typique, minimaliste et épuré de l'arrière du Wunderlich. Bien entendu, le réflecteur requis (amovible) fait partie de la livraison complète. Grâce à la construction bien pensée, les techniciens de Wunderlich ont veillé à ce que le porte-bagages d'origine BMW puisse continuer à être utilisé sans restriction, même avec un arrière converti.

change l'apparence des BMW F 900 R et XR

Cette conversion facile à effectuer change l'apparence des BMW F 900 R et XR de manière frappante. Rien ne s'oppose donc à l'apparence sportive et puriste. Le kit de conversion est entièrement «Made in Germany», son prix est de 289,00 € et Wunderlich offre une garantie de 5 ans!

Conversion arrière Wunderlich BMW F 900 R XR 3 Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

Photo / s: Wunderlich

En bref:

  • Numéro d'objet:
    44903-002 - Transformation arrière Wunderlich »SPORT« - noir
  • Fonction
    • Kit de conversion de haute qualité bien pensé pour un arrière sportif et puriste
    • Remplace l'arrière d'origine optiquement dominant
    • Le porte-bagages d'origine BMW peut toujours être utilisé sans restrictions
    • Y compris le revêtement inférieur parfaitement ajusté pour fermer l'ouverture,
    qui se produit lors du retrait du couvre-roue d'origine
    • Le revêtement sur la face inférieure sert de base à la réception des composants de conversion
    • L'angle d'inclinaison de la plaque d'immatriculation est réglable
    • La plaque d'immatriculation peut être déplacée en hauteur à l'aide de trous allongés
    • Y compris le support pour une utilisation ultérieure des indicateurs d'origine
    • Y compris feu arrière sportif et réflecteur
    • Connexions électriques et conduits de câbles cachés préparés
    • Avec éclairage de plaque d'immatriculation à LED avec marque E
    • Conversion facile
    • Y compris les composants d'assemblage
    • Aucun ABE requis
  • Données techniques
    • Matériel:
    • Revêtement de dessous: plastique ABS, embouti avec précision
    • Support de plaque d'immatriculation en porte-à-faux: aluminium, fraisé avec précision et peint par poudrage en noir
    • Support de plaque d'immatriculation: acier inoxydable, revêtement par poudre noir
  • Traits
    • Petites séries. Fait à la main.
    • Design fantaisiste. Fonctionnel et intégré.
    • Aucun ABE requis
    • 60 jours de droit de retour
    • Garantie 5 ans
    • Fabriqué en Allemagne

Conversion arrière Wunderlich BMW F 900 R XR 2 Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le réglage des motos BMW? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.

BMW Motorrad et Consortium de motos connectées (CMC)

Spirit of Passion BMW Motorrad R 18 Kingston Custom Tuning 5 310x165 Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

Grincheux? Tu te moques de moi, tu es sérieux quand tu dis ça! Les poignets de guidon de Wunderlich!

Poignets de guidon Wunderlich 3 310x165 Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

Déflecteur d'échappement et couvercle de soupape »GONZZOO« Wunderlich!

Wunderlich protège-cylindre de couvercle de soupape BMW Tuning 1 310x165 Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre nourrir et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Smava tuning blog crédit 12 e1618563898711 Conversion arrière Wunderlich pour les BMW F 900 R et XR!

Vous pourriez aussi être intéressé par…         par tuningblog.eu


Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.