Supermotard : la nouvelle KTM 450 SMR (année modèle 2022)

La KTM 450 SMR de l'année modèle 2022 est la contribution ultime de KTM au monde de la supermotard. Dans ce segment, la maniabilité et la règle de puissance et dans la version mise à jour pour 2022, le vélo est encore plus similaire aux vélos de course des pilotes d'usine KTM grâce à un cadre spécial à revêtement poudré orange, une selle bleue et des graphismes de course. La base est la KTM 450 SX-F de KTM, qui a remporté de nombreux titres de champion et dont le moteur a été optimisé pour une utilisation en supermotard. Malgré un poids de seulement 27 kg, il offre un couple puissant et un puissant 63 ch. Sa courbe de puissance peut être explorée à l'aide d'une boîte de vitesses à 5 vitesses de Pankl Racing Systems AG, qui est équipée d'un capteur qui fournit des cartographies EFI spéciales pour chaque rapport. Un papillon des gaz de 44 mm de Keihin assure une réponse sensible et optimale de l'accélérateur.

nouvelle KTM 450 SMR

Leur maniement inégalé est dû à leur cadre spécial en acier au chrome-molybdène, qui est soudé au laser par des robots pour garantir une précision et une qualité maximales, ainsi qu'une parfaite rigidité en torsion. Une géométrie de cadre avec un décalage de 16 mm donne un retour naturel et agressif du pont de fourche fraisé CNC et du guidon réglable en trois directions.

Supermoto consiste à repousser les limites de votre cerveau. Pour maximiser ce frisson, KTM a équipé ce vélo de toutes sortes de composants haut de gamme. La suspension WP avec technologie XACT confère à la 2022 KTM 450 SMR une adhérence phénoménale et des dérives sauvages, tandis que les roues à rayons ALPINA Supermoto tubeless légères au format 16,5 / 17 pouces et les slicks Bridgestone défient les lois de la physique. Un étrier de frein à 4 pistons monté radialement de Brembo avec un cylindre de frein radial fonctionne avec un disque de frein de 310 mm à l'avant, tandis qu'un disque de 220 mm fonctionne à l'arrière.

KTM 450 SMR dans "Racing Orange"

Pour 2022, le cadre de la KTM 450 SMR brillera en « Racing Orange » pour symboliser sa proximité avec les motos d'usine victorieuses de Red Bull KTM Factory Racing. Afin de souligner encore plus leur lien avec les motos d'usine KTM, le cadre révisé s'harmonise parfaitement avec la nouvelle housse de selle bleue et les graphismes sportifs.

KTM 450 SMR 2022 - POINTS FORTS TECHNIQUES

• cadre en acier au chrome-molybdène ultra-léger avec nouveau revêtement en poudre dans la couleur spéciale "Racing Orange"
• look sportif avec des graphismes de course et un siège d'usine bleu
• moteur moderne de 450 cm3 à 4 temps avec 63 ch et un poids de 27 kg
• Fourche WP XACT AER diamètre 48 mm & amortisseur WP XACT
• Boîte de vitesses à 5 vitesses de PANKL Racing Systems AG et embrayage à glissement de SUTER
• étrier de frein à 4 pistons à montage radial de Brembo, disque de frein flottant de 310 mm à l'avant et disque de frein de 220 mm à l'arrière
• roues à rayons ALPINA Supermoto légères et tubeless au format 16,5 / 17 pouces et slicks Bridgestone

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TM PRÉSENTE LA KTM 450 SMR DE L'ANNÉE MODÈLE 2022
Crédit photo: KTM

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